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26.07.2018, 17:09 #41
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26.07.2018, 17:14 #42
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26.07.2018, 17:19 #43
Ein Video hätte ich wieder anzubieten...
https://youtu.be/vPt_sdQ9QpMGruß Percy
"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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26.07.2018, 18:00 #44
Die aktuellen Mercedes Limousinen und Kombis finde ich auch schön, aber AMG übertreibt es. Der Sound ist nur noch obzön und peinlich. Teilweise ebenso der optische Auftritt, aber hier empfinde ich Audi als noch unsäglicher, ein RS6 sieht aus, als könne er kaum laufen. Schade, dass beide Marken in den letzten Jahren derart auf die Prollschiene und einen entsprechenden Käuferkreis angesprungen.
Da setzt sich BMW momentan angenehem ab, wie ich finde. Grad der aktuelle M5 ist im gegensatz zu E63 und RS6 ein richtig edles und dezentes Auto, das technisch aufwendiger klingt und bei Bedarf auch die leise Gangart beherrscht. Für mich das souveränere, geschmeidigere und attraktivere Gesamtpaket. Aber eh klar, Geschmackssache.Ciao, Carlo
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26.07.2018, 18:38 #45
Für mich war früher AMG der bessere Mercedes und Grund meiner 5 Stück und ich bin
grosser Fan der Marke und besonders ihrer Geschichte aber heute ist es für mich
leider nicht mehr der bessere, sondern nur noch der lautere Mercedes!
Wäre schön, wenn die da abgasseitig wieder die seriöse Kurve kriegen..."Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery
instagram: h_c.d
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26.07.2018, 20:52 #46
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Hallo
Ich hab jetzt genau seit 14 Tagen den ersten AMG
Und darauf mehr Reaktionen erhalten als in 12 Jahren Porsche...
Gruß
Andreas
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26.07.2018, 22:58 #47
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26.07.2018, 23:03 #48
Ich war's ned....
Gruß Percy
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27.07.2018, 08:17 #49
Hier Percy, das ist mein Fahrer!!
Schöner Bericht. Sieht aus als hättet ihr Spaß gehabt.
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27.07.2018, 12:03 #50
Irgendwie schon interessant wie unterschiedlich doch die Empfindungen sind. Ich hatte die Tage eine Edition 507 auf dem Hof und muss sagen da kommt der neue von der Lautstärke und dem Sound nicht mehr ran. Und der hat auch noch keine Klappe zum schließen.
Aber ich bin auch eher der Proll der im Cabrio mit offener Klappe im Sport+ fährt um dann kurz Gas wegzunehmen damit es ordentlich knallt im Tunnel
Denke gerade durch die Einstellmöglichkeiten der Klappenanlagen sind die neuen Autos viel seriöser gewordenwas hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!
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27.07.2018, 12:23 #51
Gerade im Comfort Modus sind die doch, den reinen Startsound mal ausgenommen, echt noch relativ dezent. Wüsste nicht, wer sich da noch groß nach umdrehen sollte. Wer in der Stadt natürlich mit Sport Plus fährt - der will's ned anders.
Gruß Percy
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27.07.2018, 12:28 #52
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27.07.2018, 15:56 #53
90% der heutigen Klientel fahren aber eben leider genauso...
Davon ab ist mir das ziemlich egal, wie und warum ein Image leidet,
ich kauf nur für mich und fahr nur für mich aber wir wurde das immer lauter
einfach zunehmend nerviger und da ich vom 5 Liter bis 6.2 Liter Sauger,
5.5 Liter Kompressor und 5.5 Liter Bi-Turbo alle durch habe,
war jetzt beim 3.9 Liter für mich Schluß...
Aber für mich ok, kauf ich halt keinen AMG mehr, wie jetzt schon dreimal geschehen.
Aber SLS und GT mal völlig ausgenommen, die finde ich nach wie vor gut.
Und wahrscheinlich machen mir auch nur meine anderen Autos zuviel Krach
und ich brauch beim daily Ruhe..."Im Leben muß man meistens zwischen seinem guten Ruf und seinem Vergnügen wählen." Sean Connery
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27.07.2018, 16:03 #54
Haha, das kann natürlich gut sein...
Gruß Percy
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27.07.2018, 16:28 #55
Fahrzeuge unterlagen bisher einfachen Geräuschvorschriften. Sie müssen den vorgegebenen Lärmpegel nur in bestimmten Modi ("normalen Betriebsbedingungen") einhalten. Zusätzliche Modi mussten bisher nicht geprüft werden – also konnte der Auspuff außerhalb der geprüften Fahrzustände laut werden. Das wurde dann von den Herstellern ausgenutzt durch die Klappentaste.
Es kommt, wie es kommen musste. Wenn eine Lücke zu viel und zu exzessiv genutzt wird, macht man diese zu. Ich meine ab September ist es so, dass ab Werk verbaute, modifizierte Klappensteuerungen oder Soundgeneratoren nur noch zulässig sind, wenn das Auto dadurch nicht lauter wird. Ein geänderter Sound ist also weiterhin zulässig – mehr Lautstärke allerdings nicht. Schlussendlich nimmt das natürlich viel vom Effekt und der Käufer wird sich fragen, ob er ein paar tausend Euro dafür noch bereit ist zu zahlen.
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27.07.2018, 17:45 #56
Mit Ausnahme von AMG
Ein C63 oder E63 klingt ohnehin schon aufdringlich sowie ein wenig vulgär - und auf Knopfdruck gefühlt doppelt so laut. Ein M5 beispielsweise klingt im Vergleich technischer und im jeweiligen Modus wie er eben klingt - aber auf Knopfdruck wird er leiser. Das ist der kleine, feine Unterschied und in meinen Augen das smartere Konzept.Ciao, Carlo
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27.07.2018, 18:04 #57
Sorry Carlo, aber die Aussage kann ich echt nur schwer nachvollziehen...
Gruß Percy
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27.07.2018, 18:44 #58
Was ist daran nicht nachzuvollziehen, lieber Percy? Der AMG-Sound klingt für mich over the top und schlichtweg nicht schön, damit stehe ich nicht alleine da. Und dass der Klang bei AMG auf Knopfdruck lauter und bei BMW leiser wird ist eine Tatsache.
Ciao, Carlo
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27.07.2018, 18:53 #59
Mh Carlo, weiss nicht...kann ich jetzt auch nicht wirklich nachvollziehen.
Was mich eher stört ist dieses Gebrotzl, was ich zb. extrem beim Golf R oder Audi RS höre.Gruss
Bernie
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27.07.2018, 19:19 #60
Das müsst ihr auch nicht nachvollziehen, das ist lediglich meine Meinung. Die AMG klingen in meinen Ohren aufdringlicher und unkultivierter als ein M V8. Und die Option bei ersterem das Klangbild zu verstärken und bei letzterem zu verringern, komplettiert das Bild - für mich
Ciao, Carlo
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