Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
Mal wieder zurück zum Thema. Yunu, wie Percy schon schrieb, der Wassereintritt kann die verschiedensten Gründe haben und sagt wenig über die Qualität der damaligen (Werks-)Revision aus. Die Uhr lief ja offenbar bisher zufriedenstellend, sonst hättest Du sie doch nicht getragen (und Dir damit die Hände gewaschen).

Und zu Deiner Anmerkung, dass die Revision damals und die Reparatur jetzt den Wert der Uhr fast übersteigen: Ja, das kommt hin, und es überrascht auch nicht. Die 69173 ist wohl um die 40 Jahre alt und lag damals schon nicht im obersten Regal bei Rolex. Wenn ich einen 40 Jahre alten Polo (so er es überhaupt ins Hier und Jetzt geschafft hat) zum Kundendienst und zur Reparatur zum VW-Vertragshändler bringe, dann berechnen die die gleichen Stundensätze wie für einen neuen Tuareg. Was für den Tuareg angemessen erscheinen mag, kann beim Polo je nach Umfang der Arbeiten den Zeitwert übersteigen.

Ohne Deine Uhr schlecht reden zu wollen, Liebhaberei hat auch ihren Preis.
Die Revision fand ich nie prickelnd, weil die Uhr immer nach ca. 10-15 tagen 5 min nachging, aber der Bucherer meinte das sei bei Automatik normal (was ich nicht bestätigen kann). Ich würde mich auch nicht so aufregen, wenn man mir genau sagen würde was kaputt ist und inwiefern es kaputt ist. Wenn du dein Auto zur Reparatur bringts und der Motor kaputt ist, weißt du woher der Preis kommt, aber pauschal mal zu sagen, das Auto ist kaputt und alles gehört ausgetauscht, obwohl das Auto fährt, ist seltsam. Ich wüsste schon gerne inwiefern was kaputt ist und was genau gemacht werden soll um irgendwie bewerten zu können, ob das gerechtfertigt ist.
Die Uhr habe ich geschenkt bekommen, ist keine Liebhaberei. Bei dem Reparaturpreis macht es eher Sinn die zu verkaufen und sich eine andere zu kaufen, die Intakt ist.