Im Bekanntenkreis haben alle die den Wagen artgerecht und über eine längere Distanz gefahren sind oder sogar noch fahren bereits einen neuen Motor.
Also jetzt nach dem damals verordneten Wechsel, sprich das nun dritte Triebwerk.

Das "Ölsaufen" hatten/haben dagegen auch alle zu beklagen. Das ist beim Nachfolger anders. Der säuft eher Sprit.