Wieso Sorgen?
Sorgen würde es mir eher bereiten, wenn ich einen mit deutlich weniger Kilometern, für wesentlich mehr Geld gekauft hätte, bei dem ich automatisch den Anspruch hätte, dass der halten MUSS, was er aber nicht automatisch tut.

Ich würde immer versuchen, einen gewissen Puffer einzuplanen. Wenn das nicht geht, dann zumindest einen mit Approved kaufen, wenn man sich zumindest die ersten 1-2 Jahre nach Kauf etwas erholen möchte und das auch objektiv betrachtet kann. Gibt ja in Größenordnung 996 4S mit 120.000 km durchaus jüngere, approvedfähige Porsche-Alternativen bzw. auch 997.