Fiat 124 Spider auf Basis des MX5 vorgestellt

[CarloBianco]

Der neue Fiat 124 Spider auf Basis des MX5. Ungeschminkt und vor wenigen Stunden offiziell vorgestellt.







Mehr bei www.caranddriver.com

[SeniorFrank]

Auch ganz schick, zumal da ein etwas stärkerer Motor drin sein soll.

Ich frag mich nur, warum Mazda das zulässt, was haben die davon? Der Kanibalisierungseffekt ist doch imho teurer als die Kröten für die Nutzung von Fiat.

[dpg666]

Ich bin zwar (eigentlich) Fiat Fan, aber der ist in meinen Augen absolut nicht gelungen

[Departed]

Die Front ist mal ziemlich hässlich

[ErimSee]

Ein MX-5 mit Fiat Logo. Muss ich noch drüber nachdenken.

[biffbiffsen]

Hier mal mein Alter zum Vergleich:

spideralt.jpg

Da haben sie halt versucht Grill und Scheinwerfer zu übernehmen. Auch die Rücklichter sind irgendwie erzwungen.

Grundsätzlich haben diese Neuauflagen das große Problem immer zu fett zu wirken, die Eleganz der Orginalkarrosse ist einfach futsch.

Schade drum, ich hätte mir was Tolles gewünscht.

Aber wirklich zu erwarten wars halt nicht.

Und Btw, meiner war ja auch nur eine Amikiste mit Handtuchhaltern die AS und BS waren durch die Chromstoßstangen noch viel zierlicher!

[ehemaliges mitglied]

Hier mal mein Alter zum Vergleich:

spideralt.jpg

Um Welten schöner.

[hadi]

So schlecht find ich den jetzt nicht - davon abgesehen, wusste ich bis jetzt nicht, dass Mazda mit Fiat kooperiert

[CarloBianco]

...Ich frag mich nur, warum Mazda das zulässt, was haben die davon? Der Kanibalisierungseffekt ist doch imho teurer als die Kröten für die Nutzung von Fiat.

Das Auto war von Anfang an ein gemeinsames Projekt der beiden Marken. Im Grunde wurde es sogar für Fiat entwickelt und Mazda ist der größere Nutznießer. Nach dem Rückzug von Ford brauchten die Japaner wohl einen neuen Riesen im Hintergrund, um die Kosten stemmen zu können.

Optisch ist er schon sehr deutlich am historischen Vorbild und damit vielleicht einen Tatsch zu retro. Aber schlecht finde ich ihn jetzt auch nicht. Ein bissl aufgemacht, vielleicht als Abarth, macht der in natura wahrscheinlich keine schlechte Figur.

[biffbiffsen]

D
Optisch ist er schon sehr deutlich am historischen Vorbild und damit vielleicht einen Tatsch zu retro.

echt jetzt?

[J.S.]

Die Front find eich fast besser als beim MX-5, das Heck gefällt mir dagegen nicht so.

Aber insgesamt doch ein ganz netter Spaß-Flitzer und dank der Kooperation mit Mazda sollte die Qualität auch passen..

...vielleicht als Abarth...

Das könnte allerdings was Feines werden

[obiwankenobi]

ich persönlich finde den mx-5 besser. zumahl das aber eher daran liegt, dass der mazda mehr an der ästhetik des f-type anknüpft

[CarloBianco]

echt jetzt?

Ich glaube wir meinen schon das gleiche

Wie du oben schon geschrieben hast, wurden Scheinwerfer, Grill, Hüftschwung und Heckpartie an das Original angelehnt. Dass du die Eleganz des ursprünglichen Entwurfs aus den 60ern vermisst, kann ich verstehen. Dieser Vergleich ist ja meistens das Problem von solchen retro Designs.

[hadi]

Die Front find eich fast besser als beim MX-5, das Heck gefällt mir dagegen nicht so.

Aber insgesamt doch ein ganz netter Spaß-Flitzer und dank der Kooperation mit Mazda sollte die Qualität auch passen..



Das könnte allerdings was Feines werden

Hast du mal einen Fiat der letzten Generation gefahren?
Da gibt's seit Jahren keine Qualitätseinbußen mehr.

[J.S.]

Hast du mal einen Fiat der letzten Generation gefahren?
Da gibt's seit Jahren keine Qualitätseinbußen mehr.

Nur einen 500. Ich meinte aber auch mehr Qualität von Fahrwerk und Heckantrieb, für Fahrspaß ist der MX-5 ja eher bekannter als die Fiat Cabrios jüngerer Zeit, insbesondere dem alten MX-5 Rivalen, Barchetta

[hadi]

Nur einen 500. Ich meinte aber auch mehr Qualität von Fahrwerk und Heckantrieb, für Fahrspaß ist der MX-5 ja eher bekannter als die Fiat Cabrios jüngerer Zeit, insbesondere dem alten MX-5 Rivalen, Barchetta

Ah, ok, da ist was dran - der Name vom "kleinen Boot" war natürlich Programm, das stimmt.

[siggi415]

Hast du mal einen Fiat der letzten Generation gefahren?
Da gibt's seit Jahren keine Qualitätseinbußen mehr.

Sehe ich nach 3 Jahren und knapp 50 tkm mit dem Fiat 500 leider anders. Neue Querlenker für den ersten Tüv nötig, großzügige Kulanz seitens Fiat von 50%, für den 3ten Fahrertürgriff hätte wir nur 35% Kulanz bekommen und Fiat betonte nochmals ausdrücklich ihre Großzügigkeit bei unserem angeblichen Einzelfall, in diversen Foren sind diese Einzelfälle zahlreich zu finden. Die Verarbeitsqualität im normalerweise nicht sichtbaren Bereichen ist auch nicht gerade berauschend.

Daher auch aus optischen Gründen nur den MX-5.

[Deralex]

Als ob ein alter Spyder gehäutet worden wär und dann das Ganze über einen neuen MX5 gezogen worden wär. Gruselig

[HD_Klaus]

Gruselig

Genau so sehe ich das auch

[paddy]

Für mich ist der MX5 zu eindeutig zu erkennen.