Seit Jahre macht man uns den bildhübschen Alfieri schmackhaft, der sich wie hier bereits erwähnt als edler Elfer Konkurrent vermutlich verkauft hätte wie geschnitten Brot. Seit Jahren erzählt man uns, Maserati würde zum Vorreiter italienischer Elektromobilität umgebaut. Und dann bringt man plötzlich einen zweisitzigen Mittelmotorsportwagen, einen "Rennwagen für die Straße", wie er in Modena kaum Tradition hat und der sich von der in diesem Segment namhafteren Konkurrenz zum Marktstart nicht mal durch ein cleveres Hybrid-System oder dergleichen unterscheidet.

Ich verstehe es auch nicht so recht. Erst recht nicht, wenn man das hier tatsächlich dafür eingestampft hat.