Porsche 968

[Zwillingspapa]

Guten Morgen!
Ich suche einen 968. Möglichst deutsches Fahrzeug mit max. 150 tkm und wenn möglich gepflegt mit Nachweisen. Targa wäre schön. Angebot bei Mobile sehr überschaubar. Falls jemand was hört, wäre eine PN nett. Was haltet ihr von Japan Re-importen?
Danke
Stefan

[Flo74]

gegen Japan-Reimporten gibt es keinen generellen Einwand (dito für USA)... so oder so zählt die Qualität/der Zustand, den man kaufen will

Mein Tip: klinke Dich auf FB bei "Porschefreunde" ein und mach eine freundliche Gesuchanfrage

[Donluigi]

Ein Japan-Import wär mir tendenziell lieber als ein USA-Import.

[Donluigi]

Für Japan-Importe ist dieser hier eine gute Adresse:

http://www.mb-exoten.de/

Das ist der Laden vom Tino Zovko, guter Freund, grüß ihn herzlich.

[AndreasS]

Ein Japan-Import wär mir tendenziell lieber als ein USA-Import.

+1

Aber einen 968 sollte man doch hier auch noch finden, oder?

So schlecht finde ich das Angebot bei mobile jetzt nicht, man muss bedenken, dass es vom 968 auch nicht soo viele gab.

Viel Erfolg bei der Suche, ist ein tolles Auto. Meiner fehlt mir manchmal. Außer, wenn ich an die Werkstattrechnungen denke.

[orange]

Sicher das es den auch als Targa gab? Ich kenne den nur als Coupe und Cabrio. Von den Cabrios gab es übrigens nur knapp 4000 Stück.

[AndreasS]

Die Vierzylinder-Transaxle hatten so ein herausnehmbares Dach. Richtige Targa waren das eigentlich nicht, die Autos werden aber oft als "Targa" bezeichnet.

Hier als Beispiel ein 944:



Quelle: http://rennlist.com/forums/attachmen...ga-sunroof.jpg

[Zwillingspapa]

+1

Aber einen 968 sollte man doch hier auch noch finden, oder?

So schlecht finde ich das Angebot bei mobile jetzt nicht, man muss bedenken, dass es vom 968 auch nicht soo viele gab.

Viel Erfolg bei der Suche, ist ein tolles Auto. Meiner fehlt mir manchmal. Außer, wenn ich an die Werkstattrechnungen denke.

Wenn ich Vergleiche ziehe zu den anderen Porsche Modellen 964, 993, 928 , 944 kommt der 968 doch in den freien Werkstätten ganz gut weg. Was war denn so teuer?
Stefan

[AndreasS]

Man darf halt nicht jung sein und einen kaufen, bei dem die Nockenwellen inkl. Steuerkette und Gleitschienen usw. fällig sind.

So geht's schon, aber ich war damals Student und das Auto hätte mich fast ruiniert. Aber hey, ich hatte 'nen Porsche.

[Zwillingspapa]

Gute sind entweder bereits verkauft /reserviert oder der Preis spiegelt den Marktwert nicht wieder. Habe mir letzens welche bei einem Händler angesehen.....nicht mit 50% Rabatt. So ein Reinfall. Das Problem ist, der Wagen muss von der Beschreibung stimmig sein (Wartung, Historie). Ansonsten reist man für nichts durch Deutschland. Bin auch noch 1,90 groß, so kommt das Cabrio schon mal nicht in Betracht.
Stefan

[Zwillingspapa]

Bin schon 50 und suche noch was nettes als Hobby aber nicht zum schrauben
Stefan

[rainer07]

Was teuer war? Ein Freund von mir hat ein Cabrio mit dieser Himbeerfarbe, jetzt war der Stellmotor für einen Klappscheinwerfer fällig. 1200€ nur für das Ersatzteil.

Beste Grüße

[Chefcook]

Wenn ich Vergleiche ziehe zu den anderen Porsche Modellen 964, 993, 928 , 944 kommt der 968 doch in den freien Werkstätten ganz gut weg. Was war denn so teuer?
Stefan

Im Alter von 968 häufig Einspritzdüsen, Kettenspanner mit Gleitschiene, Nockenwellen und das herausnehmbare Dach.
Ein Boxster oder gar 911 (wassergekühlt) ist im Unterhalt eher günstiger.

[Chefcook]

Oh, und die kleine Digitaluhr im Armaturenbrett geht zuverlässig nach ein paar Jahren kaputt und hat schon vor dem 8 Jahren 450€ gekostet.

[Jet]

Oh, und die kleine Digitaluhr im Armaturenbrett geht zuverlässig nach ein paar Jahren kaputt und hat schon vor dem 8 Jahren 450€ gekostet.

Die hat der 968 ja zum Glück nicht mehr.

Macht ihm keine Angst. Man darf halt einfach nicht denken es ist beim 44er weniger.

Ich hab seit Jahren ein mobile Suchauftrag (ohne echte Kaufabsicht) am laufen. letztes Jahr habe ich (2!) wirklich schöne Autos mit deinen Eckdaten gesehen, beide von Privat, beide im Bereich 15-17k. Waren aber auch sehr zügig weg.

grüße
Christian

go for it!

[Vanessa]

War nicht der Christian der Spezialist für gepflegte 968er?

[Jet]

SEHR gepflegte 944er bitte!

[Vanessa]

Stimmt- Deine Assi-Schleuder war ein 944!

[Zico]

Generell ist der Markt an gebrauchten klassischen Porsche und auch jungen Klassikern wie einem 968 gerade so stark in Bewegung, dass ich persönlich erstmal die Füße stillhalten würde. Momentan wollen alle von den Hype-Preisen profitieren, auch bei nicht so extrem beliebten Modellen wie dem 968. Glaube der einzige der schon vorher gut gefragt war ist der CS. Jetzt sind alle halbwegs brauchbaren Autos teuer.

[Flo74]

... mit dieser Himbeerfarbe

Sternrubin?

(das Cabrio ging gestern für knapp 9k in der gruppe weg)


(unverkäuflich)