Das Bild entstand bei einem ADAC Sportfahrerlehrgang in Grevenbroich, jährlich ausgerichtet von einem netten Member aus dem Lotus Forum.
Bei Interesse gerne PM an mich, möchte in einem Uhrenforum eher ungern zu anderen Foren verlinken. Für dieses Jahr ist allerdings die Warteliste schon übervoll.

Generell kann ich solche Lehrgänge (und auch Trackdays) jedem sportlich ausgerichtetem Fahrer nur wärmstens ans Herz legen!
Dort hat man die Gelegenheit, die Fähigkeiten - und auch Grenzen - seines Fahrzeugs zu erfahren, im wahrsten Sinne des Wortes.
Das gleiche gilt natürlich auch für den Fahrer

Und wo das Thema schon angesprochen wurde: Leichtbau ist gut und schön, hat bei Nässe aber auch seine Nachteile. Man schwimmt verdammt schnell auf, besonders mit breiter Bereifung.
Dazu noch ein Mittelmotor und man macht ziemlich schnell die Erfahrung, dass sich die Vorwärts- in Nullkommanix in eine Kreiselbewegung verwandeln kann.
Grade bei der Elise, ob frühe Modelle ohne oder späte Modelle mit elektronischen Helferlein, gilt: Straße nass, Fuß vom Gas!