Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Oyster
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    The Rolex Submariner Cal. 3135

    Hallo liebe Rolexfreunde,

    hier ein interessanter Link über das o.g. Kaliber.

    Gruß
    Mobaim

    http://people.timezone.com/mdisher/a...135/3135_1.htm
    ...einmal Rolex... ...immer Rolex...

  2. #2
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    funzt ned
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  3. #3
    Jetzt schon
    Gruß, Hannes


  4. #4
    Mod a.D. Avatar von Kiki Lamour
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    herrlich
    Ciao, Kiki

    Over-Magic kills Planning!

  5. #5
    Geprüftes Mitglied Avatar von Maga
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    Ich bin immer für Sie da
    Markus

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl

  6. #6
    Geprüftes Mitglied Avatar von Maga
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    weiß jemand, ob die Ausschnitte am Rotor nur dazu da sind, damit man die Schrift darunter lesen kann, oder warum sonst ???
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    Markus

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  7. #7
    Goldfinger Avatar von SL_55
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    Neeee - die sind dazu da den Auftrieb des Rotors zu minimieren .............
    Man liest sich
    Wolfram
    -----------------------------------------------------------------------

    Ich rauche nicht, ich trinke nicht, ich hab nichts mit Weibern - ich bin perfekt. Ich hab nur einen Fehler, ich lüge...

  8. #8
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    Gast
    Kühlrippen ??

  9. #9
    Geprüftes Mitglied Avatar von Maga
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    ... und um Gewicht zu sparen ... schon klar.

    Aber so spart sich Rolex auch das Gravieren des Rotors, wie es Andere tun ...
    Ich bin immer für Sie da
    Markus

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl

  10. #10
    vielen dank, sehr informativ!

  11. #11
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Um Gewicht zu sparen? Macht doch gar keinen Sinn, oder versteh ich gerade einen ziemlich offensichtlichen Witz nicht? Heute ist nicht mein Tag...
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  12. #12
    Mil-Sub Avatar von newharry
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    Der Rotor hat diese Rippen, da diese so schön brechen - sieht man immer wieder bei in der Bucht schwimmenden Exemplaren ... belebt somit das Ersatzteilgeschäft ...

    ... und nun im Ernst: würde mich auch interessieren!
    Harald

    "All the world's a stage,
    And all the men and women merely players."

  13. #13
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Danke fürs Einstellen, klasse!

    Gruß,
    István

  14. #14
    ehemaliges mitglied
    Gast
    nochmal lesbar

    submariner revision und 3135


    rotorschlitze ?

    gewichtsminimierung im inneren bereich reduziert die trägheit des rotor und zieht so "besser" auf
    bewegt sich leichte, schneller und weiter-----> effizienz des aufzugs steigt

  15. #15
    GMT-Master
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    für mich das schönste Uhrwerk....

  16. #16
    Submariner
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    Ich denke ausser der von Harald schon trefflich beschriebenen Effizienzsteigerung wird durch das geringer Gewicht und das Rotor-Lager weniger belastet und verschleisst so langsamer.

    Gruß
    Jochen
    Viele Grüße, Jochen

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von Pete-LV
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    rotorschlitze ?

    gewichtsminimierung im inneren bereich reduziert die trägheit des rotor und zieht so "besser" auf
    bewegt sich leichte, schneller und weiter-----> effizienz des aufzugs steigt

    __________________
    Schöne Grüsse
    Harald


    Kurz - um das Gewicht nach außen zu verlagern . besseres Drehmoment !
    Klasse Kaliber !

    Ich wünsche allen eine gute Zeit und bleibt gesund
    , bis später Peter!


  18. #18
    Mil-Sub
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    Service alle 2-3 Jahre??

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