Das Wichtigste am Auto: die Felgen.

[ehemaliges mitglied]

wänigstäns ast du eine Auto. isse doch ok so.

matthias, was mich schon immer gewurmt hat: dein signaturbild - wie kann ein auto bei 4.800 u/min 311 kacheln???
oder sehe ich da was falsch?

viele grüße

[Fastclimber]

Passend zum Winterwetter neue Cromodora für die Sommerreifen besorgt

Anhang 147916

[max mustermann]

Sehr schön, Säb!

[mactuch]

Ich muss mich mal outen: was ist denn das Gelbe für ein Auto? Hab ja eine Vermutung, will aber nicht, dass es vielleicht noch peinlicher für mich wird...

[mactuch]

matthias, was mich schon immer gewurmt hat: dein signaturbild - wie kann ein auto bei 4.800 u/min 311 kacheln???
oder sehe ich da was falsch?

viele grüße

Nein Stefan, siehst Du nicht falsch. Der 8. Gang ist eigentlich als "Öko-Schongang" mit ner deutlich höheren Übersetzung ausgelegt, dass man halt mit möglichst geringer Drehzahl auf der Bahn dahingleiten kann. Wenn allerdings genügend unter der Haube steckt, dann schiebt er auch in diesem Gang noch ganz gut an und stemmt sich gegen Wind- und Rollwiderstand.

[ehemaliges mitglied]

Sehr schöne Felgen, auf einem noch schöneren und in der Farbe seltenen Alfa Junior Zagato.

[mojohh]

"Öko-Schongang" ...mit möglichst geringer Drehzahl auf der Bahn dahingleiten kann.

Mit 311 km/h im Öko-Schongang mit geringer Drehzahl dahingleiten. Unbezahlbar!

Für alles andere gibt es Visa...

Sehr gyle!

[Fastclimber]

Danke Euch!

Wie Giuseppe schon gesagt hat, ein Alfa Junior Zagato und zwar das Modell 1600Z aus 1974 - einer von nur 402 Stück

[Fastclimber]

Hier noch ein Bild von vorne:

Anhang 147946

[backröding]

Schicker Alfa.

Und Matthias, was war/ist da für eine Maschine drin? 6.0?

[mactuch]

Danke für die Aufklärung. An Alfa hatte ich dann doch nicht gleich gedacht. Gut dass ich meine Vermutung nicht "laut" geäußert habe. Schick isser aber schon, der Flitzer.

Thorsten: Nein, nicht der 12-Ender. Ist ein modifizierter 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo.

[backröding]

Danke, Matthias. So einem Turbo kann man schon ganz ordentlich Beine machen.
Aber Durst hat er dann schon....

[mactuch]

Die Turbos sorgen zumindest dafür, dass man nicht den Wagen nicht bis zum Drehzahlbegrenzer treten muss, weil der den maximalen Schub schon wesentlich eher entwickelt. Deswegen geht ja auch noch was - selbst im "Schongang".

Und was den Durst angeht: ich würde mal sagen, der ist angemessen. Ich halte mich an Geschwindigkeitsbegrenzungen, doch da wo es Straße und Verkehr zulassen, da darf er dann auch rennen, dafür hab ich ihn ja. Insgesamt hab ich einen Langzeitverbrauch von knapp 12l/100km. Da damit 540 Hottehüh's gefüttert und etwas mehr als 700Nm abgerufen werden wollen, ist das durchaus ok für eine 2t-Kutsche. Kraft kommt nicht zuletzt irgendwann eben doch von Kraftstoff.

[backröding]

Den Durst bezog ich auf die 311 Km/h, nicht den Allgemeinbetrieb. Wenn man Turbos fordert haben sie halt Durst. Aber im Normalbetrieb kann man die schon verbrauchsarm in Relation zur Leistung fahren.

Zurück zum Thema Autoschuhe:

[mactuch]

Auch schick! Was ist das für einer? 500er Abarth?

[backröding]

Ja, Abarth. Das ist die Donnerkugel der Frau des Hauses: Abarth 595C Competizione mit Halbautomat. Hier mit Winterschuhen:







Lustiges Teil, macht sehr viel Spaß.

[Moonwalker]

Mission completed!
Jetzt noch den letzten Schnee abwarten

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[Street Bob]

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[Vanessa]

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Also, der und der Dacia Lodgy streiten sich um den ersten Preis des "Design by Kettensäge" Preises.....

[max mustermann]

Der Kärcher stiehlt dem roten Häusl eindeutig die Show!