Cayman GT4: ein paar Fragen an die Besitzer

[Super7]

Das mit der Übersetzung habe ich auch nicht für mich als Kriterium angeführt. :-)

Wie gesagt werde ich viel auf Landstraße unterwegs sein, zum teil auf sehr engen in der Eifel oder im Harz, und teilweise Strecken auf der Autobahn zurücklegen. Der letzte Punch ist mir daher eher egal, genauso wie Höchstgeschwindigkeiten oder Rundenzeiten oder reine Beschleunigungszeiten. Halbwegs kompakte Abmessungen, Kurvenverhalten und Kurvengeschwindigkeiten spielen eine große Rolle und Fahrspaß steht an Nummer 1. Für mich passt der Cayman da besser ins Profil, als ein 911er. Aber ich will eigentlich keine Diskussion dazu anstiften. Der GT4 passt schon sehr gut, konnte ihn aber bisher erst einmal sehr kurz fahren.

Aber nochmal eine Frage zur Bodenfreiheit. Er ist ja schon tiefer, als der normale und soll wohl schon auch mal in Parkhäusern am Boden kratzen. Könnte er auch auf hubbeligen Back Roads Probleme machen? Kommt man mit ihm halbwegs gut über Bremsschwellen drüber?

[timeZone]

Kommt man mit ihm halbwegs gut über Bremsschwellen drüber?

Ja. Und nicht nur halbwegs. Sogar über die italienischen.

Schneehindernisse geh´n auch:

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Grüße aus dem Allgäu

Jürgen