Schließt ihr echt alle die approved ab? Bei uns hat der Vorbesitzer nach Auslauf der Werksgarantie approved für 2 Jahre abgeschlossen, die war also erst ein paar Monate alt und vom PZ gab dann noch mal 2 Jahre dazu, so dass der Wagen insg. 6 Jahren in Garantie war. Ich hab danach nicht verlängert. Während der ersten 6 Jahre waren zwei Sachen außer normaler Wartung: irgendwelche Seilzüge im Getriebe (bei gut 3 Jahren und ca. 35tkm Fahrzeugalter) das wollte die Approved NICHT zahlen mit Verweis auf Verschleiss, ich hab dann ein größeres Faß aufgemacht und Porsche Stuttgart hat das dann schlußendlich auf "Kulanz" reguliert. Und dann war noch mal ein defekt am Kupplungssensor (hat im Display angezeigt Kupplung nicht getreten, außer man hat sie mit vollem Körpergewicht in den Boden getreten), das hat dann ausnahmsweise die Approved gezahlt. Der Spaß hätte laut Aussage des PZ ca. 50€ gekostet und wurde bei einem Kaffee montiert. In den 4 Jahren danach ohne Garantie habe ich bei der letzten Inspektion noch ein paar neue Auspuffschellen bezahlt, weil die Rissig waren. War auch irgendwo im 100€ Bereich. Der Wagen wird demnächst 10 Jahre alt und hat jetzt ca. 75tkm. Ich habe weder Angst, dass mir in nächsten Zeit der Motor hoch geht, noch sonstirgendwas. Und dann ist halt auch die Frage ob die Spaßvögel das ganze auch bezahlen wollen, wenn was passiert. Bei einem 10 Jahre+ alten Auto mit etwas Laufleistung kann man so ziemlich alles unter Verschleiss einordnen. Ich habe die letzten Jahre knapp 5k eingespart, dafür kann man ja auch einige größere Reparaturen erledigen lassen, wenn mal was sein sollte. Vielleicht würde ich das anders sehen, wenn das nicht so ein Theater mit den Getriebe Seilzügen gewesen wär. So brauch ich das auf jeden Fall nicht, v.a. bei einem "alten" Auto.

Grüße
Christian