Alfa Romeo - alle anderen Autos sind doch nur seelenlose Fortbewegungsmittel.

[karlhesselbach]

Der gelbe ist wirklich der bessere.
Das Auto baut auf der alten 105er Bodengruppe auf, hier ist auch noch der echte Alfa Motor verbaut.
Der blaue ist mit Frontantrieb versehen, wen man das mag dann kann man das machen.

Der gelbe darf bis zu 30000 kosten, wenn alles bestens ist so wie auf den Bildern. Hohlräume sollten gut sein, die Versiegelung würde ich erneuern lassen wenn das nicht schon geschehen ist.
Achte mal drauf ob alle Instrumente funktionieren und alle Lämpchen in Ordnung sind.
Wenn da was nicht in Ordnung ist dann gibt es da Spezialisten.

[Milou]

Herzlichen Dank, Herr Direktor.
Das hilft mir sehr.

[Vanessa]

30 Steine für die Kiste? Superschön, aber so teuer??

[harlelujah]

Ich würde auch zu dem gelben tendieren. Es ist das wesentlich schönere Auto und schon ein Klassiker. Den zweiten hatte ein Freund und dem ist das Ding nach fast drei Jahren intensiven Gebrauchs mehr oder weniger auseinandergefallen. War aber auch ein GTA Version

[karlhesselbach]

Herzlichen Dank, Herr Direktor.
Das hilft mir sehr.

Gern, wenn noch Fragen sind, immer her.

30 Steine für die Kiste? Superschön, aber so teuer??

Ja, keine Kilometer und der Zustand ist richtig gut, wenn die Bilder nicht täuschen.

[Treo]

Würde vom 916 auch abraten. Hatte den ein paar Jahre als V6. An der Kiste war wirklich immer irgendetwas kaputt.

[karlhesselbach]

Hier sehen wir die ganze schreckliche Wahrheit, so war es so ist es und so wird es hoffentlich immer sein

links sehen wir das Fortbewegungsmittel des ***beeeeeeep***, des Baguettesimpels, des Mannes einer Schlompe, eines hustenden Gouloisepaffers,

rechts das Sonntagsgefährt eines Bauern mit Heizöl im Tank, heute auch die Marke von ...lassen wir das

und in der Mitte die Skulptur in Blech Glas und Gummi. entworfen von Göttern und gefertigt von Luigi dem es schon mal die Hirse verhagelt wenn die Spaghetti zu weich sind. Aber Sie können es einfach.
Urteilen Sie selbst

[Flo74]

Hier sehen wir die ganze schreckliche Wahrheit, so war es so ist es und so wird es hoffentlich immer sein

links sehen wir das Fortbewegungsmittel des ***beeeeeeep***, des Baguettesimpels, des Mannes einer Schlompe, eines hustenden Gouloisepaffers,

rechts das Sonntagsgefährt eines Bauern mit Heizöl im Tank, heute auch die Marke von ...lassen wir das

und in der Mitte die Skulptur in Blech Glas und Gummi. entworfen von Göttern und gefertigt von Luigi dem es schon mal die Hirse verhagelt wenn die Spaghetti zu weich sind. Aber Sie können es einfach.
Urteilen Sie selbst

hm..., der 904 war schöner, straffer, schnittiger.

beim Heck des Alfa hatte der Designer wohl ein Bild von Sophia Loren überm Zeichenbrett

[Muigaulwurf]

hm..., der 904 war schöner, straffer, schnittiger.

[...]

Nimm mal die Porschebrille ab grad der 904 ist ein komisches piefiges Ding. 906 hätte ich vielleicht akzeptiert, aber 904 im Vergleich zu dieser Schönheit hier? No way!

[flyfisher]

hm..., der 904 war schöner, straffer, schnittiger.

Du hast es doch mir Anglizismen. Zu diesem Spruch fällt mir "dilusion" ein...

[CarloBianco]

hm..., der 904 war schöner, straffer, schnittiger.

beim Heck des Alfa hatte der Designer wohl ein Bild von Sophia Loren überm Zeichenbrett

Stimmt, Franco Scaglione hatte ein Bild von Sophia Loren überm Zeichenbrett und Butzi Porsches eins von Lieselotte Pulver

Davon abgesehen ist der Alfa damals wie heute ein ganz anderes Kaliber als der Porsche. Der Stradale war 1968 das schnellste und teuerste Auto der Welt, auf dem stehenden Kilometer flotter als Daytona und Miura mit doppeltem Hubraum. Heute übertrifft sein Wert den Porsche locker um das zehnfache. Es gab mal einen schönen Artikel in der englischen Classic & Sports Car über das Auto, in dem sich Henry Wessells erinnerte:

"In those days there was no speed limit in Italy and the police only stopped you out of curiosity. More often they would gesture you on: 'Avanti, Avanti.' Once, on the autostrada to Venice, I ran it for 4km at its 10,000rpm rev limit in sixth. I clocked it at 180mph. Amazingly, below 150mph there was little engine noise, but past 160 it became really intense inside. The car was fantastically stable- even in crosswinds it still ran brilliantly straight."

[ehemaliges mitglied]

"In those days there was no speed limit in Italy and the police only stopped you out of curiosity. More often they would gesture you on: 'Avanti, Avanti.'

Mit dem richtigen Auto ist das auch heute noch so,...

[Flo74]

Die Jungs von ehemals TopGear hatten immer Stress

Stimmt, Franco Scaglione hatte ein Bild von Sophia Loren überm Zeichenbrett und Butzi Porsches eins von Lieselotte Pulver

ich wusste das das kommt

[hadi]

Geiles Bild - Auto sowieso

[GG2801]

Hessel...

[Donluigi]

[Street Bob]

Da bin ich (nicht nur vorsichtshalber) beim Direktor!

Wobei der 916, für sich betrachtet, für´s Geld sicher eine Menge bietet, vor allem mit dem geilen V6! Aber halt ein Anderthalb-Tonner auf Fiat Tipo-Basis.
So sah eben ein Alfa aus, wenn Chris Bangle den Fineliner zückte. Auch dieses Auto wird als Oldtimer seinen Weg machen.

[heintzi]

Ein echter Hesselbach

[max mustermann]

[backröding]

Hessel...!! Der Text am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen (wenn ich welche hätte).

Aber ernsthafte Frage: was ist das für ein Alfa auf dem Bild? Den kenne ich (noch) nicht.