Der Porsche Thread allgemein II

[Roland90]

Obacht Can, das solltest du unbedingt vorher ausprobieren.
Ich bin damit im GT4 RS gefahren und mit hat der Bodyform Schalensitz derart die Beine abgedrückt das innerhalb von 10 Minuten beide Beine taub waren. Hab dann das Auto gegen eines ohne Bodyform gewechselt weil ich so nicht fahren konnte. Sitzhärte fand ich aber gut mit den harten Gittern, hab aber auch mit der Serie 0 Problem. Muss man mMn unbedingt selber testen.
Du bekommst zur Bestellung sowieso das Fahrerlebnis am PEC am Hockenheimring dazu wo du einen GT4 RS und ein anderes Modell deiner Wahl vorab fahren darfst. Dort kannst du dann beides mal probieren. Am besten telefonisch vorab bescheid sagen dann geben sie dir ein Auto mit 3D Sitz.

Dein Verkäufer irrt sich übrigens. Das kann man völlig problemlos nachrüsten.
Der Bezug ist nur geklettet. Der Originale kann einfach rausgenomen werden und der 3D Bodyform Bezug eingesetzt werden.Hier über Tequipment
https://tequipment-finder.porsche.co...25875E005FA266

Die 2600 Euro ist der komplette mittlere Bezug inklu Gitter, die 3D Gitter werden da nur eingesetzt und kosten 417 Euro wenn man sie einzeln nachkauft ( z,b weil man doch Mittel statt hart möchte).

Mädels, danke fürs Mitfiebern, das macht echt Spaß!

Zur Uhr: das Ding wird ja ganz clever als Tequipment Sonderausstattung zum Auto geführt. Ich werde das Thema nochmal ansprechen, wenn wir den Vertrag fix machen und die Konfiguration nochmal durchgehen. Aber zur Not isses halt so. Ich würde mit in den A…. beißen, wenn es daran scheitert.
Ich glaube nicht, dass Porsche jemals wieder einen reinen Sauger bringen wird/kann. Das ist die letzte Chance.

Die Uhr ist auch in meinem PZ für die RS Modelle verpflichtend. Einfach weil das PZ die zu jeder Quote für den RS auch mit abnehmen und natürlich bezahlen muss. Ergo reichen sie das durch.
Einfach abhacken und bestellen.

PS: Einen Verbrenner Nachfolger vom GT4 RS wird es wohl nicht geben, der 992 GT3 bekommt auch beim Facelift nochmal einen Sauger so 2024-2025.