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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Nee, dass hat mit dem Abrollen zu tun. Die Räder, vor Allem vorne, "verdrehen" durch das Einlenken immer mal mehr mal weniger.
    Hinten "verdrehen" die auch, zB beim Rangieren rückwärts. Während das Innere Rad mehr steht, dreht das Äußere mehr.
    Verstehste?
    In jeder Kurve muss das äußere Rad einen größeren Weg zurücklegen, als das innere. An der Hinterachse genau so wie an der Vorderachse. Dafür muss man nicht rangieren.

    Deshalb braucht man auch ein Differentialgetriebe.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  2. #2
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    In jeder Kurve muss das äußere Rad einen größeren Weg zurücklegen, als das innere. An der Hinterachse genau so wie an der Vorderachse. Dafür muss man nicht rangieren.
    Ahjo. War ein Beispiel zum Visualisieren für Jemanden, der schon fragt, so Erklärbär

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