----> DER HARLEY THREAD <---

[Thunderstorm-71]

Gerne .

Mit 1,73 m sollte das hinhauen; Sitz- und am besten Fahrprobe sind natürlich dennoch obligatorisch .

[siggi415]

mit 173 geht auch ne Große, nur andersrum kann es eine Volksbelustigung werden.

[cheech]

Dann werd ich mich mal auf das Moped meines Kumpels hocken und aufm Privatgrundstück paar Meter fahren, mal schauen ob Motorradfahrer was für mich ist...Lust hätte ich voll... scheiß Midlife Crisis

Merci euch

[Thunderstorm-71]

Für ein paar Meter sollte der Inhalt des 7,9 Liter-Tanks wohl reichen ...

[benico]

Für ein paar Meter sollte der Inhalt des 7,9 Liter-Tanks wohl reichen ...

Alle gut 100km ne Pause zum Hose lüften ist gar nicht so verkehrt

[Thunderstorm-71]

Naja, für etwas mehr dürfte es schon reichen, oder? Wäre ansonsten ein ziemlich hoher Verbrauch ...

[benico]

Naja, für etwas mehr dürfte es schon reichen, oder? Wäre ansonsten ein ziemlich hoher Verbrauch ...

"gut" 100km. Bei mir geht die Lampe je nach Fahrweise und Örtlichkeit bei ca 130km auf Reserve. Das sind noch 2,5l. Das passt dann schon...

[Thunderstorm-71]

"gut" 100km. Bei mir geht die Lampe je nach Fahrweise und Örtlichkeit bei ca 130km auf Reserve. Das sind noch 2,5l. Das passt dann schon...

So in etwa hatte ich mir das gedacht .

[The Banker]

Ich sitze mit 1,83 m auch auf einer Sporty. Das Lachen der Anderen höre ich nicht, Auspuff ist zu laut ...

[The Banker]

Recht hast Du.

Obwohl ...

[pfandflsche]

also WENN die empfundene lebensmitte-krise tatsächlich der EINZIGE beweggrund sein sollte,sich mit dem thema motorrad zu befassen,dann rate ich zum durchbrennen...am besten mit zwei friseusen.einmal ärger zum gleichen preis bei verdoppeltem vergnügen.falls nichts dazwischen kommt.

sooo...wie gross soll denn das grundstück des kumpels sein,auf welchem du für dich befinden möchtest,ob die angelegenheit etwas für dich sein könnte? wird ja wohl keine ranch in arizona sein.will sagen...über mehr als den ersten gang wird es nicht hinauslaufen....können.landwirtschaftliche nutzflächen mal aussen vor.

der ansatz ist ja nicht verkehrt...aber vielleicht findet sich in erreichbarer nähe ein verkehrsübungsplatz.mehr auslauf und eher verkehrsrealistische verhältnisse.

lebensalter beim einstieg ist eher nebensächlich...wenn du über eine gute körperliche verfassung verfügst,halbwegs sportlich im sinne guter koordination beeinander bist und nicht gerade frisch lobotomiert wurdest,kannste auch jenseits der lebensmitte damit beginnen....

....aaaaber....meiner ansicht nach muss man für das sichere fahren eines motorbetriebenen zweirades auch ein wenig geboren sein.ist nämlich keine soooo ganz triviale beschäftigung.man hat ganz gut mit allen extremitäten zu tun,das ding in der spur zu halten.vor allem musste im kopf frei davon sein,dass die nächste kurve dich entweder in den schwarzen container (weniger schlimm...dann haste es hinter dir) oder in den rollstuhl bringt (das wäre für mich und meine art der lebensführung ein undenkbares horrorszenario).

ich habe den lappen mit anfang dreissig gemacht.vorher fehlten mir die finanziellen mittel und gelegenheiten dazu. nach zwei sommern und einem beinahe-crash dann letztendlich das bestätigt gesehen,was mir schon in der fahrschule unbewusst bekannt war/wurde.....bin dafür einfach nicht geboren.die birne wurde niemals so richtig frei.habe mich dann lieber an die friseusen gehalten.allerdings aus anderen gründen.ging einfach schneller.

gute entscheidungsfindung gewünscht...

[cheech]

....aaaaber....meiner ansicht nach muss man für das sichere fahren eines motorbetriebenen zweirades auch ein wenig geboren sein.ist nämlich keine soooo ganz triviale beschäftigung.man hat ganz gut mit allen extremitäten zu tun,das ding in der spur zu halten.vor allem musste im kopf frei davon sein,dass die nächste kurve dich entweder in den schwarzen container (weniger schlimm...dann haste es hinter dir) oder in den rollstuhl bringt (das wäre für mich und meine art der lebensführung ein undenkbares horrorszenario).

ich habe den lappen mit anfang dreissig gemacht.vorher fehlten mir die finanziellen mittel und gelegenheiten dazu. nach zwei sommern und einem beinahe-crash dann letztendlich das bestätigt gesehen,was mir schon in der fahrschule unbewusst bekannt war/wurde.....bin dafür einfach nicht geboren.die birne wurde niemals so richtig frei.habe mich dann lieber an die friseusen gehalten.allerdings aus anderen gründen.ging einfach schneller.

gute entscheidungsfindung gewünscht...

Sehr gut geschrieben, Danke Dir, genau das gilt es heraus zu finden, war noch nie auf nem motorisierten Zweirad gesessen bzw. Gefahren nicht mal Mofa, für ein Foto hab ich mich mal auf ne Vespa gehockt , also ausprobieren, wie gesagt Lust hätte ich, das mit dem Verkehrsübungsplatz ist ein guter Tipp.

[cheech]

Das mit der Midlifecrisis war ein Joke, alles bestens... Danke euch und nichts gegen 19 jährige Friseurinnen

[Popeye]

Wenn du da richtig Lust drauf hast, mach es einfach

Wenn du während der Ausbildung feststellst, dass es doch nichts für dich ist, dann hörst halt auf....zwingt dich ja keiner.

Dann bist aber schlauer und findest deinen innerlichen Frieden mit der Sache

Oder sieh es als Projekt

Gibt da recht viele, die einfach nen Boots,Angel,Flug,-Führerschein machen, weil die es einfach als Herausforderung sehen

[koala4711]

musst nicht einmal den schein machen.
viele fahrschulen bieten praxisorientierte fahrstunden an. danach kann man entscheiden ob man möchte oder lieber bleiben lassen.

wobei zwei oder drei stunden leider nicht wirklich viel aussagen.

[Popeye]

musst nicht einmal den schein machen.
viele fahrschulen bieten praxisorientierte fahrstunden an. danach kann man entscheiden ob man möchte oder lieber bleiben lassen.

wobei zwei oder drei stunden leider nicht wirklich viel aussagen.

Ist verboten und der „Schüler“ somit nicht versichert.
Von derartigen „Fahrschulen“ würde ich größtmöglichen Abstand halten

Für den Fahrer fahren ohne FE und für den FL dürfte es das Kariere Ende bedeuten

[Thunderstorm-71]

Hihi, ich hatte nach drei Fahrstunden Prüfung ...

[siggi415]

Da gabs wohl noch keine Pflichtstunden?

[Thunderstorm-71]

Da gabs wohl noch keine Pflichtstunden?

Doch, schon. Aber mein Fahrlehrer war der Auffassung, dass ich ein Naturtalent und jede weitere Stunde überflüssig sei. Bis jetzt scheint er damit recht gehabt zu haben - über 20 Jahre und ca. 100 tkm unfallfrei...

Jedenfalls habe ich seinerzeit schlicht die Absolvierung von soundsoviel Autobahn-, Nacht- und Überlandfahrten bestätigt und dann ging es auf Prüfungsfahrt. Bestanden im ersten Anlauf.

[California]

Doch, schon. Aber mein Fahrlehrer war der Auffassung, dass ich ein Naturtalent und jede weitere Stunde überflüssig sei. Bis jetzt scheint er damit recht gehabt zu haben - über 20 Jahre und ca. 100 tkm unfallfrei...

Jedenfalls habe ich seinerzeit schlicht die Absolvierung von soundsoviel Autobahn-, Nacht- und Überlandfahrten bestätigt und dann ging es auf Prüfungsfahrt. Bestanden im ersten Anlauf.

ich hätte auf massig schwarzfahren getippt

So war´s bei mir beim Auto ..... außer die Sache mit dem unfallfrei ...