Der Porsche Lufti-Thread - Luftgekühlte bis 993

[market-research]

Definitiv, für das Geld gibt es einen GT3, einen 488, einen V12S und einen Mini.

[Surforbiter]

Und irgendwie sind so Singer-911er doch das Berliner Stadtschloss auf vier Rädern. Da wird teuer eine historische Fassade wiederbelebt, die funktional/technisch eigentlich keine Berechtigung mehr hat.

[Muigaulwurf]

[...]die funktional/technisch eigentlich keine Berechtigung mehr hat.

erklär mal bitte was du meinst, ich kann dir da grad nicht folgen.

[RBLU]

Stimmt und habe dabei auch Highend Verarbeitungsqualität!

Na ja, die Verarbeitungsqualität von Singer ist besser als RWB.....

aber ich habe da schon einige Sachen gesehen, die mir nicht so gefallen haben.

[Darth Vader]

Schon besser ist aber eine starke Untertreibung, wenn ich den Akira Nakai San
mit dem Dremel sehe, fang ich immer zum weinen an!

[Surforbiter]

erklär mal bitte was du meinst, ich kann dir da grad nicht folgen.

Dass Autos heute so aussehen wie sie aussehen ist ja nicht nur eine Geschmacksache, sondern - form follows function - eben das Produkt von fortgeschrittener Technik und mehr noch strengeren Vorschriften, was Sicherheit und Verbrauch angeht. So wie man eben heute eben auch anders baut als zu Zeiten des Stadtschlosses.

"Historismus" in der Technik wie in der Architektur bedeutet immer: höhere Kosten, höherer Aufwand. Und bei Singer (wenn zum Beispiel beim 964er die Airbags ausgebaut werden, damit das puristische Momo reinkommt, eben auch: weniger Sicherheit)

[Muigaulwurf]

Zu deinem ersten Punkt: was ist der Unterschied ob Singer ein Auto umbaut oder ob der 964 weiterfährt wie ab Werk? Singer verschlechtert das Auto doch nicht und baut Vergaser ein, sondern komplett neue Technik und entweder die alte Bosch Motorregelung oder moderne, feiner agierende Motorregelung, die 50 states legal ist? Wieviele Singer gibts jetzt? 150? Wieviele Leute fahren täglich coalrollend mit ihren modernen Autos durch die Südstaaten? Tausende?

Bremsen sind aus einem moderneren Auto (993), Lenkung ist aus einem moderneren Auto (993) und die Lichtanlage ist topaktuell im Gegensatz zum "survivor" mit angegriffenen Streuscheiben und verblassten Reflektoren.
Das Auto wird bis auf deinen Punkt mit dem Lenkrad in keinem anderen Punkt verschlechtert, sondern modernisiert oder bleibt gleich. Also in Sachen fortgeschrittener Technik, strengeren Vorschriften was Sicherheit und Verbrauch angeht, in jedem Fall dem 964 auf dem das Auto basiert voraus.

Und das mit dem Lenkrad, da verstehe ich deinen Einwand, aber: bei Vierpunktgurten kann ein Airbag eher problematisch sein. Und ob ein 30 Jahre alter Airbag noch so perfekt zündet wie am ersten Tag sei auch dahingestellt. Ja, es geht objektiv an Sicherheit verloren, aber der Verlust ist vertretbar.

Und die höheren Kosten und Aufwand trägt ja der Käufer, nicht der Steuerzahler wie bei der Gorch Fock.

[Chefcook]

Mein Problem mit dem Singer ist eher das Gegenteil, also dass es mir schon wieder zu modern aussieht. Für das Geld eines Singers würde ich mir einen 964 RS suchen (und vom Wechselgeld noch ein zweites Auto der Preisklasse). Aber technisch erscheint mir das auch alles top, was die machen.

[Surforbiter]

Zu deinem ersten Punkt: was ist der Unterschied ob Singer ein Auto umbaut oder ob der 964 weiterfährt wie ab Werk? Singer verschlechtert das Auto doch nicht und baut Vergaser ein, sondern komplett neue Technik und entweder die alte Bosch Motorregelung oder moderne, feiner agierende Motorregelung, die 50 states legal ist? Wieviele Singer gibts jetzt? 150? Wieviele Leute fahren täglich coalrollend mit ihren modernen Autos durch die Südstaaten? Tausende?

Bremsen sind aus einem moderneren Auto (993), Lenkung ist aus einem moderneren Auto (993) und die Lichtanlage ist topaktuell im Gegensatz zum "survivor" mit angegriffenen Streuscheiben und verblassten Reflektoren.
Das Auto wird bis auf deinen Punkt mit dem Lenkrad in keinem anderen Punkt verschlechtert, sondern modernisiert oder bleibt gleich. Also in Sachen fortgeschrittener Technik, strengeren Vorschriften was Sicherheit und Verbrauch angeht, in jedem Fall dem 964 auf dem das Auto basiert voraus.

Und das mit dem Lenkrad, da verstehe ich deinen Einwand, aber: bei Vierpunktgurten kann ein Airbag eher problematisch sein. Und ob ein 30 Jahre alter Airbag noch so perfekt zündet wie am ersten Tag sei auch dahingestellt. Ja, es geht objektiv an Sicherheit verloren, aber der Verlust ist vertretbar.

Und die höheren Kosten und Aufwand trägt ja der Käufer, nicht der Steuerzahler wie bei der Gorch Fock.

Da hast Du sicher recht, Joe. So ein Singer ist klar ein hochwertigerer und aufgrund des besseren Fahrwerks wahrscheinlich sogar sicherer 964 (wenn man bei der PS/KG-Relation überhaupt noch von Sicherheit reden kann :-)

Aber bei dem Geld, das da reingeflossen ist – und wir reden hier über 600 bis 900.000 Euro, oder? –, entspricht dieses "Plus" eben nicht dem, was Du bei einem modernen Auto für dieses Geld an Performance (und Sicherheit) bekommen würdest, oder?

In Hamburg-Harvestehude werden jetzt gerne so Stadtvillen gebaut, die so aussehen wie anno 1910. Mit Stuck und Hochparterre und kleinen Erkern. Sehnsuchts-Architektur zum Premium-Preis. Nichts für mich, aber sowas ist immer eine persönliche Geschmacks-Entscheidung. Und ich wollte hier auch niemand auf die Füße treten. Wenn Dir so ein Singer gefällt: Mach es! Und viel Spaß damit!

[market-research]

Die Preise sind schon hart, das Gesamterlebnis mit dem Leistungsgewicht einzigartig, steht über dem 964 RS. Ich hätte dauernd Angst, dass mir einer beim Texten hinten drauf fährt.

[Ombel]

Zum ballern leider völlig ungeeignet

[-CD-]

Nach einem Jahrzehnt zurück im Druckluftlufti…

[docpassau]

Traumauto, tolle Farbe.

Glückwunsch zum Über-993

[Muigaulwurf]

Krass was für eine Schlagzahl du hier vorlegst.

Werden da auch wieder die Regenrinnen gecleant?

[market-research]

WOW!!!

[Darth Vader]

Gratulation, sehr cool!

Gruß

Kurt

[luftgekühlt]

Luftgekühlte Turbo-Perfektion.

Gruß
Andreas

[carrerarsr]

WLS 2 dem Auspuff nach. glückwunsch. Traumwagen.

[Eddm]

Boxerbrunch von 2 Wochen

BBR_green.jpg




BBR_1.jpg

[Surforbiter]

Cool! Aber ich mal froh, dass meiner nicht unter Inkontinenz leidet und ich keinen Pappdeckel unter den Motor legen muss :-)