Der letzte Tote und der letzte Schwerverletzte war doch durch umherfliegende Teile zu beklagen, die durch den Helm gedrungen sind. Da hilft also doch nur Dach und Tür und Scheibe.
Ich frage mich, wenn ein Auto aufsteigt (was ja öfter passiert) und das Teil mit dem noch befestigten Rad trifft und das Teil mal ordentlich verbiegt, wie dann ein Fahrer da noch rauskommen soll, wenn es eilt. Oder geborgen werden soll.![]()
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Thema: Formel 1 2018
Hybrid-Darstellung
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26.02.2018, 16:04 #1PREMIUM MEMBER
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26.02.2018, 16:18 #2
Schnipp schnapp https://mobile.twitter.com/stella__b...83781444952064
Gruß
Henning
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26.02.2018, 16:21 #3Daytona
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26.02.2018, 16:24 #4
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26.02.2018, 17:03 #5Daytona
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26.02.2018, 17:13 #6
Ja, Titan. Der Gerät heißt "Halo", wird aber oft auch abfällig als Klobrille bezeichnet.
https://de.wikipedia.org/wiki/Halo-System
"Die FIA beschreibt die Anforderungen für das Halo-System im FIA-Standard 8869-2018. Das System muss bei Tests Belastungen von bis zu 125 kN standhalten, was etwa der Gewichtskraft entspricht, die auf eine Masse von 12.500 kg wirkt.[7]"
Edit: Offiziell heißt das Teil "secondary roll structure"
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