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  1. #41
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Bist Du der Erstbesitzer oder in wievielter Hand ist der Wagen denn aktuell?

  2. #42
    Submariner
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    Ich hab meinen aus 3. Hand gekauft.

  3. #43
    Daytona
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    Ein 997 S2 VFL aus 4. Hand für 45k ist schon sehr ambitioniert.

  4. #44
    Daytona Avatar von Wurstsalat
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    Themenstarter
    Das mit den Vorbesitzern ist doch völlig Latte.
    Wird zwar immer als Argument von Käuferseite herbeigezogen, aber was sagt das schon über den Zustand, Qualität des Wagens aus?
    Wenn der Erstbesitzer die Karre runtergehobelt hat, dann bringt dir das auch nix, wenn du das Auto von ihm kaufst.
    Gruß Pit

  5. #45
    Daytona
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    Du sagst es, es wird als Argument von Käuferseite herbeigezogen, und einen solchen suchst Du ja.
    Gruß
    Tobias
    --------------------------------------------------------------------------

  6. #46
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Und von Verkäuferseite wird dann argumentiert, dass sonst keiner unter 45k € als Schalter in mobile drin steht.
    Der Käufer möchte möglichst günstig kaufen und der Verkäufer will möglichst hoch verkaufen. Was mitunter für die Autos wirklich gezahlt wird lässt sich nur schwer an den Angeboten in mobile ausmachen, da dort auch teilweise einige schon sehr lange drinstehen.
    Da hilft auch nur selbst ein Angebot einstellen und dann sieht man ja, wie die Resonanz darauf ist.

  7. #47
    Submariner
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    Zitat Zitat von Wurstsalat Beitrag anzeigen
    Das mit den Vorbesitzern ist doch völlig Latte.
    Wird zwar immer als Argument von Käuferseite herbeigezogen, aber was sagt das schon über den Zustand, Qualität des Wagens aus?
    Wenn der Erstbesitzer die Karre runtergehobelt hat, dann bringt dir das auch nix, wenn du das Auto von ihm kaufst.
    Das sehe ich auch so. Das Gleiche gilt meiner Meinung nach auch für den km Stand.
    Entscheidend ist und muss doch sein, in welchem Zustand mit welcher Historie der Wagen ist.

  8. #48
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Nun ja, das sehe ich ein wenig differenzierter. Ein gepflegter Wagen mit 90.000 km und vier Vorbesitzern ist mir lieber als eine runtergekommene Karre mit 20.000 km und einem Vorbesitzer. Sind beide Fahrzeuge aber gepflegt und mit lückenloser Historie, dann sind Laufleistung und Anzahl der Vorbesitzer schon Parameter, die den Preis beeinflussen. Letztendlich spielen Verhandlungsgeschick sowie Abgebot und Nachfrage und die Region eine entscheidende Rolle beim Kaufpreis.
    Lasse mich bei meiner Meinung gerne eines Besseren belehren.

  9. #49
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Vorbesitzerzahl ist imho nicht völlig latte. Fakt ist nun mal, daß ein Auto normalerweise immer billiger wird und vermutlich kann der Erstbesitzer, der den Neukaufpreis gestemmt hat, die üblichen Wartungskosten eher schultern als der zornige Fünftbesitzer, der sich über den günstigen Kauf gefreut hat, aber jetzt staunt, daß die Wartungskosten nicht dieselben Verfallsraten aufweisen. Und die Kosten kommen nun mal mit dem Alter. Das Gesamtbild macht den Kauf.
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  10. #50
    GMT-Master Avatar von superkeule
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    Ich habe immer gute Erfahrung mit Erst- bzw. Zweithand Autos von Privat gemacht und so werden es auch andere halten. Somit reduziert sich der Interessentenkreis.

    Im übrigen glaube ich, dass gute 997 mit geringer Laufleistung ihren Preistiefpunkt gesehen haben und langsam steigen werden.
    Gruß Keule

  11. #51
    Das denke ich auch.
    Habe letztes Jahr einen Targa 4S mit 40.000 KM, Scheckheftgepflegt/Approved, Vollausstattung für knapp über 40.000€ gekauft.
    Ein ähnlicher ging bei meinem Porsche Händler für knapp unter 50.000 weg.

  12. #52
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
    Vorbesitzerzahl ist imho nicht völlig latte. Fakt ist nun mal, daß ein Auto normalerweise immer billiger wird und vermutlich kann der Erstbesitzer, der den Neukaufpreis gestemmt hat, die üblichen Wartungskosten eher schultern als der zornige Fünftbesitzer, der sich über den günstigen Kauf gefreut hat, aber jetzt staunt, daß die Wartungskosten nicht dieselben Verfallsraten aufweisen. Und die Kosten kommen nun mal mit dem Alter. Das Gesamtbild macht den Kauf.
    So sehe ich das auch!

    VG Andreas

  13. #53
    GMT-Master
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    Viele Fahrzeuge sind ja erste Hand Porsche oder PZ.
    Dann drei Besitzer a drei Jahre und schon ist man bei einem 10 Jahre alten 997 bei vier Vorbesitzern ohne dass es gleich eine durchgereichte Grotte sein muss.

    Ist mir jedenfalls lieber als ein Fahrzeug aus 2. Hand: 1. Besitzer Leasingnehmer mit 60tkm in drei Jahren und zweite Hand ein Privatmann der das Fahrzeug die letzten 7 Jahre nur 3000 km p.a. bewegt hat und aufgrund der seiner Meinung nach geringen Jahresfahrleistung nicht alle zwei Jahre eine Wartung gemacht hat.
    Grüße,
    Jan

  14. #54
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    Beides Extreme! Und nun?

  15. #55
    Deepsea Avatar von rainer07
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    Warten wir alle gespannt ab, ob der TS nach diesen zum Teil sehr erhellenden Kommentaren der Forumsexperten das Auto überhaupt noch verkaufen will. Am wirtschaftlichsten fährt man es eh zu Ende - d.h. bis die nötige Reparatur den Zeitwert übersteigt.

    Beste Grüße
    Beste Grüße
    Rainer

  16. #56
    Freccione Avatar von Terminator
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    Ich habe fast alle meine Wagen neu zu gutem Kurs gekauft, da mir die Gebrauchtkarren zu ungepflegt waren........und ggf. darin gequalmt wurde, oder die Besitzer ihre Köter rumgegurkt haben.

    Es gab lediglich drei Ausnahmen........aber nur weil ich die Käufer pers. gekannt habe.

    Ansonsten würde ich keinen 11er aus 4. Hand kaufen......es sei denn er ist mega günstig, oder mit Porsche Garantie...oder beides !..............aber der Weihnachtsmann ist mir z.zt.nicht gut gesonnen

    Gruss

    Terminator
    Geändert von Terminator (23.03.2016 um 14:29 Uhr)
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  17. #57
    Freccione Avatar von RBLU
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    Termi:

    Ich frage mich, was dein Kommentar mit der Threadthematik zu tun hat??

    Deine persoenlichen Kaufvorlieben helfen dem Threadstarter nicht weiter.
    Gruss,
    Bernhard

  18. #58
    PREMIUM MEMBER Avatar von HD_Klaus
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    +1!
    The difference between men and boys is the price of their toys !

    Suche Jubilee-Band für meine 16710

  19. #59
    Freccione Avatar von Terminator
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    Zitat Zitat von Terminator Beitrag anzeigen
    Ich habe fast alle meine Wagen neu zu gutem Kurs gekauft, da mir die Gebrauchtkarren zu ungepflegt waren........und ggf. darin gequalmt wurde, oder die Besitzer ihre Köter rumgegurkt haben.

    Es gab lediglich drei Ausnahmen........aber nur weil ich die Käufer pers. gekannt habe.

    Ansonsten würde ich keinen 11er aus 4. Hand kaufen......es sei denn er ist mega günstig, oder mit Porsche Garantie...oder beides !..............aber der Weihnachtsmann ist mir z.zt.nicht gut gesonnen

    Gruss

    Terminator

    Ich habe mich nur auf einige Kommentare diverser Member bezogen

    ...und was die "Hilfe" zum Verkauf angeht, glaube ich nicht ,dass der TS diese nötig hat...........es sei denn, er hat keinen Computer

    Jeder der ein Auto verkaufen möchte,weiss wie die Preise bei mobile,Händler etc. stehen, und was auf dem Markt erzielt werden kann, oder ?

    ....ansonsten: Probieren geht über studieren .....einfach mal die Karre bei mobile einstellen....kostet für private Anbieter nix !

    Es werden sich sicherlich ein paar Honks melden, aber das ist normal......

    Gruss

    Terminator
    Geändert von Terminator (24.03.2016 um 10:09 Uhr)
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  20. #60
    Freccione Avatar von Micha2903
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    Ich sehe die Innenraumfarbe als Hemmnis an. Das schreckt schon mal einen nicht geringen Aneil von 911er Suchenden ab. Ansonsten ist hier alles gesagt. Ein Vergleich mit Mobile zeigt allenfalls, für wieviel die Autos angeboten werden. Neben den 3-5K VB-Masse sind mittlerweile nochmal dieselbe Summe drauf als 997-Hype. Wäre er meiner, dürfte er sicher für 39k gehen.
    Und auch wenn der hier dann für 45k verkauft wird, glaub ich nur das was ich sehe....und nicht was hier geschrieben ist.
    Grüsse Micha

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