Kleines Kennzeichen für Oldtimer-Harley ???

[Street Bob]

Euro-Kennzeichnung stimmt, aber die aktuellen Schilder sind dadurch nicht automatisch breiter.

Mein aktuelles ist sogar noch etwas kleiner als das gezeigte von damals

Schönen Vatertag

Uwe

Erzähl mir nix, zeig einfach her!

[Rolstaff]

Habe mal mit dem Amtsleiter der Zulassungsstelle gesprochen. Sein statement:

- die immer wieder zu hörende Behauptung, dass alles bis 1958 problemlos ein kleines (240x130) Kennzeichen bekommt, sei schlicht falsch

- wenn das Moped nur 6V - Stromversorgung hat und ein Gutachten vorgelegt wird, wonach die schwache Kennzeichenbeleuchtung ein grosses Kennzeichen nicht ausreichend ausleuchten kann, wird eine Ausnahmegenehmigung für ein kleines Kennzeichen erteilt. Ein solches Gutachten zu bekommen, soll bei 6V Stromversorgung angeblich nicht so schwer sein.....


Muss jetzt erst mal checken, ob das Moped überhaupt eine Kennzeichenbeleuchtung hat.......

[Rolstaff]

Uwe, Dein jetziges Kennzeichen ist sicher 20cm hoch, oder ?
Wie breit ist es ??

Normgerecht mit 13 cm Höhe geht schon. Man muss halt "nur" eine Ausnahmegenehmigung für ein Leichtkraftrad-/ Traktorkennzeichen haben. Da sind wohl auch die Buchstaben kleiner.

Mein künftiges Motorrad hat derzeit ein 24x13 Kennzeichen, sogar ohne das blaue EU-Feld, weil es schon seit über 20 Jahren auf den gleichen Halter zugelassen ist.

Bei einem Haltewechsel (andere Gemeinde) würde ich das aber nicht mehr bekommen. Es sei denn, ich hätte einen Wohnsitz in der gleichen Gemeinde wie der Verkäufer. Das wäre gerade mal der Nachbarort. Dann könnte ich die gleiche Kennzeichen-Nummer behalten.


Ich weiss allerdings nicht, ob ich dann bei dem Halterwechsel (innerhalb der Gemeinde) das Kennzeichen vorzeigen muss, oder ob es ohne Vorlage des Kennzeichens geht, wenn ich die gleiche Nummer behalte.

Wenn ich das Kennzeichen vorlegen muss, ist es wieder futsch.

[chronos7]

Ja Jürgen, ist 20 cm hoch und 18 cm breit.

Bei Maßanfertigung wäre es etwas weniger hoch geworden (schmaller nicht, da es zusätzlich auch noch ein Saisonkennzeichen ist), war aber bei den Schildermachern in dem Bereich, wo ich jetzt wohne, leider nicht möglich.
Und mir persönlich auch nicht so wichtig, sonst hätte ich zu dem alten Schildermacher nach Berlin fahren müssen (wobei ich gar nicht weiß, ob es die Firma in der Jüterborger Straße überhaupt noch gibt).

Das mit dem Zweitwohnsitz kenne ich auch gut. Ich hatte deshalb viele Jahre in Berlin auch noch einen Zweitwohnsitz, nur weil ich mein kleines Kennzeichen (B-T29) unbedingt behalten wollte
Das neue Kennzeichen habe ich mir erst nach der Kennzeichenreform geholt, da ich keinesfalls ein breiteres haben wollte.

Ich denke, wenn du gerne die 13er Höhe behalten möchtest, wird das auch mit den kleinen Spielräumen des genauen Abmessens der Abstände etc. wohl nicht klappen können.

Aber denk doch mal über die "Gepäckträgerlösung" nach. Zur besseren Anschaulichkeit hier mal ein Beispiel von einem Freud:



Kennzeichengröße war vollkommen legal, erfüllte alle gesetzlichen Vorgaben.


Uwe


edit: da haben sich unsere Antworten überschnitten und das Thema ist dann wohl erledigt. Schade.

[chronos7]

Hab ich doch, s. #40

Uwe

[Street Bob]

Mensch Uwe, ich muss zum Augenarzt! Scusi
Und möglich macht es der Gepäckträger (FXR EVO, ne?) ... zu kleine Anbaufläche

[chronos7]

Kein Problem, Lou

Und das einzeilige Kennzeichen war an der Evo FXR von einem Freund, genau.

Schönen Abend

Uwe

[Rolstaff]

So, hier mal ein kleines feedback. War inzwischen bei der Zulassungsstelle und durfte das kleine Kennzeichen behalten

Bei einem seitlichen Kennzeichenhalter gehen die aktuellen Kennzeichen (18x20) recht gut.

Aber hinten quer verbaut, finde ich diese Version besser.......

[sausapia]

sehr cool

[ligthning]

Glückwunsch - so schaut es gut aus

[harleygraf]

Da hast Du recht, Jürgen.
Schön, dass es geklappt hat. Es sind die Kleinigkeiten, die ein besonderes Bike ausmachen...

[Hans E.]

Freut mich für dich, Jürgen

Wie Stefan bereits schrob, tolle Kleinigkeit

[Rolstaff]

Frank, Helmut, Stefan und Hans- vielen lieben Dank

[ligthning]

Aber gerne - dieses kleine Schild war übrigens in den siebziger Jahren weit verbreitet. Bei einer Electraglide mit Top-Case auf dem Gepäckträger war ein großes Blech gar nicht anbringbar - deshalb war die Ausnahmegenehmigung meistens problemlos.

[Thunderstorm-71]

Sauber !

[chronos7]

Das freut mich ehrlich Jürgen, dass es doch so gut geklappt hat.

Viele Grüße

Uwe