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  1. #5941
    Administrator Avatar von PCS
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    Wahnsinn!

    Hier noch bisserl mehr Hintergrund-Info gefunden...

    https://frankfurtflyer.de/lufthansa-...plant-blocken/
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  2. #5942
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Das heisst, ich muss mich freuen, dass mein Denver Flug im April eine alte Maschine ohne Allegris ist
    Grüße -- Jürgen


  3. #5943
    Administrator Avatar von PCS
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    Kommt drauf an, ob Du über Frankfurt oder München fliegst. Bei Frankfurt hast Du Glück gehabt, bei München eher Pech.
    Gruß Percy



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  4. #5944
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    München LH480. Laut HP AIRBUS A350-900

    Besser umbuchen?
    Geändert von jk737 (23.01.2026 um 16:51 Uhr)
    Grüße -- Jürgen


  5. #5945
    Administrator Avatar von PCS
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    Wenn Du mal Allegris Eco erleben magst...
    Gruß Percy



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  6. #5946
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Aber ich hab ja keine Allegris. Ich hab ja eine alte Maschine.
    Grüße -- Jürgen


  7. #5947
    Administrator Avatar von PCS
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    MUC-DEN setzen die sowohl die originalen LH A350 mit der alten C ein als auch die Ex-Philippine Airlines Maschinen. Die haben ja auch wieder ne andere C. Weiß jetzt nicht, was auf Deinem Flug geflogen wird aber alles ist besser, als eine Allegris-C, in der du dann ggf. nicht sitzen darfst.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  8. #5948
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Genau.
    Beim 350er braucht man sich, soweit ich das verstanden habe, keine Sorgen machen.
    Ist ja nur der Dreamliner betroffen.

    Der 350er ist eh ein super angenehmes Flugzeug. Keine keinen leiseren Flieger.
    There is no Exit, Sir.

  9. #5949
    GMT-Master
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    Die buchen einen aber jetzt nicht ernsthaft in die Eco um. In der Regel gibt es doch Umsteigalternativen, andere Airlines der Star-Aliance bzw. der LH Gruppe auf der Strecke?

  10. #5950
    Yacht-Master
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    Ja man hat sich mit Allesnix keinen gefallen getan.

    Bin alle Sitze mal geflogen und die einzigen die Spaß machen sind die Suiten sowie der Thron der Rest ist finde ich nichts.
    Das kann die Konkurrenz besser mit normaler neuer C. Und auch viel schneller.
    Die kündigen an und bauen um und nicht wie LH…

  11. #5951
    Milgauss
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    Moin zusammen,

    ich habe im letzten Jahr einen eVoucher von M&M erhalten. Ich verstehe allerdings nicht wie ich den einlösen könnte. Ich finde es weder Buchungsprozess, noch wenn ich einen bestehenden Flug upgraden wollen würde.
    Hat jemand einen Tipp für mich?

    Herzlichen Dank.

  12. #5952
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Geht nur über die Miles and More Hotline.
    There is no Exit, Sir.

  13. #5953
    Milgauss
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    Ok, danke dir.

  14. #5954
    Yacht-Master
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    Und es kommt auf die Strecke an.
    Auf Langstrecke brauchst du meistens 2 Stück um Upzugraden…

  15. #5955
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Themenstarter
    Jein, es kommt auf die Buchungsklasse an.
    Aus PE kann man mit einem Voucher in die Business.
    Bei Y nach PE einer, glaub ich, und zwei nach C.
    Von C nach F sind es immer zwei, glaube ich.

    Europäisch immer nur einer von Y nach C, ist aber auch der schlechteste Deal.
    Geändert von Sailking99 (24.01.2026 um 12:50 Uhr)
    There is no Exit, Sir.

  16. #5956
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    MUC-DEN setzen die sowohl die originalen LH A350 mit der alten C ein als auch die Ex-Philippine Airlines Maschinen. Die haben ja auch wieder ne andere C. Weiß jetzt nicht, was auf Deinem Flug geflogen wird aber alles ist besser, als eine Allegris-C, in der du dann ggf. nicht sitzen darfst.
    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Genau.
    Beim 350er braucht man sich, soweit ich das verstanden habe, keine Sorgen machen.
    Ist ja nur der Dreamliner betroffen.

    Der 350er ist eh ein super angenehmes Flugzeug. Keine keinen leiseren Flieger.
    Danke Euch

    Zitat Zitat von memo771 Beitrag anzeigen
    Die buchen einen aber jetzt nicht ernsthaft in die Eco um.
    Doch Ganz vielen deutschen Kollegen nach einer Koferenz in Toronto letztes Jahr passiert. Reaktion der SEN Hotline, dass man das bei SEN nicht machen darf "sorry, sie sind der 50igste SEN der mir das heute erklärt"....
    Grüße -- Jürgen


  17. #5957
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Die Lufthansa will echt für Premium Eco zusätzlich zum eh schon frechen Preis pro Nase pro Richtung 70€ extra Sitzplatzreservierungsgebühr? Gehts scheissn, echt.
    Gruß, Joe

    Supermarktsushi ist das Ozempic des kleinen Mannes.

    Kow How Joe

  18. #5958
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Joe, die verlangen in der Premco Kohle dafür?


    War die Woche endlich wieder unterwegs...


    SIA A350, der auf seinen Heimflug wartete




    Im Hangar von VistaJets konnte ich diese wunderschöne Gulfstream G600 mit der sehr passenden Registrierung D-AUTO erspähen. (BMW Flugdienst)
    Geändert von Eddm (29.01.2026 um 20:43 Uhr)
    Grüße
    Felix

  19. #5959
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von Eddm Beitrag anzeigen
    Joe, die verlangen in der Premco Kohle dafür?
    [...]
    Ja, als wären wir hier bei Ryanair. Und dann für die ganze Reise gleich 280€, zusätzlich zum Premco Preis.

    Was ich auch cool finde ist die Kennung D-HARI von Haribo, leider eine AW109 und keine Bo105
    Geändert von Muigaulwurf (30.01.2026 um 08:35 Uhr)
    Gruß, Joe

    Supermarktsushi ist das Ozempic des kleinen Mannes.

    Kow How Joe

  20. #5960
    Geprüftes Mitglied Avatar von ibi
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Ja, als wären wir hier bei Ryanair. Und dann für die ganze Reise gleich 280€, zusätzlich zum Premco Preis.

    Was ich auch cool finde ist die Kennung D-HARI von Haribo, leider eine AW109 und keine Bo105
    Spätestens beim online check in wird dir ein kostenloser Platz zugewiesen - nur halt kein Wunschplatz und soviel Auswahl hat die PreEco ja auch nicht.
    Gruß
    Ibi

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