Wie Klimaautomatik im Auto richtig benützen?

[Spacewalker]

Da geht's dann aber wirklich heftig auf den Verbrauch. Da ungeregelte Klimaanlagen fast nur noch in Kleinwagen Verwendung finden, steigt der Verbrauch dort dann durchaus um einige l/100km an.

Moderne Klimaautomatiken sind auch nur deshalb so sparsam, da dort Kompressoren mit variablem Kolbenhub eingesetzt werden, und die Kompressoren nicht nur automatisch ein- und ausgeschaltet werden.

Trotzdem sollte man eine manuelle Klimaanlage alle paar Tage einmal einschalten, da Klimakompressoren Stillstand irgendwann durch Undichtigkeiten an der Wellendichtung beantworten.

[harlelujah]

Ich hab mich ehrlich gesagt noch nie um die Klimaanlage geschert und hatte noch nie Probleme.
Ob im alten Benz oder im Winter länger stehenden 911er oder im Firmenfahrzeug.
Ich käme nie auf die Idee ein paar km vor Fahrtende die Klima auszuschalten, um dann im Hochsommer im eigenen Saft zu schwitzen.

[alien27]

Bei mir läuft die Klimaanlage auch immer, egal ob Winter oder Sommer.
Das Deaktivieren kurz vor Fahrtende halte ich auch für einen Mythos...zumindest bei Autos, die in den letzten 10 Jahren gebaut wurden.

[harleygraf]

Echt?
Bin ja auch kein Pfennigfuchser, aber die Klimaanlage erhöht doch den Spritverbrauch deutlich. Oder?
Schalte die eigentlich nur an, wenn es heiß ist. Mit Geruchsbelästigung oder Filterproblemen hatte ich noch nie zu tun...

[Edmundo]

Echt?
Bin ja auch kein Pfennigfuchser, aber die Klimaanlage erhöht doch den Spritverbrauch deutlich. Oder?

Unwesentlich, um die 0,2l/Stunde. Wenn Du mit 50km/h durch die Stadt zuckelst, dann 0,4l/100km, wenn Du Deinen Ferrari mit 200km/h über die Autobahn bewegst geht das im Rauschen unter.

[enfroschn]

Echt?
Bin ja auch kein Pfennigfuchser, aber die Klimaanlage erhöht doch den Spritverbrauch deutlich. Oder?
Schalte die eigentlich nur an, wenn es heiß ist. Mit Geruchsbelästigung oder Filterproblemen hatte ich noch nie zu tun...

Die wechseln doch auch den Filter beim 458er Service regelmäßig, oder?
Alle paar Jahre lass den Verdampfer desinfizieren, habe die Klima zwar auch nicht ständig an aber im Sommer und im Winter fast täglich.

Beste Grüße

René

[harleygraf]

Danke Elmar.
Im 458 ist es eh egal....

Hatte aber irgendwie etwas von mehr als 1 Liter auf 100km im Kopf...?

[Nixus77]

Hatte aber irgendwie etwas von mehr als 1 Liter auf 100km im Kopf...?

Bei mir wird das angezeigt, ich liege zwischen 0,3-0,7l pro 100km.
Also eher vernachlässigbar

[Edmundo]

Die Geräte werden ja besser. Ein Kühlschrank oder eine Waschmaschine sind ja inzwischen auch A+++. Auch wenn die Verbrauchszyklen mit ausgeschalteter Klimaanlage gefahren werden, ist man trotzdem daran, diese Anlagen so effizient wie möglich zu machen.

Den Komfort würde ich mir für die paar Cent nicht nehmen wollen.

[ehemaliges mitglied]

Wie richtig beschrieben: immer an lassen...
... und gegen trockene Luft:
Schiebedach auch Kipp stellen Martin.

[Zetta]

Wie richtig beschrieben: immer an lassen...
... und gegen trockene Luft:
Schiebedach auch Kipp stellen Martin.

Danke für die vielen nützlichen Antworten Ich handhabe das mit dem Schiebedach im Sommer so, aber im Winter nicht Leider hab ich nur im Zweitfahrzeug ein Panoramadach, im A7 fehlt es mir täglich.

[paddy]

... Hatte aber irgendwie etwas von mehr als 1 Liter auf 100km im Kopf...?

Muss so in den 80ern gewesen sein, als man sich das das Fehlern einer Klimaanlage mit dem gesparten Verbrauch schöngeredet hat.

[löwenzahn]

Meine Klimaautomatik ist immer an, aber die Klimaanlage (AC) schalte ich nur zu, wenn ich Kälte benötige. Probleme hatte ich noch nie.

Mehrverbrauch ist bei eingeschaltetem Klimakompressor vorhanden. Effizienz hin, oder her. In Zeiten, in denen man auf Prüfständen die Bremsbeläge von den Scheiben weghebelt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, kann man über das Zuschalten der AC nachdenken, oder auch nicht.

Zurück zum Themenstarter: Wenn´s nicht der Filter war, dann liegt es, wie meine Vorredner schrieben, möglicherweise am zugeschmodderten Verdampfer.

LG

Michael

[Edmundo]

Meine Klimaautomatik ist immer an, aber die Klimaanlage (AC) schalte ich nur zu, wenn ich Kälte benötige.

Dann ist sie aus und die Lüftung an. Mehr nicht.

[löwenzahn]

Dann ist sie aus und die Lüftung an. Mehr nicht.

Naja, das Gebläse läuft, schon richtig. Dennoch regelt die Klimakontrolle die Temperatur im Fahrzeug und sie regelt, aus welchen Düsen die Luft ausströmt. Wenn´s mir zu warm wird schalte ich manuell AC hinzu und dann regelt die Klimakontrolle halt ein weiteres System zusätzlich.

Michael

[Edmundo]

Naja, das Gebläse läuft, schon richtig. Dennoch regelt die Klimakontrolle die Temperatur im Fahrzeug und sie regelt, aus welchen Düsen die Luft ausströmt. Wenn´s mir zu warm wird schalte ich manuell AC hinzu und dann regelt die Klimakontrolle halt ein weiteres System zusätzlich.

Nein, das tut die Klimaanlage dann eben nicht, da sie nur heizen kann und damit keine Kontrolle über die Temperatur hat bzw. nur eingeschränkt. Du hast eine Heizung wie früher und eine Lüftung und sonst nichts. Die Klimageräte sind dann bei ACC aus eben aus und dann hast Du das Problem des Versiffens. Das ist einfach falsch, was Du schreibst. Sorry.

[uhrenfan_rolex]

Dann ist sie aus und die Lüftung an. Mehr nicht.

Die Heizung (also der Wärmetauscher) sollte auch an sein.

[Bigblock1]

Ich mache das seit Jahren so wie Thilo, 22 Grad, Lüftung auf Stufe 2 , AC immer an, Rest über das geniale Drehrädchen im BMW,
noch nie was gemüffelt, allerdings wird auch jeder Service pünktlich gemacht.

[uwer1100s]

Meine Klimaautomatik ist immer an, aber die Klimaanlage (AC) schalte ich nur zu, wenn ich Kälte benötige. Probleme hatte ich noch nie.

Mehrverbrauch ist bei eingeschaltetem Klimakompressor vorhanden. Effizienz hin, oder her. In Zeiten, in denen man auf Prüfständen die Bremsbeläge von den Scheiben weghebelt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, kann man über das Zuschalten der AC nachdenken, oder auch nicht.

Zurück zum Themenstarter: Wenn´s nicht der Filter war, dann liegt es, wie meine Vorredner schrieben, möglicherweise am zugeschmodderten Verdampfer.

LG

Michael

KlimaAUTOMATIC!
Das Ding schaltet "automatisch" das KALTMACHDING an, oder aus!
Du musst nur die gewünschte Temperatur einstellen!
Wenn du kalt willst, dann musst du auch kalt einstellen! Temperatur 35°C und du willst kalt, dann stell die KlimaAUTOMATIC auf eine Temperatur darunter ein! z.B. 20°C!
Dann, nach kuzem Überlegen, schaltet die AUTOMATIC AUTOMATISCH die Klimaanlage ein!
Dass das aber zu kalt ist und man aus gesundheitlichen Gründen nicht machen sollte, klären wir vielleicht später....

[blarch]

Ich habe meine Klimaautomatik noch nicht abgeschaltet ... läuft im Sommer wie im Winter immer auf Automatikbetrieb. Nur die Temperatur wird angepasst, im Sommer um die 21°C und im Winter um die 23°C.