Dieselkauf momentan riskant?

[harlelujah]

Smart und Mercedes ?

Opel Ampera
e golf
e up

Sorry, das sind alles kastrierte und auf elektrischen Betrieb umgebaute konventionelle Fahrzeuge (Ausnahme Ampera, aber braucht auch einen Verbrennungsmotor).

Basis war immer ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Der i3 ist - wie der Tesla - komplett als Elektrofahrzeug entwickelt worden

[Herman]

Sorry, das sind alles kastrierte und auf elektrischen Betrieb umgebaute konventionelle Fahrzeuge (Ausnahme Ampera, aber braucht auch einen Verbrennungsmotor).

Basis war immer ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Der i3 ist - wie der Tesla - komplett als Elektrofahrzeug entwickelt worden

Das ist doch jetzt schon mehr als vier Jahre her, als wir festgestellt haben, dass diese Aussage falsch ist

[R.O. Lex]

Das ist doch jetzt schon mehr als vier Jahre her, als wir festgestellt haben, dass diese Aussage falsch ist

Ob richtig oder falsch, das lasse ich jetzt mal dahingestellt. Für mich ist der i3 das überflüssigste Auto, das BMW im Sortiment hat. Das habe ich vor einiger Zeit auch so der Nachhaltigkeitschefin von BMW gesagt. Worauf sie nur mit einem schnippischen "It's not for everyone" reagiert hat. Wenn das Auto "not for everyone" und dies der Anspruch von BMW ist, dann wird das nichts mit der Elektromobilität.

Warum aber nun? Erstens finde ich das Design komplett daneben. Das ist natürlich Geschmacksache und vielleicht braucht es da einen Paradigmenwechsel, den ich noch nicht vollzogen habe. Aber wenn ich mit einem Auto im realistischen Betrieb (nicht verkehrsbehindernde Fahrweise auf der Landstraße oder Autobahn, Staus im Stadtverkehr, Betrieb von Heizung oder Klimaanlage) nicht zur Arbeit und wieder zurück komme (mein Arbeitsweg ist keine 100km), dann taugt das Ding einfach nicht. Als rollende Einkaufstasche nur für die Fahrt zum Supermarkt ist der i3 mindestens um den Faktor 3 zu teuer. Das kann ich selbst mit dem Taxi ökonomischer erledigen.

Um versöhnlich zu enden: Das Reichweitenproblem wird sich mit der zweiten oder dritten Batteriegeneration vielleicht lösen und möglicherweise komme ich mit dem Design auch irgendwann klar. Vom Preis her wird der i3 aber wohl weiterhin "not for everyone" bleiben. Da scheint Opel mit dem neuen Ampera doch einen großen Schritt voraus zu sein. Aber das ist ja nun ein französischer Hersteller ...

[Herman]

Hier gehts zwar um Diesel , aber eine kurze Anmerkung sei noch erlaubt:

Hin und zurück wird mit einem E-Kleinwagen eher nie stattfinden. Warum auch?
Hin, laden, zurück Easy!

[avalanche]

Ob die "Alteingesessenen" nicht können oder nicht wollen ist mir eigentlich ziemlich Wurscht! Meine Prognose: da werden schon bald neue, branchenfremde und wilde Player auf den Markt aufschlagen, und ich meine damit ausdrücklich nicht den Musk!

[Herman]

Bei Elektroantrieben meinst Du?
100%ig! Die Alteingessenen werden bald "nur noch" Zulieferer der kleinen, neuen, feinen, coolen, inovativen, lässigen, E-Mobil-Superchecker sein.

[GPX8888]

Das bezweifle ich - letzten Endes wird die breite Masse eher ein Elektromobil erwerben, wenn es von den "bekannten" Herstellern kommt. Und sollte der obercoole und innovative E-Mobilchecker mit dem perfekten Konzept um die Ecke kommen, wird er aufgekauft. Ganz doof sind die Autohersteller auch nicht

[Herman]

Kann sein. So wie z.B. das iPhone, das von einem bekannten Hersteller kam.
Wir werden es sehen. Hoffentlich

Gebe zurück an Diesel!

[R.O. Lex]

Gebe zurück an Diesel!

Hast recht und sorry für's Semmeln!

[avalanche]

:
Gebe zurück an Diesel!

Danke an das Aussenstudio in München. Die Hinweise zu den Vorkommnissen rund um den Diesel verdichten sich. Erste Ergebnisse zur ausgestrahlten Fahndung dazu folgen nach den Spätnachrichten um 23:30 Uhr

[harlelujah]

Das ist doch jetzt schon mehr als vier Jahre her, als wir festgestellt haben, dass diese Aussage falsch ist

Ich will den Thread nicht versemmeln, aber wenn man so eine Aussage bei einem Thema trifft, das einem fast täglichen Wandel unterliegt, ist für mich voll am Thema vorbei. Genauso handelt aktuell unsere Automobilindustrie. Sie macht nur das unbedingt nötige. Das Ergebnis haben wir nun in Stuttgart und in München. Genau dort, wo die innovativsten Hersteller der Welt sitzen.

Im Mobilfunk sind arrogante ehemalige Weltmarktführer innerhalb weniger Jahre auch verschwunden.

[avalanche]

Spektakuläres Drohnen-Video zeigt Diesel-Halde.

[carrerarsr]

Der halbschwarze Grüne.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/s...a-1142430.html

[Kabelkasper]

Ah ja. Kaum zu glauben. Wie eine Fahne im Wind, wenn man die Zitate liest.

[The Banker]

Mal schauen. welche Sau als nächstes durchs Dorf getrieben wird...

http://youtu.be/mdABbcEtd1U

[J-1966]

Ich bekomme in drei Wochen meinen nächsten Diesel.

[Bluedial]

bin auch zufrieden mit meinem, was die alle haben???

[ehemaliges mitglied]

Bis auf BMW hat ja kein deutscher Hersteller ein echtes Elektroauto.

Hm, der eGolf / eUp sind also keine echten Elektroautos? Ebenso der neue Smart, der vom Konzept entsprechend konzipiert wurde.

Nur ein exotisches Design macht für mich kein gutes eAuto ... mag er noch so toll sein, den i3 würden wir nie kaufen ...

[rudi]

Der halbschwarze Grüne.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/s...a-1142430.html

Yeah, brauch doch nicht auswandern

[Moonwalker]

Grad läuft auf RTL Nitro Top Gear USA. Heute aus Kuba...57er Chevy, 32er Ford, Caddy's usw.
Frag da mal nach ner Umweltplakette

Ich glaube wir leben in einer kaputten Welt. Frage mich, wie lange ich noch ohne Plakette und EU Richtlinie aufs Klo darf.