Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part II

[Muigaulwurf]

Macht übrigens auch blind.

[atSmeil]

Ich hab das Ladegerät z.B. mit Kabelbinder auf die Kabeltrommel ausserhalb vom Fahrzeug montiert, fand ich am sichersten.

[Vanessa]

Nicht dumm, aber kommt drauf an, wieviel Kabel abgerollt ist!

[IronMichl]

Sehr schön Dominik.

Kabel lässt sich immer noch ab-/ aufrollen.
Clever gelöst.

Gefällt.

[ehemaliges mitglied]

Das MXS10 hat keinen Zigarettenanzünder.
Das Kabel ist zu kurz, um es auf den Boden zu legen. Es kommt in den Kofferraum oder ich hol mir noch eine Verlängerung.
Beruhigt euch, ist doch nur ein Hausfrauenporsche

[backröding]

Ihr habt Spaß hier......

Nach einer Woche Standzeit im PZ kam heute endlich Antwort aus......tja, woher eigentlich...? Egal: bei meinem kommt alles raus bzw. neu: Bremspedal mit Gestänge, Bremskraftverstärker, Leitungen, Bremszylinder, ....

Danach wir nochmal geprüft, ob das Problem beseitigt ist. Was auch immer da dann geprüft wird, da das Problem nicht einfach nachzustellen bzw. zu provozieren ist.

Parallel habe ich folgendes gefunden: in US Foren wird's viel über ein ähnliches Phänomen bei Rennstreckennutzung - allerdings des GT3 gesprochen, genannt "ice mode". Bei sehr starken Bremsungen in Kurven hinein mit welligem Belag oder Curbs macht das ABS Steuergerät die Ventile dicht. Anscheinend eine Überreaktion. Resultat ist ein komplett verhärtetes Pedal ohne jegliche Bremswirkung.

Ob es das gleiche Phänomen ist... Ich glaube eher nein, da ich nicht solch eine harte Bremsung hingelegt habe, wie dort in den Foren beschrieben wird.

Ersatzwagen derweil (weil Bilderthread):

[IronMichl]

Hm.

Klingt leicht problematisch.

[bkv]

Hm, alles neu ist natürlich gut, aber habe ich richtig verstanden, dass Porsche das Problem nicht richtig lokalisieren kann? Das finde ich ein wenig unbefriedigend, wenn es so ist.
Läuft das über Approved?

[backröding]

Ja, das klingt etwas möglicherweise nach "keine Ahnung". Aber was sollen sie den tun....?
Das bei mir aufgetretene Problem wir sich sicherlich nicht beliebig nachstellen lassen. Also: was sollen sie tun??

[bkv]

Schwierige Frage. Aber vielleicht macht es in diesem Fall Sinn, sich gegebenenfalls eine zweite Meinung einzuholen, vielleicht in einem anderen PZ oder aber in einer freien Werkstatt. Ich bin selber im Moment etwas ratlos. Ich persönlich würde wahrscheinlich etwas herumtelefonieren, allerdings in dem Wissen, dass die meisten Werkstätten wahrscheinlich für eine vernünftige Einschätzung das Auto sehen müssen. Dennoch, vielleicht ist dieses Problem schon einmal aufgetreten. Aber ich gebe zu, das ist ein bisschen wie im Nebel herumstochern.

[backröding]

OK, gehen wir es von der anderen Seite an:

Zweite Meinung ist gut, aber wiederum schwierig: wo und wie soll man das Thema nachstellen...?

Ich habe beschlossen, diesem PZ zu vertrauen. Das hat viele Gründe, aber nicht der, dass es das nächstgelegene ist (obwohl es das ist).
Die Leute dort kennen die Foreneinträge zu der Thematik auch.
Sicherlich haben sie aber Vorgaben, wie sie vorzugehen haben, was ich auch verstehe.

Wie auch immer: ich glaube, dass sie ihre Sache gut machen. Ich bekomme jedenfalls den Wagen erst wieder, wenn das Thema ausgeräumt ist.

[Morgan911]

OK, gehen wir es von der anderen Seite an:

Zweite Meinung ist gut, aber wiederum schwierig: wo und wie soll man das Thema nachstellen...?

Ich habe beschlossen, diesem PZ zu vertrauen. Das hat viele Gründe, aber nicht der, dass es das nächstgelegene ist (obwohl es das ist).
Die Leute dort kennen die Foreneinträge zu der Thematik auch.
Sicherlich haben sie aber Vorgaben, wie sie vorzugehen haben, was ich auch verstehe.

Wie auch immer: ich glaube, dass sie ihre Sache gut machen. Ich bekomme jedenfalls den Wagen erst wieder, wenn das Thema ausgeräumt ist.

Ich gehe mal davon aus das das Werk involviert ist. Daher wird alles gut.

[RBLU]

Ich wuerde es auch so machen!


Das Problem mit den nicht reproduzierbaren Fehlern ist, dass man sich nie sicher ist, wann das "Thema ausgeräumt ist"! Beim Probefahren kann alles funktionieren, aber spaeter kann der Fehler wieder unerwartet auftreten.

Ein Radikalaustausch von allen Elementen ist sehr aufwendig und teuer.

[ehemaliges mitglied]

Ja, aber das Phänomen ist jetzt dokumentiert. Sollte künftig etwas passieren, wäre immer die Vermutung da, es läge an Porsche.
Die werden das schon hinbekommen. Aber ich hätte immer ein mulmiges Gefühl
Die Bremsleistung ist ein Grund, warum ich einen Porsche wollte und ich nutze die auch. Einfach eine blöde Situation. Allerdings wohl ultra selten.

Thorsten, ich hoffe, es wird noch ein Fehlergrund gefunden und nachhaltig beseitigt.

[ehemaliges mitglied]

Finales Fahrertraining vom PFF auf dem Flugplatz.

[stephanium]

3,500 KM mit dem Macan Diesel - hier ein Kurzupdate im Stenogramm-Stil

-- Kombi aus Luxorbeige und schwarzmetallic für mich immer noch DIE top-Kombi
-- nach 2 Monaten noch keine Spuren auf den Ledersitzen (nur die Fussmatten sehen aus als seine sie schon 1J alt)
-- Motor // Top. Fahrkomfort, Beschleunigung, Geräuschkulisse (ich will es leise im Auto haben)
-- Laufkultur ... Null Komma Null Dieselnageln im Innenraum (wenn Motor kalt ist hört man ihn aussen schon etwas "dieseln")
-- Sitzkomfort, Übersicht ... Ich bin begeistert.
-- Verbrauch - zwar nicht sooo wichtig, aber beruhigend, um die 9L
-- Sport Plus bzw. Sport-Programm // total Fun! // hängt gierig am Gas

Schwächen:
-- Start/Stop reagiert zu träge und beim rangieren/ einparken ist das aus/ein sehr nervig
-- nur mässiges Xenon-Licht (das Xenon meines E350 war deutlich besser)
-- Autobahnfahrten mit Speed über 210 km/h "zäh" // aber mit 180, 190, 200 km/h sehr ruhig, gelassen und von 0 km/h bis 210 km/h auch ziemlich spurtstark, gerade für ein SUV

Fazit
-- Bin total begeistert. Macht Spass und sieht einfach umwerfend gut aus!
-- Und, Motor mit Ad-Blue wohl nicht vom Abgasskandal des VW-Konzerns betroffen.

[backröding]

Die sind da natürlich involviert.

[Outlaw]

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kleine Ausfahrt heute....

[Dino01]

Mitte November, mit ohne Dach, läuft

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[paddy]

Mitte November, mit ohne Dach, läuft...

Die Saisonkennzeichenmuschis können einem wirklich leid tun.