Cabrio - 4 sitzig - Ideen gesucht - bis 8.5k

[Street Bob]

Bitte beim CLK darauf achten, dass dieser nach den Werksferien 2006 gefertigt wurde. Erst da hatte Mercedes die Problematik bakteriell verseuchter, und damit kontraproduktiver Tauchbäder erkannt und vor allem auch beseitigt. Ich persönlich erachte den 200 Kompressor für völlig ausreichend zugunsten einer geringen km-Leistung. Sahnig: der 280er.

Die Chrysler-Dodge Cabrios sind VIEL besser als ihr Ruf, vor allem, wenn sie denn den smoothen Mitsubishi-Sechsender in sich tragen. Das seinerzeit hippe Cab-Forward-Design muss man allerdings mögen.

Der Saabfreund verschmäht regelmäßig die GM-Varianten auf Opel Vectra-Basis - für sich betrachtet sind das gute Autos, allerdings vielleicht mit ein wenig "Teesandalen-Image" behaftet.
Finger weg vom Focus Cabrio. Ford hat viel Lehrgeld bezahlt.

In der Summe seiner Eigenschaften wäre ich allerdings beim Ersthand-E46. Aus Freude am Fahren.

[CarloBianco]

Wenn man mit einem großen Cabrio zu dem Kurs nicht aussehen möchte wie ein Möchtegernyuppie oder Vorstadtprolet käme für mich nur ein Saab in Frage.

[Kronenträger]

Wenn man mit einem großen Cabrio zu dem Kurs nicht aussehen möchte wie ein Möchtegernyuppie oder Vorstadtprolet käme für mich nur ein Saab in Frage.

Genau! Und dann noch eine Nomos ans Handgelenk und bloß weg mit all den Rolex-Uhren. Sind ja schließlich bekanntermaßen Luden-Uhren, mit denen man nun wirklich nicht in Verbindung gebracht werden möchte.

[Flo74]

Witzig, gerade mit nem Saab würde ich Vorstadt und Yuppietum in Verbindung bringen

[pasta_hansel]

Witzig, gerade mit nem Saab würde ich Vorstadt und Yuppietum in Verbindung bringen

Seh ich auch so...

Wobei... meine Schwiegermutter hat auch einen! Gab jetzt auch schon einige Male Probleme wg. passender Ersatzteile.

[bb007]

Hmmm, mit Saab und Volvo assoziiere ich grün-rote Öko-Lehrer, Cordsakko und Rollkragenpulli. In meiner Schulzeit führen mehrere Pauker den 240er Volvo mit Atomkraft - nej tak Stickern und später sah ich dieselben im C70 und Saab Cabriolet...

[pasta_hansel]

.. und die haben ihren 900er dann vermutlich an entsprechende Architekten und Medienberater vertickt!

[CarloBianco]

Volvo mag mal ein Öko-Image gehabt haben, aber das hat sich in meinen Augen komplett geändert. Die aktuellen Volvos finde ich höchst attraktiv und für mich jedem vergleichbaren BMW oder Mercedes vorzuziehen, nicht zuletzt wegen der Klassenlosigkeit. Saab war immer Premium, meist sogar teurer als die Konkurrenz aus Stuttgart oder München. Aufgrund des weniger prestigeträchtigen Kudos nur eher für Individualisten attraktiv. Und da Yuppies irgendwann versucht haben, wie Künstler dazustehen, sahen Saabs zeitweise wie Yuppiekarren aus. Ändert aber alles nichts an dem lässigen Image und der guten Qualität der Autos. Für Kenner eben, ohne eingebaute Schwanzverlängerung

[Uhromat]

BMW E46 330CI!

3l, 6 Zylinder und als aktueller Youngtimer bald ein Klassiker.

[Micha-K]

BMW E46 330CI!

3l, 6 Zylinder und als aktueller Youngtimer bald ein Klassiker.

Ich schließe mich beim E46 (oder passenden CLK, Audi,...) an. Ein Bekannter hat dieses BMW Cabrio mit M-Paket und Top-Ausstattung, liegt preislich aber um die EUR 12.000/13.000...

Beim Cabrio vom Mini oder Beetle würde ich für 4 Personen abraten. Als das Beetle Cabrio rauskam, hatten wir eines und sind dann auf Mini umgestiegen. Für 4 Personen nicht geeignet.

[paddy]

BMW E46 330CI!

3l, 6 Zylinder und als aktueller Youngtimer bald ein Klassiker.

Wenn ich mir das Angebot auf mobile anschaue, muss man bei der genannten Preisrange arg viel Glück haben, einen vernünftigen 330Ci zu finden.

[ehemaliges mitglied]

C70 kommt auch noch in Betracht, tolles Auto...hatte ein Kollege mal. Dieser hier, mit der Laufleistung und dem Baujahr z.B. :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...a-51d849dfc95c

Klingt fuer mich nach einem Schnäppchen- moeglicherweise, weil Diesel ?

Carlo - genau, das aktuelle Volvo-Design ist richtig klasse, futuristisch und elegant. Bei mir in der Tiefgarage parkt ein V90...sieht echt super aus. Endlich hat man die Schuhkarton-Designer in den Keller gesperrt....

[blarch]

Ich fahre eigentlich Diesel sehr gerne, Diesel und Cabrio geht aber meiner Meinung nach gar nicht. Und auch bei der momentanen Diesel-Fahrverbots-Diskussion in Deutschland würde ich die Finger von Diesel lassen.

[kabe]

Würde ja einen 125i empfehlen (3Liter, 218PS, ab 2008) doch liegen die eher bei 11 TEUR und somit deutlich über dem gesetzten Limit.

[Roland90]

Hinten sitzen ist da allerdings genauso schlecht wie im Beetle.
Zu viert ist das nix. Selbst eine Klasse höher (3er, CLK ec.) ist es schon eng genug im Cabrio.

[kabe]

Hinten sitzen ist da allerdings genauso schlecht wie im Beetle.
Zu viert ist das nix. Selbst eine Klasse höher (3er, CLK ec.) ist es schon eng genug im Cabrio.

Das kommt immer auf die Beinlänge des Fahrers an. Der hintere Fußraum ist im 1er nicht wirklich kleiner als im 3er (E93), da der 3er im Sitz integrierte Gurte hat und somit die Lehne sehr massiv ist. Zudem braucht kein Mensch ein faltbares Blechdach.

[orange]

Ab welchem Baujahr kauft man ein E46 Cabrio? Gibt es da irgendwelche Baujahre die besser sind als andere?

[Ombel]

Ab welchem Baujahr kauft man ein E46 Cabrio? Gibt es da irgendwelche Baujahre die besser sind als andere?

Nach dem Facelift, also ab Mitte 2003, die sind hübscher.

[man-stein]

Zur Ausgangsfrage: Aus eigener Erfahrung würde ich auch zu einem BMW 3er, Baureihe E46 raten. Den 318ci gibt es problemlos im vom TS angegebenen Preisrahmen. Der zieht zwar die Wurst nicht vom Teller, wenn aber keine großen Touren geplant sind, dann reicht der völlig aus und säuft auch nicht wie ein 6-Zylinder. Gut gewartet fahren auch die M43 4-Zylinder ewig. Man kann deshalb auch gut einen mit deutlich über 100.000 km kaufen, wenn er aus guten Händen kommt.

Ab welchem Baujahr kauft man ein E46 Cabrio? Gibt es da irgendwelche Baujahre die besser sind als andere?

Geschmacksache, wenn alle Wartungen gemacht und alle Rückrufe durchgeführt wurden (es gab da was mit der Hinterachse und mit den Airbags), dann ist das Baujahr eigentlich egal. Mir persönlich gefällt der Vor-Facelift besser als der Facelift, da noch nicht zu sehr Bangle-isiert. Die Preise für das "M-Sportpaket" (für nicht BMWler: Spoiler rundum und etwas tiefer) sind generell etwas höher. Die "unverspoilerte" gefällt mir persönlich aber besser.

[orange]

Danke