Zitat Zitat von max mustermann Beitrag anzeigen
Ich bleibe dabei: der wäre mit Porsche Emblem ein Renner gewesen....
Mag sein, sicherlich.

Allerdings muss man wissen, dass der Phaeton einen anderen Hintergrund hat(te) und niemals hätte ein anderes Auto (z. B. Horch, Porsche) werden sollen.

Bei Volkswagen war man der Meinung, dass der Konzern nur überlebensfähig und in seiner Form ein ernstzunehmender Player bleibt, wenn man vom kleinen Fox (Microcar) bis hin zum Phaeton (D-Segment) ein Vollsortiment führt. (siehe Ford, Opel usw.)

Ich hatte seinerzeit in dem Projekt Phaeton recht eine recht gute Einsicht und des Öfteren Dialoge mit den Machern des D-Segments bei VW. Außerdem den ein oder anderen V8 und W12 zwecks austesten der Fahrgrenzen über den Lausitzring gejagt.

Witziger Weise hatte man von Anfang an einen durchschlagenden und unerwarteten Erfolg bei Touareg, ebenfalls im D-Segment angesiedelt. Die Jungs von VW haben sich reihenweise die Köpfe zerbrochen, warum das Ding lief und der Phaeton nicht und vergeblich versucht, den Erfolg zu übertragen.