Der 78er eignet sich gut für Um- und Ausbauten. Hab ich ja mit meinem Defender schon durch. Gleichwohl war das ein 110er Station, also auch 5-Türer. Zudem mag ich die archaische Optik.

G Klasse fände ich auch super, ist der einzige Protagonist, der dem Toyota das Wasser reichen kann, bzw. je nachdem noch eins drauf setzt. Hier schrecken mich aber die Preise ab und der im NW angebotene hat mir viel zu viel Elektronik und einen für entlegene Gebiete unbrauchbaren Motor. Diesel generell ist für mich innerhalb EU mittlerweile kritisch.

Ich bekomme in ein paar Woche die Gelegenheit mal mit nem GRJ79 ein wenig rumzucruisen. Zumindest kann ich mir dann mal nen Eindruck vom Motor verschaffen.

Hohlraumversiegelung ist so ne Sache. Die sollte man unbedingt beim Kauf gleich mitmachen lassen.