Ist halt auch eine Preisfrage und meines Erachtens auch die der geplanten Nutzung sowie Haltedauer.
Wenn man einen sauberen 3.8er derzeit für um 110 bekommt und damit in Originalzustand und Garantie ein paar Jahre GT3-Spaß haben will, ist das sicherlich kein schlechtes Auto. Alles was darüber hinausgeht, naja...

Für einen 4.0, ob nun als MK1 RS oder MK2 zahlt man auch derzeit noch ab 150.