Der Porsche Thread allgemein II

[Fluzzwupp]

Das ist so als wenn du wetten würdest was die Leute zukünftige mehr suchen Panamera oder GT3.
Der Taycan ist ein toller Daily und eine schöne Limousine. Aber kein Topmodell einer Sportwgenikone

daher schrob ich ja ersetze mit beliebigem E-Auto, das musst Du schon genau lesen. Mir fällt nur kein E-Auto Äquivalent zum GT3 ein...die sind ja alle so schwer

[Roland90]

Das wird noch ca 10 Jahre dauern.
Dann wird es sowas geben. Auch als Straßenauto

https://motorsports.porsche.com/germ...t4eperformance

[Fluzzwupp]

Ja bin gespannt, was die Batterietechnologie noch so bringen wird. Derzeit wird das vergleichbar belastbar wie ein Verbrenner einfach nicht funktionieren.

[AndreasS]

Ich würde mir, wenn dann, einen vielleicht ein- bis zweijährigen Taycan mit Approved leasen. Da gab es echt super Angebote, deswegen musste ich mich am Ende dann zwischen Taycan oder Ioniq 6 entscheiden. Der Hyundai wurde es wegen der größeren Reichweite und weil er sich moderner anfühlte. Gefällt mir auch besser, aber das nur am Rande.

Kaufen würde ich mir kein E-Auto, zumindest jetzt noch nicht. Wenn die Technik in drei oder vier Jahren vielleicht überholt ist, bekommt man die Schleuder unter Umständen nicht mehr weiter. Wenn ich lease, ist das nicht mein Problem.

[Value]

Das wird noch ca 10 Jahre dauern.
Dann wird es sowas geben. Auch als Straßenauto

https://motorsports.porsche.com/germ...t4eperformance

Der ist geil den hatte ich letztes Jahr in Hockenheim gesehen . . . . . . . gefühlt eher geflogen als gefahren, wahnsinns Sprint

[Riot]

Glaub ich persönlich nicht. Leasing bei Porsche war und ist mMn total grottig da die Raten nicht subventioniert werden. Ergo zahlt man den Wertverlus und die Zinsen fürs Leasing.

Wenn man heute einen guten gebrauchten Taycan für 80K kauft und den 4 Jahre fährt sollte das günstiger kommen als ein Gebrauchtwagenleasing.
Bei Neuwagen brauchen wir gar nicht anfangen bei Porsche.
Das lohnt sich nie.

BTW aktuell sieht es bei unserem Taycan so aus:

Kaufpreis nach Rabatt = ca. 116k, aktueller Wert ca. 68k, macht dann bei knapp 48 Monaten Nutzung Kosten von ca 1000 Euro pro Monat.
Leasingrate wäre damals 2200 Euro gewesen .

So war auch mein Gedanke, wollte mich nach einem gebrauchten Taycan 4s umschauen. Klar wird der nach 4 Jahren deutlich weniger wert sein, wenn ich mir da aber 1,5k Leasing gegenrechne zahle ich 72k, da ist das Auto dann schon fast bezahlt...

Ich schau mal was der Markt macht, wenn es das Update gibt und stelle es dann Ende des Jahres mal gegenüber.
Für Langstrecke mit Familie fahren wir eh weiterhin mit dem großen Tesla, insofern ist das für mich nicht so entscheidend.

[Roland90]

Wenn du den Taycan hast wirst du nur nicht mehr mit dem großen Tesla Langstrecke fahren wollen
Das Ding ist bei schnellerem Tempo viel effizienter und dazu läd er derart abartig nach dass es einfach nur Spaß macht. Auch mal eben 700-900 Km damit sind eine Freude.

[Riot]

Das hört sich doch vielversprechend an . In 2 Wochen habe ich eine Probefahrt um mir einen Eindruck zu verschaffen, wenn das auch nur annähernd an deine Erfahrungen ran kommt ist die Entscheidung schon gefallen..das beginnt das warten...

[KaiserKarl]

...

.... deswegen musste ich mich am Ende dann zwischen Taycan oder Ioniq 6 entscheiden. Der Hyundai wurde es wegen der größeren Reichweite und weil er sich moderner anfühlte. Gefällt mir auch besser, aber das nur am Rande.

....

[Roland90]

Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.
Ich finde das Teil immer noch grandios schön.
Alleine die Linienführung ist traumhaft.







free image upload

[timeZone]

Ich finde das Teil immer noch grandios schön.

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[KaiserKarl]

Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.
Ich finde das Teil immer noch grandios schön.
Alleine die Linienführung ist traumhaft.
free image upload

Schöne Bilder Roland

Btw, gibt bei Euch im Kreis auf den Kennzeichen auch die Buchstabenkombi "NY" ?

[KaiserKarl]

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Fluzzwupp]

Schöne Bilder Roland

Btw, gibt bei Euch im Kreis auf den Kennzeichen auch die Buchstabenkombi "NY" ?

ich finde den Taycan auch schön, sieht doch relativ zu dem Tesla Müll echt top aus. Mir gefällt der Sport / Cross Turismo aber noch besser.

[Ruben]

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Da fühlt sich doch schon wieder jemand hart getriggert...

[bernie1978]

Ich würde mir, wenn dann, einen vielleicht ein- bis zweijährigen Taycan mit Approved leasen. Da gab es echt super Angebote, deswegen musste ich mich am Ende dann zwischen Taycan oder Ioniq 6 entscheiden. Der Hyundai wurde es wegen der größeren Reichweite und weil er sich moderner anfühlte. Gefällt mir auch besser, aber das nur am Rande.

Kaufen würde ich mir kein E-Auto, zumindest jetzt noch nicht. Wenn die Technik in drei oder vier Jahren vielleicht überholt ist, bekommt man die Schleuder unter Umständen nicht mehr weiter. Wenn ich lease, ist das nicht mein Problem.

Andi, der Ioniq 6 ist aber auch ein echtes Prachtstück

[Micha-K]

Wofür eine große Theke gut sein kann…

[J-1966]

Wenn du den Taycan hast wirst du nur nicht mehr mit dem großen Tesla Langstrecke fahren wollen
Das Ding ist bei schnellerem Tempo viel effizienter und dazu läd er derart abartig nach dass es einfach nur Spaß macht. Auch mal eben 700-900 Km damit sind eine Freude.

Wo gibts so lange Strecken bergab?

[Roland90]

Nachladen auf Langstrecke tut man für gewöhnlich an einem Schnelllader an der Autobahn und nicht durch Rekuperation bergab.

[Pharmartin]

Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.
Ich finde das Teil immer noch grandios schön.
Alleine die Linienführung ist traumhaft.

Bin ich voll bei dir.
Ich habe vor Monaten mal ein Rendering gesehen, der Taycan mit seiner Linienführung als Sportwagen, quasi die Rückbank rausgeschnitten und im Stile des 911...DAS sah mal richtig stark aus.