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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Administrator Avatar von PCS
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    Das KANN nicht echt sein.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  2. #2
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Das KANN nicht echt sein.
    du bist der einzige unter uns wer kann prüfen das bald
    Gruss Georg
    "Also remember that feet don't get fat and a watch will always speak volumes." Robert Johnston


  3. #3
    Deepsea
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    Die Fotos sehen aus wie von einem Bildschirm abfotografiert...
    Cheers,

    O.J.

  4. #4
    Daytona
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    Ich finde, die Fotos schauen ziemlich echt aus. Sie haben den typischen Patek-Katalog-Look

    Wann präsentiert Patek denn auf der Baselworld? Die geht ja bis Sonntag, oder?

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von jochen
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    Hier ein bisschen deutlicher:

    Patek-Philippe-Calatrava-Pilot-Travel-Time-référence-5524_5.jpg

    42mm, WG, 42 kSfr (damit das jetzt niemand für eine Zenith oder gar noch etwas schlichteres hält)

    Heisst Calatrava Pilot Travel Time. Eine Pilotenuhr: eigentlich genau die Uhr, die wir schon seit Jahren im Portfolio von PP vermisst haben
    Gruß, Jochen

  6. #6
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von jochen Beitrag anzeigen
    Hier ein bisschen deutlicher:

    Patek-Philippe-Calatrava-Pilot-Travel-Time-référence-5524_5.jpg

    42mm, WG, 42 kSfr (damit das jetzt niemand für eine Zenith oder gar noch etwas schlichteres hält)

    Heisst Calatrava Pilot Travel Time. Eine Pilotenuhr: eigentlich genau die Uhr, die wir schon seit Jahren im Portfolio von PP vermisst haben
    Oben dürfte der Öleinfüllstutzen sein aber wozu ist der zweite Schraubverschluss? Man sollte Verwandten verbieten in der Design Abteilung zu arbeiten.

  7. #7
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Karl Napp Beitrag anzeigen
    Oben dürfte der Öleinfüllstutzen sein aber wozu ist der zweite Schraubverschluss? Man sollte Verwandten verbieten in der Design Abteilung zu arbeiten.
    Das Öl, was oben hineingefüllt wird, muss ja irgendwo auch wieder raus.

    Es ist die Ablaßschraube!

  8. #8
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von Karl Napp Beitrag anzeigen
    Oben dürfte der Öleinfüllstutzen sein aber wozu ist der zweite Schraubverschluss? Man sollte Verwandten verbieten in der Design Abteilung zu arbeiten.
    Das wird es sein. So eine richtige Fliegeruhr wird von einem Kolbenmotor angetrieben. Und eine wasserdichte Fliegeruhr??? Das ist ja eine Beleidigung für jeden Bruchpiloten. Das braucht man nur, wenn man abstürzt.

  9. #9
    Steve McQueen
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    Dachte, der Zenith CEO hat tu Rolex gewechselt?

  10. #10
    Steve McQueen Avatar von WUM
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    ich find die gut



    Gruss


    Wum
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  11. #11
    Sea-Dweller
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    Ich auch.
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  12. #12
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Ich find die jetzt auch nicht schlecht - ne IWC Fliegeruhr in "edel". Nur auf die fetten Zahlen könnt ich verzichten und würde stattdessen einfache Indizes bevorzugen.
    Beste Grüsse, Olli

  13. #13
    Steve McQueen
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  14. #14
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  15. #15
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  16. #16
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  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von tigertom
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    Zitat Zitat von TheLupus Beitrag anzeigen
    Zweihundertsechzehntausend
    GRÜSSE TOM

  18. #18
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von tigertom Beitrag anzeigen
    Zweihundertsechzehntausend
    Sei doch still









    Vielleicht wird es dadurch erträglicher!

  19. #19
    Steve McQueen
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  20. #20
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von [Dents]Milchschnitte Beitrag anzeigen
    Ich find die jetzt auch nicht schlecht - ne IWC Fliegeruhr in "edel".

    Nur auf die fetten Zahlen könnt ich verzichten und würde stattdessen einfache Indizes bevorzugen.
    und die zeigern ,die druckern plus die gehause ,
    alles anders ist iO.

    Ganz ehrlich , nicht so schlecht wollte nie haben aber es geht.
    Gruss Georg
    "Also remember that feet don't get fat and a watch will always speak volumes." Robert Johnston


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