MASERATI Levante

[cardealer]

Wenn der Spritverbrauch in Relation zum Rest stehen würde, mein lieber Frank....

Du willst eh keinen 6 Zylinder

[ehemaliges mitglied]

Eben. 6-Zylinder sind 2 Zylinder zu wenig.

[J.S.]

Dann lieber das neue Jaguar suv, die haben hausintern auch das richtige Know-how um beides, Gelände und Sport, abzudecken...

[Donluigi]

Eieiei, die alte "sieht ja aus wie..:"-Diskussion :muede: Warten wir das Ding mal in natura ab.

[Roland90]

Klar, der I8 sieht genauso aus wie der X6

Daimler kopiert ja auch nur noch von BMW, siehe GLE Coupé

Klar war mein Kommentar etwas überspitzt deshalb ja auch der Smiley.
Die Mehrheit der BMW Modelle sind sich nun mal sehr ähnlich und ist ja auch so gewollt.

Aber das Mercedes nur noch von BMW kopiert ist Blödsinn. Die schreiben in schöner regelmäßig vom jeweils anderen ab.
Oder wie bitte kam BMW auf die Idee zum 2er Tourer ? Oder zum 6er Gran Coupe ?
Ganz davon abgesehen das ,egal auf welche Marke man mehr steht, man zugeben muss, dass Daimler vom Segment viel breiter aufgestellt ist als BMW.
Da gibts praktisch nur Limos und SUVs (Ausnahme der i8 der irgendwie unnötig und konzeptionell mMn Schwachsinn ist.) Bei Daimler gibt es auch immer mal wieder richtige Sportwagen, extreme Geländewägen und die ganzen Limo und Suvs noch dazu.

[CarloBianco]

...Die Mehrheit der BMW Modelle sind sich nun mal sehr ähnlich...

Ist doch bei Mercedes und Audi mindestens genauso der Fall.

...Ganz davon abgesehen das ,egal auf welche Marke man mehr steht, man zugeben muss, dass Daimler vom Segment viel breiter aufgestellt ist als BMW...

Klar, bei Daimler gibt es Trucks, Busse und andere Nutzfahrzeuge, die hat BMW nicht. Im PKW-Bereich ist der Unterschied doch marginal. Mercedes hat den GT, BMW den i8. Und sonst ist es doch mehr oder weniger die gleiche Soße, "viel" breiter is da nichts.

[Donluigi]

Ist doch bei Mercedes und Audi mindestens genauso der Fall.

Man nennt das Handschrift

[Roland90]

Deshalb hab ich ja auch geschrieben das es so gewollt ist.
Ein bisschen mehr Individualität täte aber den meisten großen Marken ganz gut.
Bei BMW finde ich es trotzdem am extremsten gerade von hinten :
http://www.auto-motor-und-sport.de/b...otoshow_item=1

[CarloBianco]

...Bei BMW finde ich es trotzdem am extremsten gerade von hinten...

Und bei Mercedes von vorne. Hab kein Problem damit, aber C und E kann man nahezu nicht auseinanderhalten:

[Donluigi]

Das war bei Mercedes doch schon immer so. 124 und 140 sahen sich mitunter sehr ähnlich von vorn, 123/116 waren sich generell sehr ähnlich.

[Roland90]

Stimmt ist echt ziemlich krass

[retsyo]

Die sind ja reichlich spät dran mit dem Trend genau wie Bentley (...)

"Spät" ist in der Tat eher Rolls-Royce dran. Die kündigen ja auch schon seit ewig und so einen SUV an.

[IPAQ1]

Irgendwie passt Maserati und dieses Segment für mich nicht zusammen. Vielleicht auch deshalb, weil der Wagen eben genauso aussieht wie 100 andere. Zu wenig Status für Maserati.

+1

[PCS]

Eieiei, die alte "sieht ja aus wie..:"-Diskussion :muede: Warten wir das Ding mal in natura ab.

+111111111111111

[Seb4]

+111111111111111

So sieht´s aus. Same ol´shit. Auch von mir dafür mehr als +1

[J.S.]

Die ersten bewegten Bilder:



Von vorne so gar nicht mal soooo übel, aber irgendwie passen seitlich dann die Proportionen nicht mehr so ganz. Alles ist zu frontlastig und die C-Säule sieht über dem dicken Hintern viel zu schmal aus in meinen Augen...

[ottovski]

... find ich ganz gelungen.
Man erkennt die derzeitige Formensprache von Maserati ganz gut!
Das mit der C-Säule passt schon. Ist im Video perspektivisch etwas verzerrt. Auf dem anfangs verlinktem Foto der Seitenansicht sieht es besser aus.

[biffbiffsen]

Von vorne auch wieder sehr "Stormtrooperesque"

[Donluigi]

https://www.youtube.com/watch?v=sol-rDG61aM

[Nixus77]

Mir gefällt der wirklich gut