Der zeigt her eure Boote Thread

[KINI]

Kini: ist das ein Metzler Schlauchboot?

Ja! Metzler Tramp.

[Outlaw]

Ja! Metzler Tramp.

Sehr cool, bei mir fing der Bootsvirus mit einem Metzler Juca S Schlauboot an... Gehörte meinem Vater, ich war 8 Jahre alt, man was sind wir damit in Rosas auf dem Mittelmeer rumgedüst... 5PS durften dran, 9.9PS waren dran...
Immer wieder schöne Erinnerungen, wenn ich dieses unverwechselbare Metzler Orange sehe

[harlelujah]

Hier eine kleine Anekdote:

Der Vater meines besten Freundes (Segler) wurde im Rotary Club von einem anderen Mitglied gefragt, wie Segeln so sei.
Er antwortete lapidar: Unter eine kalten Dusche stehen und 100 Mark-Scheine zerreisen


So hier ein paar Bilder unserer Yacht (gechartert). Bavaria 38, 2 x 260PS Volvo Penta V8.

Die Benzinuhren habe ich gleich bei Übernahme abgeklebt und nur sporadisch jeden 2 Tag gecheckt.

[Donluigi]

Das Bild mit der kalten Dusche gefällt mir

[siebensieben]

So, hier mal was aus dem wahren Bootsleben, nicht nur Schöne-Wetter-Bilder.

[Donluigi]

Am Altrhein geht das ganz gut und der ist nicht soo weit weg. Ich spiel aber lieber demnächst im "Zeigt her eure Flugzeuge"- Thread mit

[KINI]

Am Altrhein geht das ganz gut und der ist nicht soo weit weg. Ich spiel aber lieber demnächst im "Zeigt her eure Flugzeuge"- Thread mit

Flugzeuge hier nur aus Papier, Du Überflieger!

[max mustermann]

Ich spiel aber lieber demnächst im "Zeigt her eure Flugzeuge"- Thread mit

Was, immer noch kein Lear im Hangar?
Wie bist du denn nach München gekommen?

[Spacewalker]

Am Altrhein geht das ganz gut und der ist nicht soo weit weg. Ich spiel aber lieber demnächst im "Zeigt her eure Flugzeuge"- Thread mit

Da kann ich dann auch mitspielen.

[Vespapapa]

...seit meinem 16 Lebensjahr alles schon mitgemacht und gelernt:

Großes Boot, große Arbeit und großes Geld
kleines Boot, kleine Arbeit und kleines Geld

Wir hatten über Jahre hinweg ein ~9m Boot
mit einem netten V8 in unserem Day Cruiser.

Wie hier geschrieben wurde, viel Arbeit beim Auswässern
für Winterlager, saubermachen, Algen ab ( scheiß ) Arbeit
polieren, ausräumen, einplanen....und zur Sommersaison,
dass ganze wieder Retoure allerdings diesmal mit abschleifen
des Unterwasserschiffes und aufbringen per Streichen des
Aniti Fouling und polieren des Schiffes.

Alles hat mir daran immer den Spaß verdorben.

Seit Jahren haben wir nun ein altes, umgebautes BW-Sturmboot
mit 50 PS /4Takt....der Motor ist so sparsam, er produziert beim
fahren fast Sprit.
Herrlich .... Kaum Arbeit, weil wir diese in Arbeit geben.
Wie gesagt, keines Boot....
Wenn man aber den Zwang hat immer Größer zu werden,
dann kommt es unweigerlich zu mehr Aufwand an Zeit und Geld
und die Regel von McK sollten ggf. berücksichtigt werden
Vielleicht schaffe ich es ein Bild mal einzustellen.

Allen Bootsfahren immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel wünschend !

[paddy]

... Seit Jahren haben wir nun ein altes, umgebautes BW-Sturmboot...

Geil, kannst du mal ein Bild einstellen?

[harleygraf]

Die meisten meiner Freunde und Bekannten, die Boote haben, klagen doch mehr als sie sich freuen...
Ich persönlich bin glücklicherweise nicht so bootsaffin, wäre aber wohl auch nicht reich genug.
Die Geldvernichtungsmaschine schlechthin.

[harlelujah]

Die Rechnung ist ganz einfach:
Die 38er Bavaria kostet - ich glaub mich zu erinnern 350.000-400.000€.
Die Charter für 1 Woche lag bei 3.500€.

Heißt, ich kann das Ding 100 Wochen mieten. Das entspricht bei 3 Wochen Bootsurlaub im Jahr (und das wäre bei mir viel) 33 Jahren.

Wenn man nicht den Drang nach Eigentum hat, ist das Chartern - egal welche Größe - immer wesentlich günstiger und man hat das Wartungs-/Erhaltungsproblem nicht.

Beim Chartern kann ich mir auch bzgl. Location nicht eingeschränkt.

[Pussy-Galore]

Die Rechnung ist ganz einfach:
Die 38er Bavaria kostet - ich glaub mich zu erinnern 350.000-400.000€.
Die Charter für 1 Woche lag bei 3.500€.

Heißt, ich kann das Ding 100 Wochen mieten. Das entspricht bei 3 Wochen Bootsurlaub im Jahr (und das wäre bei mir viel)

Für das Geld bekommt man schon fast ne 38er Hallberg - Rassy auf jeden Fall eine sehr gut ausgestattete HR 37. Die sind auch wertstabil im Gegensatz zu Bavaria und qualitativ eine ganz andere Hausnummer !

[harlelujah]

Für das Geld bekommt man schon fast ne 38er Hallberg - Rassy auf jeden Fall eine sehr gut ausgestattete HR 37. Die sind auch wertstabil im Gegensatz zu Bavaria und qualitativ eine ganz andere Hausnummer !

Ich schreibe von einem Motorboot - keinen Segler

Aber auch eine HR ist nach 20 Jahren nichts mehr wert und man hat leicht den Kaufpreis nochmals in Unterhalt gesteckt

[Donluigi]

Die Rechnung geht immer - vom Partykeller bis zum Ferienhaus.

[harlelujah]

Die Rechnung geht immer - vom Partykeller bis zum Ferienhaus.

Wenn man ehrlich ist nicht. Der Wert einer Immobilie steigt i.d.R. und der Unterhalt ist im Vergleich zum Boot vernachlässigbar.

Ein Boot hat nach 15-20 Jahren eigentlich nur noch einen Schrottwert (außer bei einem Riva vielleicht)

[Relax1]

Naja, das Ferienhaus sollte schon auch eine Altersvorsorge sein, was man vom Boot meistens nicht behaupten kann, es sei denn, man kauft sich für ne halbe Mio. ein restauriertes Riva-Boot als Geldanlage (habe gestern zufällig eine Doku gesehen).

Das Thema Boot kommt bei uns immer wieder mal hoch. Wir hätten aber "nur" gerne ein Segelkajütboot. Aus Zeitgründen entscheiden wir uns immer wieder dagegen.

[Donluigi]

Hm, na gut.

[Rolexplo]

Als Halbherziges Hobby, so wie Ich das gemacht habe, war es im nachhinein nur Arbeit.
Aber der Reihe nach. Angefangen mit einem Schlauchi und unerlaubten 9,9 PS Motor in Rovinji auf einem Campingplatz.
Dort schnell andere Bootsfahrer kennengelernt und sich vom Bootsvirus infizieren lassen.
Beim Inselhopping, war ich immer letzter
Dann hin und wieder mit anderen mitgefahren und ein Gefühl für Geschwindigkeit auf dem wasser bekommen. Da wußte ich bereits, ws schnelleres mußte her.
Nach dem Urlaub wurde alles erstmal verkauft.
Nun den SFB See und Binnen in Angriff genommen. Gebrauchten sehr gut erhalteen Bowrider gekauft und ab damit nach Kroatien. Ach halt. Gemerkt das mein Auto das Boot gar nicht ziehen darf. Also entsprechendes Zugfahrzeug gekauft. Zustand egal Hauptsache Anhängerkupplung. Ja die Prioritäten ändern sich dann.

3 Wochen Urlaub mit Wasserski und Gruppenausfahrten. Es gab nichts schöneres.

Aber dann kamen zunehmend mehr Nachteile. Scheune ( Unterstellplatz für den Winter ) suchen. Oder in Kroatien lassen, dann habe ich hier in der Heimat nichts vom Boot.
3- 4 mal im Jahr ab zum Rhein. da darf man nichts kein wasserski o.ä. Also immer nur hoch und runter gefahren. Alle halten die Hand auf. Autostellgebühren und Trailergebühren.
Slippen oder Kranengebühr
Tagesliegeplatz im Hafen für eventuelle Übernachtung.

Einige Male von Emmerich nach De Bijland gefahren das war es schon.

Ich wollte auch in keinen örtlichen Bootsverein und somit war ich ( auch was Reparaturen betraf ) auf mich gestellt.

Und nach einigen Jahren, tat es mir dann auch nicht weh, als das Boot verkauft wurde.