zwei meiner kollegen fuhren ducatis...beide erreichten deutlich fünfstellige km-laufleistungen ohne irgendwelchen probleme.allerdings wurden beide karren auch regelmässig vom fachbetrieb gewartet.

da ich mich auch mal vor zwei jahrzehnten für 'ne monster interessierte,habe ich natürlich gefragt,was erfahrene ducatisti als kritisch ansehen...einhellige antwort war die desmo-steuerung der ventile.wird von einem zahnriemen erledigt.wenn der ausgeleiert ist..weil nicht getauscht...dann ist mit dem motor ziemlich rasch ende im gelände.ob das für aktuelle modelle auch noch gilt,entzieht sich meiner kenntnis.bin mit kraftfahrzeugen ganz allgemein durch.


ach ja..beide kollegen fahren heute übrigens bmw....aus welchen gründen auch immer.