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Die Frage wird doch aber sein, wie dominant Ferrari, MB und Red Bull die nächsten Jahren sein werden und der neue Besitzer der F1 die Kohle verteilt.
Nur dadurch können auch die Mittelfeldteams profitieren und nach vorne kommen.

Wird mit der Zeit langweilig wenn nur die großen ihre Kreise da vorne drehen.

Und solange es das Gehaltsgefälle von kleinen Teams mit 1-2 Mio. bis 22 Mio. im Jahr bei den Großen Teams gibt, werden die großen Teams sich auch in Zukunft ihre Wunschcockpits zusammen kaufen können.