718 Cayman, mein Landstraßenkurvenräuber ist da!

[Roland90]

Ich zitiere mich mal kurz selbst Jürgen:

Warum kein GT4:

-Weil ein GT4 locker 40-50% Aufschlag zu meinem Cayman gekostet hätte. Vom non S zum GT4 ist ja schon ein Sprung.
Ausserdem sind da ja noch zwei Leistungsstufen dazwischen (S und GTS) die ich hätte wählen können. Das ist auch so schon unfassbar viel Geld für mich. Man sollte wissen wo die eigene Grenze ist, denn verschulden will ich mich für ein Spaßauto auch nicht. Der GT4 hat dazu nochmals ganz andere Betriebskosten ( Bremse wechseln ca. 4500€ da vom GT3, Versicherung usw.).
Nein ich bin zwar Autofan durch und durch, aber ich will auch nebenher noch leben und nicht alles für den Sportwagen ausgeben.

-Darüber hinaus besteht eine gute Chance das der GT4 nur mit Handschaltung kommt und so sehr ich die auch mag, ich wollte diesmal ein Auto mit Doppelkupplung.

- Es ist gar nicht gesagt, dass ich so einfach als Neukunde an einen GT4 komme( zumindest Zeitnahe).

- Für die Landstraße ist der 718 mMn perfekt motorisiert. Mehr Dampf ist eigentlich nicht wirklich nötig. Wenn es doch mal mehr sein darf, ist der 997 Turbo auch noch da.


Der nächste Porsche wird dann ein GT4 (RS). Man muss ja auch mal klein Anfangen.

[timeZone]

Verstehe

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[Datejust94]

Glückwunsch

Die Farbwahl gefällt mir auch super und sieht man bestimmt nicht an jeder Ecke.

[Fluzzwupp]

Nur mal so am Rande nachgefragt:

Einen GT4 oder gar GT4 RS wolltest Du nicht

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Jürgen, nicht jeder von uns kommt in den Genuss sich soviele wunderschöne weisse Pferdchen in den Stall stellen zu können. Soviel Heu hat nicht jeder

[Roland90]

Mein PZ hat mir diese Woche nochmal die Möglichkeit gegeben einen 718 non S zu fahren.






















Besonders schön für mich: es war ein Cayman ohne SAGA.
Genau die Kombination also welche ich ebenfalls bestellt habe.Bisher bin ich den 982 immer nur als Boxster gefahren. Vom Fahren macht das im Grunde ja keinen Unterschied. Trotzdem war es schön mal das Raumgefühl in einem Cayman auszuprobieren.
Teile meine Familie finden das Auto etwas eng und beklemmend. Mir gefällt gerade das kuschelige und enge. Ein Cabrio stand für mich ohnehin nicht zur Diskussion.

Nach der Fahrt kann ich für das Fazit ziehen:
Die Saga nicht zu bestellen war die goldrichtige Entscheidung. Der Cayman klingt ohne viel natürlicher und kein bisschen dröhnig. Leise ist er allerdings auch nicht, den 997 Turbo überschreit er problemlos. Aber kein übertriebenes künstliches Geknalle oder nervige Tonlagen (ein bisschen rotzt er beim runterschalten). So finde ich den Sound wirklich passabel und für einen 4 Zylinder sogar richtig gut.

Das fehlen der Sperre hat mich doch etwas gestört, aus engen Kurven fehlt ein wenig die Traktion. Kein vergleich zu einem Auto mit PTV. Meiner hat sie drin und ich bin froh drum.
Der kleine 2.0 Turbo hat meine Erwartung voll erfüllt (die letzte Fahrt in einem non S ist immerhin schon fast 2 Jahre her). Er drückt und dreht das es eine Freude ist.
Richtige Wahl auch hier.

Gerade eben hab ich ihn wieder abgegeben. Es werden harte Monate.
Aber voller Vorfreude

[Fluzzwupp]

Was sagste zu den Felgen? In schwarz einfach cool, finde ich.

Viel Spass beim Warten

[sebastian089]

Alles richtig gemacht! Das "wer hat den Längsten"-Spiel ist doch, ob der realistisch gar nicht mehr umsetzbaren Leistungsexplosion der letzten 10 Jahre, eh durch. Lieber Leistung, die sich im Alltag "erfahren" lässt, garniert mit einem top Fahrwerk und der konkurrenzlosen Verarbeitung der modernen Porsche.

[ehemaliges mitglied]

Die Felgen sind doch wohl klasse.

[Sla]

Hey Roland, liest sich so als hättest du alles richtig gemacht bei deiner Bestellung! Das freut mich für dich
Irritiert hat es mich, dass der 982 ohne Saga lauter ist als der 997 Turbo (mit Saga?!)?
Der Cayman sieht richtig schick aus... ich kann verstehen, dass manche ihn aufgrund der Optik ggü. dem Boxster vorziehen. War das auch dein Grund?

[Roland90]

Den Cayman finde ich Bildschön und tatsächlich nochmal einen Tick besser als den Boxster. Der sieht offen auch genial aus, geschlossen gewinnt aber für mich der Cayman deutlich.
Das war aber nicht der Grund für meine Wahl des Coupés.
Sondern, dass ich schlicht überhaupt kein Cabrio bzw. Roadster Typ bin.

Der Sound des 911 Turbo ist seit Generationen bewusst eher dezent gehalten. Nicht umsonst gibt es den hämischen Ausdruck ,,Staubsauger“
Die Turbos sind mehr die Gentleman Racer bzw. die Edelmänner in der Produktpalette des 11er. Jeder Carrera ist deutlich offensiver vom Klangbild. So auch Boxster und Cayman. Die dürfen etwas frecher Klingen während der große Turbo das seriösere Auto ist und sich vornehmen zurückhält.
Einen Klappenauspuff gab es für den Turbo übrigens nie. Nur der aktuelle GT2 RS hat eine.

[Copland]

Ob alles richtig gemacht, weiß man eh erst in 1 oder 2 Jahren.

Zumindest ist es aber im Vorfeld ein gutes Gefühl, wenn man seine bestellte Konfiguration nochmal bestätigt weiß.

Da der Boxster meist offen verglichen wird, entsteht im Cayman schnell ein Bild von räumlicher Enge. Vergleicht man beide Autos aber 1:1, also geschlossen, dann ist der Boxster beengter und auch dunkler als der Cayman.

[sebastian089]

Da der Boxster meist offen verglichen wird, entsteht im Cayman schnell ein Bild von räumlicher Enge.

Das ist ja grade das Schöne. Der Cayman passt mir innen wie ein Maßanzug, so möchte ich in einem Kurvenräuber sitzen.
Im 991, den ich von außen super finde, fühle ich mich verloren und zu "limousinenhaft".

[Flo74]

Schon von Außen ist ein heutiger Elfer mehr Grantourismo...

[Roland90]

Wie ein Maßanzug trifft es ganz gut.
Ich bin allerdings auch nicht besonders groß mit meinen 1.71. und kann daher jeden verstehen der es etwas luftiger bevorzugt.
Der Cayman ist schon kuschelig und das mag nicht jeder.

Apropos Innenraum:



Was freue ich mich auf diese Sitze

[IronMichl]

Mit was ????????






Mit Recht.

[Roland90]

Michl

[Sla]

Die Schaltpeddels sind zum PDK super ! Anspnsten ist dein Innenraum ja recht „unaufgeregt“. Mir gefällt es, dass er nicht bunt wie ein Kakadu ist sind das die Sportschalensitze?

Kannst du vllt. den Porsche Code zu deinem konfigurierten Wagen hochladen? Bin total neugierig über alle Extras (Düsen in Wagenfarbe und so).

[Exige]

Wie ein Maßanzug trifft es ganz gut.
Ich bin allerdings auch nicht besonders groß mit meinen 1.71. und kann daher jeden verstehen der es etwas luftiger bevorzugt.
Der Cayman ist schon kuschelig und das mag nicht jeder.

Apropos Innenraum:



Was freue ich mich auf diese Sitze

Der gelbe Akzent durch den Gurt, zusammen mit der Außenfarbe ist top! Tolles Auto!

Ich würde die Felgen so lassen wie sie sind, sieht besser aus als in schwarz

[Bluedial]

muß schon sagen, Roland, das Design ist extrem stimmig
das schwarz/gelb, klasse, tolles Auto

[Muigaulwurf]

eins der wenigen Autos bei dem der gelbe Gurt allein perfekt passt