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  1. #1361
    Sea-Dweller
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    Und offen noch schöner, diese Woche befreie ich ihn auch aus dem Winterschlaf.

    1517C05E-C87E-47C3-B460-F8669F1D054E.jpg

  2. #1362
    Double-Red Avatar von kurvenfeger
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    Tolles Foto, tolles Auto!
    Mit dem bin ich sehr lange schwanger gegangen.
    Aloha,
    Can
    I am the REAL Checker Can!
    Gibt‘s das auch mit Approved?
    GN

  3. #1363
    Day-Date Avatar von klazomane
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    Ja, mit diesem Modell hat sich Henrik Fisker wirklich ein kleines Design-Denkmal gesetzt.
    Aber auch das Interieur, dessen Materialauswahl und Verarbeitung ist über jeden Zweifel erhaben. Da war der direkte Nachfolger aus meiner Sicht wirklich ein Rückschritt.
    Das aktuelle Facelift gefällt mir zwar auch wieder recht gut, kann aber mit seinem eher extrovertiert sportlichem Auftritt, der Eleganz des alten Vantage V8 das Wasser nicht reichen. Von der Klangkulisse der alten Sportauspuffanlage mal ganz zu schweigen!
    Da verzeihe ich ihm auch gerne die ein oder andere "Schrulle"...
    Gruß, der Carsten

  4. #1364
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Rein optisch gibt's tatsächlich wenig Autos die da mithalten können.

    Eines der schönsten Autos aller Zeiten
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  5. #1365
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ja, der ist wirklich bis heute zeitlos schön

    Es gab damals nur ein Auto aufm Markt und einen direkten Konkurrenten, den ich noch schöner fand. War allerdings damals schon etwas teurer und spielt heute preislich leider in einer ganz anderen Liga als der Aston.

    Ciao, Carlo

  6. #1366
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    Zitat Zitat von Achim993 Beitrag anzeigen
    Und offen noch schöner, diese Woche befreie ich ihn auch aus dem Winterschlaf.

    1517C05E-C87E-47C3-B460-F8669F1D054E.jpg
    Schönster Roadster IMO. Der 4.3l? Wie fährt sich sowas denn?

  7. #1367
    Sea-Dweller
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    Viele sind der Meinung er wäre im Vergleich zum 4.7 zu schwachbrüstig, wird sicher stimmen, sind ja auch ein paar ordentliche plus PS und Drehmoment die der 4.7 mehr hat.

    ABER, ich habe ihn als Schalter, das ist dann schon anders, selten, für mich entscheidend und ausreichend.

    Der 4.3 Liter braucht Drehzahl, dann geht es aber auch bis zum Schaltblitz, nutze ich selten, nie, der Genuss liegt auch beim 4.3 als Schalter, im Sound und dem Gleiten, der V8, was soll ich schreiben, Mann muss ihn hören, fühlen.
    Nicht umsonst kann ich mich davon nicht trennen.
    Haptik, Verarbeitung, Sound, Fahrgefühl

    Mit dem kurzen Radstand, dem tiefen Sitz, dem Sound, ein Gefühl… ne, man muss ihn mal gefahren haben, kann ich sonst kaum beschreiben.

    Neben seinem italienischen Bruder.

    F60EC0DD-CE2C-4E1F-9A51-3E5BA2BE9ECB.jpg

  8. #1368
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    Sehr schön beschrieben 👍🏻

  9. #1369
    Day-Date Avatar von klazomane
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    Ein Aston ist ein Aston!
    Oder wie ging der Spruch noch gleich...?
    Gruß, der Carsten

  10. #1370
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