Der Porsche Thread allgemein II

[Micha2903]

Der Taycan wird verkaufstechnisch ein Knaller. Und das zählt nun mal im hier u heute. Die 992 Gegner sind auch schon viel ruhiger geworden. Wenn ich da an die ersten Kommentare denke, auch hier.

Ich finde den gut. Warum ohne Not sich designmässig aufs Gltteis mit nem Futurecar begeben?

[stephanium]

Also (Tycan) .... 1,99m Breite, das ist schon Wahnsinn. Macan und Panamera sind schon mit 1,92, 1,93m seeehr breit da kommen mit die 1,99m wirklich als des Guten Zuviel vor.

Die Optik polarisiert natürlich, aber das macht sie Elektromobilität auch.

// Zum Preis:
Ich meine gehört zu haben, der Verkauf startet mit dem 590/600 PS Topmodell und das Auto kostet „nackt“ rund 125.000 EUR.

Später werden zwei weitere Modelle mit rund 300 bzw. etwa 450 PS nachgeschoben.

[ehemaliges mitglied]

Also (Tycan) .... 1,99m Breite, das ist schon Wahnsinn. Macan und Panamera sind schon mit 1,92, 1,93m seeehr breit da kommen mit die 1,99m wirklich als des Guten Zuviel vor.

Die Optik polarisiert natürlich, aber das macht sie Elektromobilität auch.

// Zum Preis:
Ich meine gehört zu haben, der Verkauf startet mit dem 590/600 PS Topmodell und das Auto kostet „nackt“ rund 125.000 EUR.

Später werden zwei weitere Modelle mit rund 300 bzw. etwa 450 PS nachgeschoben.

Immerhin spart man sich den Aufpreis für den Sportauspuff

[R.O. Lex]

Immerhin spart man sich den Aufpreis für den Sportauspuff

Da wäre ich jetzt nicht so sicher. Wenn E-Autos dereinst (zum Fußgängerschutz) über Soundgeneratoren verfügen müssen, dann wird Porsche gewiss auch Wege finden für ein Aufgeld das bessere Klangerlebnis zu verkaufen.

[Ombel]

Mein Posting bezog sich auf den Taycan

[Pharmartin]

Betr.:Taycan.
Die Studie Mission E sah ja klasse aus, wenn man aber sieht, wie das fertige Auto ausschaut stellt sich mir die Frage, warum sie nicht in den Panamera einfach einen E-Motor eingebaut haben oder aber den Panamera als Basis genommen haben.

Und das Heck ist ja nochmal schlimmer als beim 992.....hätte nicht gedacht, dass das geht.

[egghead]

Betr.:Taycan.
Die Studie Mission E sah ja klasse aus, wenn man aber sieht, wie das fertige Auto ausschaut stellt sich mir die Frage, warum sie nicht in den Panamera einfach einen E-Motor eingebaut haben oder aber den Panamera als Basis genommen haben.

Und das Heck ist ja nochmal schlimmer als beim 992.....hätte nicht gedacht, dass das geht.

Das wurde ja bisher - mit Ausnahme vom i3/i8 - von den deutschen Herstellern immer so gemacht, einfach eine vorhandene Karosserie nehmen und dann Batterie rein. Mit entsprechenden Kompromissen. Ein E-Auto ist kein Verbrenner, da muss komplett neu konstruiert werden, um ein akzeptables Ergebnis zu erhalten.

[Nixus77]

Ich find den von vorne bis hinten geil, hätte ich die Kohle würd ich den nehmen

[DerLeon]

... warum sie nicht in den Panamera einfach einen E-Motor eingebaut haben oder aber den Panamera als Basis genommen haben...

Weil dies nicht so “einfach” mal geht, der Taycan ein neuer Technologieträger ist und dahinter eine andere Plattformstrategie steckt

[ehemaliges mitglied]

Wenn der erste hier seinen neuen Tycan vorstellt oder man diesen zumindest beim Dealer befingern kann, werden die negativen Meinungen sicher grossteils umschwenken.....ist doch immer so...

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[IronMichl]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

A Draum.

Nur, wieso issn da das Dach zu?

[Spacewalker]

Der glänzt so michlig.

[timeZone]

Liegt vielleicht am milchigen Schnee

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Ombel]

Nee, der parkt nur auf der Milchstraße, oder?

[enfroschn]

Nee, der parkt nur auf der Milchstraße, oder?

Ich hätte eher auf Kühtai getippt

[Hypophyse]

Heute gesehen:

[bkv]

Heute gesehen:

Das dürfte buschgrün sein. F Modelle in der Farbe sind eher selten.

[timeZone]

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[IronMichl]

Ah der Pälzer GT4 kommt aus der Einbahnstrasse.