byebye BMW - was kommt jetzt?

[1234marc]

Ein Thread, wie wir ihn lieben....hemmungslos das Geld anderer verballern - Cayenne Turbo/S

[BlackSilverS]

RS6 oder E63 T

[CarloBianco]

Den SUV würde ich mir auch sparen. Und vielleicht braucht´s ja mal was ganz anderes, um dich wieder zu kicken, z.B. einen Quattroporte GTS

http://www.maserati.de/maserati/de/d...FXQatAodYJgHxQ

[Hypophyse]

Wozu einen SUV, bist du Eishockeyvati?

Für jede Aufgabe gibt's Spezialisten. Einen Duster für Transporte, einen Atom für die Straße (alternativ einen Nomad fürs Gelände) und eine hübsche Osteopathin zum schmerzlosen Ein- und Aussteigen.

[Kranzbach]

Wozu einen SUV, bist du Eishockeyvati?

Für jede Aufgabe gibt's Spezialisten. Einen Duster für Transporte, einen Atom für die Straße (alternativ einen Nomad fürs Gelände) und eine hübsche Osteopathin zum schmerzlosen Ein- und Aussteigen.

Roland, wenn ich Pfandflaschen sammeln gehe, brauche ich einfach den Platz.... oder ich mag einfach große Autos

Vielen Dank für die vielen Tipps, ich habe diese Woche noch einen Termin beim Benzheini und teste einen G Klasse AMG, einen E AMG hat er erst in 2-3 Wochen wieder da. Einen Range Rover Supercharged hatte ich auch überlegt, werde ich mal antesten. Cayenne hab ich eine Probefahrt hinter mir, sicherlich tolle Optik - aber wenn Porsche - dann 2 Sitzer / 911er. "Schrankwandaerodynamik" ist bei der vielen "Kurzstrecke" auch nicht das Problem, wäre ich nur auf Langstrecke unterwegs, dann würde ich mir auch was plattes kaufen wollen.

Gruß
Dennis

[kraut]

Büddeschön:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//d...l?id=213376679

Druck vorhanden, wenn auch eher unten rum als auf der Bahn. Platz dito. Coolnessfaktor? Fast unschlagbar.

[rolsche]

Büddeschön:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge//d...l?id=213376679

Druck vorhanden, wenn auch eher unten rum als auf der Bahn. Platz dito. Coolnessfaktor? Fast unschlagbar.

Druckvoll wäre der Tacho (und das Gehör der Insassen) binnen ca. 20 Sekunden zerstört. Und danach macht es keinen Unterschied ob man bremst oder ausrollen lässt bei der unterdimensionierten Bremse. Dennoch ein cooler Umbau.

[kraut]

Druckvoll wäre der Tacho (und das Gehör der Insassen) binnen ca. 20 Sekunden zerstört. Und danach macht es keinen Unterschied ob man bremst oder ausrollen lässt bei der unterdimensionierten Bremse. Dennoch ein cooler Umbau.

Sehe ich anders. Bremse und Fahrwerk sind angepasst (nein, bremst nicht wie ein Porsche, aber mir hat's gereicht). Pauli ist kein Anfänger oder Bastler, sondern eine der besten Adressen, also wird auch der Tacho überleben. Was das Gehör angeht, ist es die Entscheidung des Käufers, ob er eine Krawalltüte will oder nicht.
Folgen würde ich Dir insofern, dass der Wagen vielleicht nichts für den TS ist (dafür aber für mich, lechz).

[ferryporsche356]

Range Rover

... und bitte den ohne "Sport".

[PCS]

Wenn der vom Platz her reicht: C63 S - T-Modell. Macht richtig Spaß.

http://www.luxify.de/test-mercedes-amg-c-63-c-63-s/

[Chefcook]

Ist denn Allrad ein Pflichtthema oder dürfte auch nur eine Achse angetrieben sein?

[21prozent]

Wenn ich unbegrenzte Ressourcen hätte gäbe es nur einen: Mercedes-AMG G 65

[teneriffa]

Wenn ich unbegrenzte Ressourcen hätte gäbe es nur einen: Mercedes-AMG G 65

Das wäre auch meiner!!!!!!! Wenn ich könnte!

[ehemaliges mitglied]

Wenn ich unbegrenzte Ressourcen hätte gäbe es nur einen: Mercedes-AMG G 65

Word. Der männlichste aller Geländewagen.

[T-800]

Word. Der männlichste aller Geländewagen.

Definitiv Geil.
5,3 sekunden auf 100 schafft aber auch der ein oder andere Diesel Kombi. Kurvenfahrten gehen auch nicht, Komfort kann der RR besser und wenn ich bei Vollgas mit 230kmh im limiter dann von nem 320d überholt werde, würde mich das bei 612PS doch irgendwie stutzig machen für was ich da mein Geld überhaupt hinlege.
Stark isses, aber als Hauptfahrzeug eher...limitiert.

[ehemaliges mitglied]

...wenn ich bei Vollgas mit 230kmh im limiter dann von nem 320d überholt werde, würde mich das bei 612PS doch irgendwie stutzig machen für was ich da mein Geld überhaupt hinlege.

Pfffff. Wenn ich mir einen G65 AMG hole, ist mir das egal. Weil ichs kann. Der G hat einen cW-Wert eines mehrstöckigen Hochhauses und kennt einen Windkanal nur vom Hörensagen. Die eckige Karosserieform scheint der Feder eines 2-Jährigen entsprungen zu sein, ein Defender ist komfortabel dagegen und dennoch würde ich grinsend mit Tempo 50 über die Autobahn rollen. Wieso man so ein Auto baut und kauft? F*ck physics, weil mans kann! Like a boss!

[paddy]

Word. Der männlichste aller Geländewagen.

Oh, jetzt wirds spannend.

Ne Freundin würde gerne wissen, welches denn der weiblichste ist.

[mask]

RS6 Avant, RS7 Sportback, SQ7 (Vorstellung Frühjahr 2016).

[kabe]

...
Eckdaten für das neue Gefährt:
>400PS
- Fahrleistung um die 15k-20k KM mit dem bisherigen X5 - oft nur Kurzstrecke.
- auch wenn mir Jürgens / Timezone´s Auswahl immer gut gefällt - ich brauche "Platz" im Hauptgefährt, SUV, Kombi oder dergleichen.
- diesmal gerne auch Benziner / V8
- BMW ist raus.
- Kann - muss aber kein Neuwagen sein
- der Wagen muss nicht zu einer Uhr passen - so gibt es wieder einen Grund für was neues am Arm

Freue mich auf Anregungen

Für den Alltag empfehle ich dennoch einen BMW i3, mit dem läßt man viele konventionell angetriebene Fahrzeuge hinter sich und man muß sich um Kurzstreckenbetrieb keine Gedanken machen.

Und dann kann man sich fürs Gemüt einen gebrauchten Aston Martin, Bentley, Mercedes, Porsche, Range oder was auch immer zulegen, wenn man das dann tatsächlich noch braucht.


P.S. Meine Kilometerleistung im i3 (ohne REx) betrug 2014 ca. 20.000km und der M3 durfte nur ca. 2.000km rollen. Der i3 ist bei mir eine Art Exit-Car.

[Hausi]

Daimler GLE AMG oder GLE Coupe.