Wie kommst Du denn auf die Idee, FrankSchaut doch ok aus!
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Thema: Daytona 18 K
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12.08.2005, 09:14 #1
Daytona 18 K
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12.08.2005, 09:21 #2
RE: Daytona 18 K
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12.08.2005, 09:21 #3
Kann auf Anhieb nichts auffälliges entdecken.
Warum denkst du das es ein Fake ist?Gruß
Thorben
"Stuff is difficult....."
"Rule 34"
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12.08.2005, 09:34 #4
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12.08.2005, 09:35 #5
Ja, aber ist es denn das neue Modell?
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12.08.2005, 09:41 #6
Naja, SEL scheint sie zu haben. Muß aber nichts heißen.
Willst du die Uhr kaufen? Dann würde ich sie mir live ansehen oder mehr und bessere Bilder anfordern.Gruß
Thorben
"Stuff is difficult....."
"Rule 34"
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12.08.2005, 09:51 #7
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schon mal an eine zenith daytona gedacht.
VG
Udo
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12.08.2005, 09:52 #8
Wenns A-Serie ist, dann ist es die Zenith und hat SEL. Das ist kein Erkennungsmerkmal.
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12.08.2005, 10:00 #9
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Rolex Cosmograph - 16520
weitere bilder wären nicht schlecht.VG
Udo
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12.08.2005, 10:29 #10
Kommando zurück. Ist eine N-Serie und somit eine 16528, mir wurde Sie nur fälschlicherweise als 116528 angeboten. Trotzdem danke ich Euch für eure statements.
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12.08.2005, 10:32 #11
Berichtigt mich, wenn ich mich täusche, aber die abgebildete Uhr hat doch SEL.
Dann kann es keine N-Serie sein oder?Gruß
Thorben
"Stuff is difficult....."
"Rule 34"
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12.08.2005, 11:09 #12
Hatten GG-Modell nicht schon immer feste Bandanstöße ???
Ich bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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12.08.2005, 11:13 #13Original von Der Hanseat
Berichtigt mich, wenn ich mich täusche, aber die abgebildete Uhr hat doch SEL.
Dann kann es keine N-Serie sein oder?
Die 16528 (Zenith-Daytona in Gelbgold) verfügt seit jeher über ein SEL-Oysterband aus 18k-Gelbgold. Lediglich die 16523 (Zenith-Daytona in gelbem Rolesor) und die 16520 (Zenith-Daytona in Edelstahl) wurden erst ab ca. 1999 mit den SEL-Oysterbändern augestattet.
Gruß
MatthiasThe difference between men and boys is the price of their toys.
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12.08.2005, 11:22 #14
- Registriert seit
- 12.11.2004
- Beiträge
- 3.152
Original von Prof. Rolex
Das hat schon seine Richtigkeit:
Die 16528 (Zenith-Daytona in Gelbgold) verfügt seit jeher über ein SEL-Oysterband aus 18k-Gelbgold. Lediglich die 16523 (Zenith-Daytona in gelbem Rolesor) und die 16520 (Zenith-Daytona in Edelstahl) wurden erst ab ca. 1999 mit den SEL-Oysterbändern augestattet.
Gruß
Matthias
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12.08.2005, 11:23 #15Original von Prof. Rolex
Original von Der Hanseat
Berichtigt mich, wenn ich mich täusche, aber die abgebildete Uhr hat doch SEL.
Dann kann es keine N-Serie sein oder?
Die 16528 (Zenith-Daytona in Gelbgold) verfügt seit jeher über ein SEL-Oysterband aus 18k-Gelbgold. Lediglich die 16523 (Zenith-Daytona in gelbem Rolesor) und die 16520 (Zenith-Daytona in Edelstahl) wurden erst ab ca. 1999 mit den SEL-Oysterbändern augestattet.
Gruß
MatthiasGruß
Thorben
"Stuff is difficult....."
"Rule 34"
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12.08.2005, 12:11 #16
Außerdem kann man an eine non-A-Serie auch das SEL nachkaufen. Das passt und muss deshalb trotzdem nicht Fake sein.
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12.08.2005, 12:12 #17
!!!Klugscheißmodus an !!!
und außerdem ist bei dieser Uhr die Oberseite der Hornbügel nachträglich poliert worden ,original sind sie mattiert (gebürstet) .erst die neue 116528 hat "serienmäßig" polierte Hornbügel .
!!!Klugscheißmodus aus !!!
ps. sorry Elmar das ich deinen "Spruch" geklaut habe .
Gruß OlliGerald Grosz for President
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12.08.2005, 12:14 #18Original von elmar2001
Außerdem kann man an eine non-A-Serie auch das SEL nachkaufen. Das passt und muss deshalb trotzdem nicht Fake sein.Gruß Florian
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12.08.2005, 12:18 #19
ich glaube nicht , dazu müsste das Band (speziell die einz. Glieder) zerlegt werden . ist doch alles verpresst und verstiftet!
Gruß OlliGerald Grosz for President
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12.08.2005, 12:22 #20Original von Der Goldmann
ich glaube nicht , dazu müsste das Band (speziell die einz. Glieder) zerlegt werden . ist doch alles verpresst und verstiftet!
Gruß OlliIch bin immer für Sie da
Markus
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen" Walter Röhrl
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