die sehen so lecker aus, könnt ich glatt essen von
herrlich, daß Du das selbst alles machen kannst![]()
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24.04.2016, 09:42 #81
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Ja Shorty Bilder folgen, ich bin aber noch nicht so weit. Gestern kamen erst die neuen Bremsbeläge und ich arbeitet noch an der Lampenrevision, da das Abblendlicht doch in die Jahre gekommen ist und auf jeden Fall erneuert werden muss, das ist aber auch wieder etwas ausgeartet
. Die Bilder hierzu kommen dann natürlich auch noch.
Das Gummi ist aber schon mal drauf.
IMG_2923.jpgGruß
Markus
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24.04.2016, 09:52 #82Gruß Harald
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24.04.2016, 15:41 #83ehemaliges mitgliedGast
Markus, das mit dem Klarlack stimmt so nicht. Ich hatte auf meinem Range Rover auch ein paar hochglanzverdichtete Felgen (nachträglich), die ich wegen der Schmutzanfälligkeit extra mit Klarlack hatte lackieren lassen. Das geht schon.
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24.04.2016, 16:12 #84
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Ich schaue es mir mal an wie es sich mit den Bremsbelägen verhält. eventuell werden ich mich dann nochmals mit dem Thema Klarlack beschäftigen, Danke schon mal für den Hinweis.
Gruß
Markus
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24.04.2016, 18:15 #85ehemaliges mitgliedGast
Mir hat mein Verdichter vor Jahren schon geraten alles was er mir verdichtet hat nur mit Wasser und milder Seife zu reinigen. Mit einem Frottéhandtuch kommt auch der Glanz sehr gut.
Funktioniert zufriedenstellend.
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25.04.2016, 15:20 #86
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...89420-216-7729
wird sicher pornös aussehen
Signaturen sind überbewertet!
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27.04.2016, 10:37 #87
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Wie ich ja schon geschrieben habe, ist das Abblendlicht der Klappscheinwerfer dringend überholungsbedürftig, da man bei Regen so gut wie nichts mehr gesehen hat. Auch haben die Scheinwerfer stark vibriert, da die Dämpfer schon ziemlich lau waren.
Also zuerst mal die kompletten Scheinwerfer raus und dann in Ruhe auseinander bauen
IMG_2838.jpg
IMG_2845.jpg
Zur Revision benötigt man neue Dämpfer, die Reflektoren, ein paar Plastikbuchsen und neue Halter (hier allerdings eine verbesserte Variante)
IMG_2854.jpg
Die original Halter sind eingeklebt und zerbröseln beim auseinander Bauen
IMG_2851.jpg
Hier kommen dann die neuen Halter zum Einsatz
IMG_2860.jpg
Dann die Halteplatte neu lackiert und den Motor gereinigt und geschmiert
IMG_2918.jpg
Neuen Dämpfer rein und wieder zusammensetzen
IMG_2927.jpg
und das ganze dann natürlich zwei mal
IMG_2936.jpg
Nach dem Ausbau er Scheinwerfer hat man gesehen, das es unter dem Scheinwerfer noch nicht neu lackiert war
IMG_2843.jpg
also hier auch noch nachlackiert
IMG_2937.jpg
IMG_2939.jpg
und wieder Glück gehabt, alles hat nach dem Zusammenbau wieder funktioniert
Lichtest.jpg
Und wieder mal ein komplette Woche abends "rumgebastelt".Gruß
Markus
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27.04.2016, 10:40 #88ehemaliges mitgliedGast
Der ist sooooooo geil
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27.04.2016, 10:41 #89
saubere Arbeit
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27.04.2016, 10:42 #90
In der Tat. Großes Kino
Es grüßt der Stephan
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27.04.2016, 10:43 #91
Hammer-Karre!!! Gratuliere! Ich hatte mal das Vergnügen ein paar Tage einen 850 CSI bewegen zu dürfen, und war restlos begeistert....
Leider habe ich kein Schrauber-Talent.
Habe den Thread eben erst entdeckt und werde mir in gleich zu Gemüte führen!Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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27.04.2016, 10:52 #92
Saubere Arbeit Markus, ich freue mich den mal life zu sehen
Btw hast Du mal darüber nachgedacht, die Leuchtmittel im Kühlergrill gegen etwas weißeres Licht zu tauschenLG
Shorty
Es gibt in unserer Zeit keine andere Möglichkeit mehr, als immer wieder erneut aufzustehen, loszugehen und dafür zu sorgen, dass etwas passiert" (unbekannt)
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27.04.2016, 10:58 #93
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Danke Jungs.
Wolfgang: der CSI ist natürlich nochmal eine Nummer für sich
, da wurden ja nur 1500 gebaut, es sind leider nur noch sehr wenig gute im Umlauf.
Shorty: In der Tat, ja da gibt es einen TFL Umbau mit LED, den werde ich mir in 2 Wochen mal life ansehen
Gruß
Markus
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27.04.2016, 11:03 #94
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27.04.2016, 11:13 #95
Ich bin den 850i im Erscheinungsjahr mal gefahren. Erst mit, dann selbst. Ein prägendes Autoerlebnis.
Tolle Story! Hut ab vor der Gründlichkeit, mit der Du das angehst und den Mut, das quasi erste Serienauto, welches derart komplett durchsteuerteilt war, am Leben zu erhalten.
Viele schöne weitere, pannen- und unfallfreie Kilometer mit einer der Stilikonen der 90er!You can't always get what you want...
Beste Grüße aus Greifswald
Dirk
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27.04.2016, 11:38 #96
Tolles Auto - und der Motor ist Sahne. Ich kenne ihn noch aus dem 750i ...
Als Du den Bericht gestartet hast mit all den polierten Motorteilen, hatte ich schon befürchtet, dies würde der erste 850i Hot Rod werden!
Wunderbares Auto - tolle Arbeit! Hoffentlich gibt es keinen Ärger mit der Elektronik - hast Du einen Teilespender?Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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27.04.2016, 12:15 #97
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27.04.2016, 13:21 #98
So, jetzt habe ich den Thread durch....
Pfeif auf den 850 CSI, Dein Auto ist der Wahnsinn. Ich mich für Dich und speziell für mich, weil ich ihn bei den DOTs zu sehen bekomme... und ich ihn mir dann mal ganz genau anschauen werde....
Ich finde das Auto einfach grandios! Toll, was Du machst...Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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27.04.2016, 18:03 #99
Du sagst es, Wolfgang! Ein schöner 840er würde mir gar reichen.
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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27.04.2016, 18:17 #100
Klasse, Markus.
Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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