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  1. #81
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    Jetzt mal im Ernst: Um die zu verwechseln, brauchts aber wirklich extreme Fehlsichtigkeit. Oder alle weißen Limousinen mit längseingebautem Frontmotor und Heckantrieb, was nunmal die Proportionen in gewisser Weise diktiert, sehen gleich aus.

  2. #82
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Wie Max sagt, sicher gibt es Ähnlichkeiten, wie eben bei allen Autos dieser Klasse heutzutage. Es gibt aber auch Unterschiede und die meisten Stilelemente haben bei Alfa eine genauso lange oder längere Tradition als bei BMW.

    Im übrigen hat Alfa das Konzept der kompakten Sport-Limousine mit der Giulietta der 50er Jahre erfunden und somit sicher auch die Neue Klasse und später den Dreier inspiriert... Aber wie auch immer, beides tolle Marken
    Ciao, Carlo

  3. #83
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    Nette Kiste. Imho kommt sie aber bei weitem nicht an den 156er ran.
    Dafür ist die Giulia vom markanten Kühlergrill mal abgesehen zu austauschbar.
    Ein bisschen 3er, Honda, Jaguar XE...
    Gut, früher musste man sich nicht um den Fussgängerschutz oder CW Wert kümmern, da waren die Designer noch nicht so beengt.
    Mal sehen wie zuverlässig und haltbar die Gute wird.
    Leidenschaft ist von Alfa erfunden worden. Ein Auto, das Leiden schafft.

  4. #84
    Flauschi Avatar von spacedweller
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    Zitat Zitat von vriesi Beitrag anzeigen
    Leidenschaft ist von Alfa erfunden worden. Ein Auto, das Leiden schafft.
    nur noch Kenner unterwegs hier, ich bin echt so langsam sprachlos

  5. #85
    Sea-Dweller Avatar von solino
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    Ich muss mal wieder meinen Freund in Berlin anrufen, dem ich vor 10 Jahren meinen inzwischen 21 Jahre alten Alfa 155 V6 überlassen habe. Weder er noch ich hatten bisher irgendwelche außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte. Mit Leid war da leider nichts
    Grüße,
    Martin

  6. #86
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Ich habe meinen 2000er GTV geliebt.... leider hat er die finanziellen Mittel eines Studenten erheblich überschritten. Friede seiner Asche!
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  7. #87
    Freccione Avatar von 1234marc
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    Ich habe 3x in meinem Leben die Hilfe von nem Gelben Engel in Anspruch genommen, jedesmal ging es dabei um meinen Alfasud.....
    Grüße Detlef
    Cantona: „27 Millionen Steuern hinterzogen – und Hoeneß bezichtigt Costa, gierig zu sein. Das ist, als ob der Camembert zum Brie sagt: ,Du stinkst!‘“
    FIRST 7

  8. #88
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ja, der Alfasud ist das Auto, das diesen schlechten Ruf hat entstehen lassen. Sicher auch nicht ganz zu unrecht. Aber das ist über 30 Jahre her. Und wie viele deutsche Autos aus dieser Zeit sieht man heute noch auf der Straße?

    Spätestens seit den 90er Jahren sind diese Probleme doch passé. Ich sehe hier in der Großstadt jeden Tag Alfas in tollem Zustand und in täglichem Einsatz - 147, 156, 159 und 166, Giulietta und Mito eh. Selbst hatte ich drei zuverlässige Alfas und in meinem Freundeskreis gibt es ebenfalls einen sehr zufriedenen Alfa-Fahrer. Und ich habe auch keinen Zweifel daran, dass man mit der Giulia nochmals eine Schippe drauf legt.

    Es wird wirklich mal Zeit, diese uralten, einfältigen Stammtisch-Parolen beiseite zu legen.
    Ciao, Carlo

  9. #89
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Ich habe meinen 2000er GTV geliebt.... leider hat er die finanziellen Mittel eines Studenten erheblich überschritten. Friede seiner Asche!
    Haha, ging mir als Student mit meinem ersten Spider (Fastback) ganz genau so.
    Hab paar Tränchen verdrückt, als der Käufer damit vom Hof fuhr...

    Der zweite blieb dann erheblich länger und musste erst gehen, als ich zum zweiten Mal Vater wurde.
    Grüße, Jochen


    no guts - no glory

  10. #90
    Flauschi Avatar von spacedweller
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen

    Es wird wirklich mal Zeit, diese uralten, einfältigen Stammtisch-Parolen beiseite zu legen.
    nee, bloss nicht. Sonst kommt der schnarchlangweilige Durchschnittsdeutsche noch auf die Idee, anstatt eines 3er BMW oder Audi A4 eine Giulia zu kaufen

  11. #91
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    +1 Ein Leben ohne Stammtischparolen?
    Beste Grüße, Tobias

    Orange Banane Apfel

  12. #92
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Könnte ich mir auch nicht vorstellen. Wie soll man die Autohersteller dann noch einordnen können?
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  13. #93
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ach, da bleiben schon noch genug übrig, da mach ich mir keine Sorgen
    Ciao, Carlo

  14. #94
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    Zitat Zitat von spacedweller Beitrag anzeigen
    nee, bloss nicht. Sonst kommt der schnarchlangweilige Durchschnittsdeutsche noch auf die Idee, anstatt eines 3er BMW oder Audi A4 eine Giulia zu kaufen
    Du hast "seelenlose" dt. Autos vergessen.

  15. #95
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    ...

    Außerdem wurde die offizielle Nordschleifen-Zeit bekannt gegeben: 7:39 Minuten!

    Klasse, Respekt !!!


    Der Murcielago ist bei hohen Geschwindigkeiten ernorm leicht auf der Vorderachse und schwer zu fahren (sagt mein Freund KW, der von seinem neuen Aventador das Gegenteil behauptet). Aber der dicke Panamera ... Hut ab!
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  16. #96
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ich hoffe, er wird nicht größenwahnsinnig, aber Sergio Marchionne erwägt eine Rückkehr von Alfa Romeo in die Formel 1: www.eurosport.de

    So richtig erschließt sich mir der Plan nicht, zumal man auch gegen Ferrari antreten würde.
    Aber geil wär´s schon. Grand-Prix-Geschichte ist in Mailand ja ausreichend vorhanden.

    1925 erringt der Alfa Romeo P2 die erste Grand-Prix-Weltmeisterschaft der Geschichte


    Die legendären 8C sind die dominierenden Autos der frühen 30er Jahre…


    …und die einzigen, die später den „staatlich“ unterstützten Silberpfeilen Paroli bieten können


    Der 8C Botticella Corsa Spider von 1936 ließ bei den Shell Historics Ferrari 250 GTO und 365 Daytona keine Chance


    Ab 1937 auch mit Zwölfzylinder: 12C


    Die Alfettas erringen die ersten beiden F1-Weltmeisterschaften der Geschichte 1950 und 51 mit einer Dominanz wie nie
    wieder ein Auto danach


    Danach betätigt sich Alfa über 30 Jahre lang als Motorenlieferant in der Königsklasse,
    u.a. bei Brabham, Ligier, March und McLaren


    Da bin ich mal gespannt was noch kommt!
    Ciao, Carlo

  17. #97
    Double-Red Avatar von hadi
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    Hab ich heute auch gelesen - vielleicht einhergehend mit neuem Motorenkonzept 2017, könnte ich mir ein zukünftiges Engagement vorstellen.

    Geil fände ich es auf jeden Fall!
    Gruß
    Hannes

    Chachadu

  18. #98
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen

    Porsche hat es vorgemacht und nun ziehen Marken wie Bentley, Maserati, Alfa und wohl auch Lamborghini nach. Die Nachfrage nach den Dingern in vielen Märkten kann man leider nicht ignorieren. Und wenn sie damit die Kohle verdienen, um dafür weiterhin auch schöne und sportliche Autos zu bauen, soll es mir Recht sein.
    Bis Alfa sein Ei gelegt hat und den SUV liefern kann, die Übergiulia sollte ja schon auf dem Markt sein , hab ich vermutlich keinen Führerschein mehr sondern
    schiebe mich mit einem Rollator durch die Gegend.

    Die sollen so weitermachen, das ist auch eine Tradition.
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
    Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören

    Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler

  19. #99
    Flauschi Avatar von spacedweller
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    hier, immerhin soll die Giulia ab April bestellbar sein

    Ok, dann ist sie noch lange nicht ausgeliefert

  20. #100
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
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    Starttermin 1. April?

    Bub, Du bist jetzt 42 Jahr unn Schreibtischingenieur du musst inzwische wisse dass dess kei Datum niddd iss.
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
    Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören

    Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler

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