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  1. #961
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    Die dunklen Zifferblätter sind schick

  2. #962
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Sind die nicht einfach "Serie"?

    Kostet keinen Aufpreis und sieht gut aus, so wie das Auto insgesamt. PDK vs. Schalter ist vielleicht eine Glaubensfrage. Du kannst mit dem Schalter offenbar gut leben, das kam Dir auch preislich entgegen, und damit ist es auch gut.

    Was ich jetzt nicht so ganz verstehe, sind Deine Überlegungen zu nachträglichen Modifikationen in Bezug auf Lederausstattung, Rädern und Sportauspuff. Rechne das mal alles zusammen, da kommt eine stattliche Summe heraus. wenn Du die auszugeben bereit bist, dann hättest Du auch gleich ein solch ausgestattetes Modell nehmen können. Das wäre unter dem Strich wahrscheinlich sogar günstiger gekommen.

  3. #963
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Danke, sieht top aus jede Menge Fahrspass, da ist Vollleder doch sekundaer und Du hast das eben als Steigerungsmoeglichkeit beim naechsten

  4. #964
    Double-Red Avatar von backröding
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    Max: die sind doch Serie in dunkel. Farbe kostete Aufpreis.

    R.O.Lex: Vollleder will ich nicht nachrüsten. Das wäre der Geld- und Aufwandstechnische Overkill. Alleine das Oberteil Armaturenbrett in Leder kostet so um die 3,5K, glaube ich.
    Beim Sportauspuff bin ich mir auch nicht sicher, ob ich den Nachrüste. Da muss ich, wie schon gesagt, beide Basiscarrera mal nebeneinander mit und ohne die SAGA hören.
    Und PDK? Mei, ich fahre jetzt auch ein Doppelkupplungsgetriebe. Ist halt bequem ohne den Rührstock mit Zusatzpedal. Die Schnellere schaltgeschwindigkeit ist bei mir Nebensache, ich will keine Rennen fahren. Und: wo nichts ist, kann nichts kaputt gehen. Die DKGs sind ja doch technisch komplizierte Geräte... Und da man zudem den Boxer extrem schaltfaul fahren kann (im Stau z.B.), geht das mit der Kupplung in Ordnung.

    Ein absolut passendes Auto in Farbe, Ausstattung und Laufleistung in erträglicher Entfernung zu finden, ist momentan nicht ganz so einfach. Hamburg, etc. kommt für mich da nicht in Frage.
    Und: man muss mit Vollleder, PDK UND dabei unter 35000 Kilometern so ca. 15K drauf legen. Das wollte ich schlichtweg nicht.
    Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.

    Grüße, Thorsten


  5. #965
    Sea-Dweller
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    Alles gut Thorsten. Alles richtig gemacht, wunderbares Auto.
    Viele Grüße
    Torsten

  6. #966
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
    Sind die nicht einfach "Serie"?...
    Beim Carrera ja, beim S sind sie serienmäßig silber/weiß und gar nicht oder nur gegen Aufpreis in schwarz zu bekommen. Glaube das meinte Max. Die schwarzen mag ich persönlich auch lieber.
    Ciao, Carlo

  7. #967
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    Die dunklen Zifferblätter hob ich deshalb hervor, weil mein S weiße hat und das nicht mal annähernd so hübsch und aufgeräumt ist. Der Basis-Carrera ist einfach das schönere Auto, weil er sich die ganzen Prollzutaten (vier Auspuffrohre, rote Bremssättel, weiße Instrumentierung) spart.

    Edit: Genau, Carlo triffts. Ich hab nur ewig zum Tippen gebraucht

  8. #968
    Submariner Avatar von MarkP
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    Genauso geht es mir bei meinem S auch, wobei ich mit den Endrohren noch ganz gut leben kann.

    Gruß

    Mark

    Torsten: So lassen wie er ist.

  9. #969
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    Gast
    Sieht echt klasse aus.
    Kann man dies nachrüsten?

  10. #970
    Double-Red Avatar von backröding
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Die dunklen Zifferblätter hob ich deshalb hervor, weil mein S weiße hat und das nicht mal annähernd so hübsch und aufgeräumt ist. Der Basis-Carrera ist einfach das schönere Auto, weil er sich die ganzen Prollzutaten (vier Auspuffrohre, rote Bremssättel, weiße Instrumentierung) spart.

    Edit: Genau, Carlo triffts. Ich hab nur ewig zum Tippen gebraucht
    Ach so, beim S sind die weiß, stimmt. Aber ich hab ja das Modell vom unteren Ende der Nahrungskette. Da sind die schwarz...
    Beim S gibt es die - gegen Geld - nur in rot und gelb, glaube ich.
    Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.

    Grüße, Thorsten


  11. #971
    GMT-Master Avatar von Sluggy
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    Nennt sich das beim S nicht Aluminium?
    Gruß,
    Stef

  12. #972
    PREMIUM MEMBER Avatar von wolli
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    Zitat Zitat von backröding Beitrag anzeigen
    Ich weiß, Wolli... aber ich wollte den in gelb...
    Ich habe die immer passend zur Wagenfarbe ! Alters-Erinnerungshilfe !!
    Gruss vom Niederrhein
    Wolli

  13. #973
    Double-Red Avatar von backröding
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    Ich hab ja nur den Blauen. Da ist dann die Farbe des Anhängers als Erinnerungshilfe egal...
    Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.

    Grüße, Thorsten


  14. #974
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    Schwarze Zifferblätter im Kombininstrument waren beim S eine Wahloption (Ausstattungscode 022) ohne Aufpreis. Hat aber kein Mensch bestellt.

  15. #975
    Double-Red Avatar von backröding
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    Stimmt, hast recht, habe ich in der Preisliste übersehen.
    Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.

    Grüße, Thorsten


  16. #976
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Schwarze Zifferblätter im Kombininstrument waren beim S eine Wahloption (Ausstattungscode 022) ohne Aufpreis. Hat aber kein Mensch bestellt.
    Ah Danke, dachte immer die gab´s nicht beim S. Komisch nur, dass die meisten die schwarzen schöner finden (und besser ablesbar sind sie auch), aber kaum jemand diese Option gewählt hat...
    Ciao, Carlo

  17. #977
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    Zitat Zitat von backröding Beitrag anzeigen
    ...Schon 1000 Kilometer selbst draufgespult......
    So muss das. Über den ganzen Quark wie Leder, Zifferblätter, Felgen und Endschalldämpfer kann man sich auch beim nächsten Unwetter mal Gedanken machen.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  18. #978
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    Das sag ich das nächste mal auch zu Dir, wenn Dein Radio nicht geht

  19. #979
    Freccione Avatar von Darth Vader
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    Gruß

    Kurt

  20. #980
    Daytona Avatar von Mr. Subby
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    Sehr schön, Kurt.

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