Ein Praktikant mit 3 Patenten und der schon 2 Motorenreihen entwickelt hat, haette ich auch gerne

Da werden schon Einblicke in die Kostenstruktur gegeben, die ueber das Chiptuning herausgehen und Fragen aufwerfen:

z.B.: [Zitat] ......Dies Gleichteilepolitik ist Absicht, weil so muss ich für alle Dieselmotoren nur ein Kolbenmuster als Ersatzteil vorhalten.
Das gilt aber nicht für die Erstausrüstung.....

So bekommt man als Ersatzteil einen anderen (ggf. besseren) Kolben als in der Erstaustattung?

Ich persoenlich finde den Bericht interessant, nicht nur wegen dem Chip-Tuning.