Der Vielflieger-Thread

[Kalle]

Macht das irgendwelche Probleme?

Warum sollte das Probleme machen?
Die verschiedenen Tickets bringen doch trotzdem den Nachweis, dass Du das Land wieder verlässt.
Ansonsten würden ja oft auch Award Flüge gar nicht funktionieren, weil teilweise getrennt gebucht werden muss.

MMn würden nur Probleme auftreten, wenn Du dazwischen nicht fliegst und keinen Nachweis hast, dass Du das Land vor der erneuten Einreise wieder verlassen hast. Also z.B. auf dem Landweg ausreisen mit dem Auto und dann wieder via Flugzeug einreisen.
Dem Land ist es schlicht egal, mit wem Du wieder ausreist. Es ist wichtig, dass Du wieder ausreist.

Ich hatte früher auch schon mal ganz wilde Kombinationen von Fluggesellschaften mit verschiedenen Ländern. Da gab es nicht ein Nachfrage. Deine Passdaten sind ja gespeichert und werden schon vorab übermittelt.

[Kalle]

Ach wirklich schade, knapp verpasst.

Yes, das hätte fast gepasst.

[Kalle]

So, paar Bilder von gestern...

Sieht man bei uns gar nicht mehr...noch das Sky-Team Logo vorn drauf.


Mit der neuen Lackierung. Sieht man noch ziemlich selten.


Die 777 für den Rückflug...






Ararat

[trk1969]

[MattR]

Warum sollte das Probleme machen?
Die verschiedenen Tickets bringen doch trotzdem den Nachweis, dass Du das Land wieder verlässt.
Ansonsten würden ja oft auch Award Flüge gar nicht funktionieren, weil teilweise getrennt gebucht werden muss.

MMn würden nur Probleme auftreten, wenn Du dazwischen nicht fliegst und keinen Nachweis hast, dass Du das Land vor der erneuten Einreise wieder verlassen hast. Also z.B. auf dem Landweg ausreisen mit dem Auto und dann wieder via Flugzeug einreisen.
Dem Land ist es schlicht egal, mit wem Du wieder ausreist. Es ist wichtig, dass Du wieder ausreist.

Ich hatte früher auch schon mal ganz wilde Kombinationen von Fluggesellschaften mit verschiedenen Ländern. Da gab es nicht ein Nachfrage. Deine Passdaten sind ja gespeichert und werden schon vorab übermittelt.

Wäre auch mein Verständnis in der Theorie das die eigentlich nur sehen wollen das ich rechtzeitig wieder ausreise aber bislang hatte ich den Fall tatsächlich noch nie und gerade wenn dann noch China im Spiel ist wollte ich das nicht gerade dort erproben wenn es eventuell Probleme geben könnte.

[Kalle]

Ich würde sagen, nach Deiner Buchung kennen die schon Dein Routing, da ist es nicht mal auf Deiner Karte belastet

[Solon]

Wer von Euch Vielfliegern hat sich denn eigentlich schon strafbar gemacht? Fastlanes als Bestechungskorruption

[Reverend_O]

Ich dachte ja zuerst, dass der Artikel zwei Tage zu früh veröffentlicht wurde...

Ansonsten nutze ich in Frankfurt inzwischen immer SmartWay (also einen vorgebuchten Slot), der steht allen Passagieren offen und ist kostenlos. Und wenn man schon schlussfolgert, dass die "Warteschlangenmanager" Amtsträger sind, sollte man sie vielleicht auch so bezahlen...

[Kalle]

Die Diskussion ist ja nicht neu. In HAM war es zeitweilig so, dass jeder mit jedem Ticket Zugang zur Fastlane hatte. Man musste es nur auflegen und die Schranke öffnete sich. Ob es noch so ist, weiss ich nicht, aber 2019 - 2021 hat das problemlos funktioniert.
Auch kann in HAM jeder nach der Ticketkontrolle vor der SiKo zur FastLane wechseln. Man muss dafür nicht mal eine Absperrung überqueren.

Ich habe noch nie erlebt, dass die Einreise und Ausreise (Passkontrolle) durch FastLanes getrennt wird. Die ist für alle gleich.
Das gleiche gilt für den Zoll. Da wird auch nicht differenziert. Zumindest nicht da, wo ich war.

Das krasseste Erlebnis war im Oktober - JFK T8, als nach dem Check-In eine Mitarbeiterin meinen Koffer nahm und mit mir an allen vorbei bis zur SiKo gegangen ist. Also die ganze Schlange von vorn bis hinten durch. Das war schon maximal unangenehm.

[MrLuxury]

Dann also nur noch über FCT oder VIP Service. Da gibt es nur eine Lane.

Man will sich ja nicht strafbar machen.

[jk737]

Was für ein Schwachsinn

Da lob ich mir Asien, wos auch bei der Passkontrolle fast lanes gibt. Und natürlich das Begleitservice bei F finde das an der Schlange vorbeigeleitet werden sehr angenehm

[Newbie01]

Das ist wieder so ein typisch deutsches Thema. Meines Erachtens einmal mehr neidgetrieben…

[MrLuxury]

Neidgetrieben? Das kann ich mir in D nicht vorstellen. Da hat jemand eine Gerechtigkeitslücke aufgedeckt.

[MacLeon]

Bitte steinigt mich nicht, falls das schon mal diskutiert wurde, aber ich habe eine Frage, da ein Freund von mir sich vom letzten 12 h-Flug in der Eco eine Thrombose eingefangen hat. Betreibt ihr vor langen Flügen Prophylaxe und wenn ja, wie? Vorher Aspirin nehmen oder einen anderen Blutverdünner?

[Bartholomonster]

Betreibt ihr vor langen Flügen Prophylaxe und wenn ja, wie? Vorher Aspirin nehmen oder einen anderen Blutverdünner?

Ich nehme vor Transatlantikflügen nichts, bei längeren Strecken (insgesamt >10 Stunden) auf Anraten des Arztes ab zwei Tage vor Abflug bis zur Ankunft am Ziel zwei Aspirin am Tag. Ich weiß aber nicht, ob das wirklich notwendig ist, wenn man Business fliegt (ich fliege interkontinental nur C). In der Eco stelle ich es mir notwendiger vor, als weiter vorne, wo man sich besser bewegen kann.

[tomy773]

Einfach kein Eco fliegen

Ansonsten würde ich mir Sitze in der Exit Row usw. holen, so dass man die Beine etwas mehr ausstrecken kann oder öfters mal aufstehen und ne Runde im Flieger drehen usw..

[benjik]

Ich nehme ab 6 Stunden Flug zwei amerikanische "Baby-Aspirin" und versuche jede Stunde aufzustehen.

Kurz Frust ablassen: LH

Ich fliege ja fast wöchentlich LH und versuche immer die Treue zu halten jedoch lässt mir das aktuell keine Ruhe:

Meine montaliche Rennstrecke ist Frankfurt - Dubai - Taiwan - Frankfurt

So auch nächste Woche. Ich buche immer 2-4 Wochen im Voraus. Frankfurt - Dubai immer LH. Dubai - Taipeh ab und zu EK oder Qatar und dann Taipeh nach FRA mit EVA oder Thai über BKK.

Jetzt hat der leg Flex C FRA - DXB nächste Woche circa 400 USD mehr gekostet als alles legs FRA - DXB - TPE - FRA mit Emirates / Thai...

Wie gesagt nur kurz Luft gemacht und dann Emirates gebucht. Mal schauen wie lange ich mir die LH Treue leisten kann...

[MacLeon]

Einfach kein Eco fliegen

Ansonsten würde ich mir Sitze in der Exit Row usw. holen, so dass man die Beine etwas mehr ausstrecken kann oder öfters mal aufstehen und ne Runde im Flieger drehen usw..

Hör mir auf. Früher sind wir Transatlantik Business geflogen, aber seit Corona darf das zwar noch sein, ist aber „unerwünscht“. Meinen nächsten Flug nach Boston mache ich mit Condor in Premium Eco. Und das bei meinen 1,94 m.

[benjik]

Marcus, wenn du willst:

Bitte schicke mir deinen Buchungscode. Ich habe hier noch ein paar Meilen und ich glaube, dass ich Condor upgraden kann.

[tomy773]

Wenn du Condor PE fliegst würde ich mir direkt die erste Reihe nehmen bei deiner Größe.