Aber gerechnet hatte sich der große Vogel ja eh nie.
Soweit ich mich erinnere war der unter einer anderen (im Nachhinein falschen) Annahme der Pax Mengen Entwicklung auf bestimmten Strecken entwickelt worden. Das ist aber so nie gekommen und keine Airline konnte den profitabel betreiben.
Was mich jedoch immer gewundert hat ist, dass man kein Frachtflugzeug daraus machen konnte.
Die Nutzlast auf den zwei Decks sollte doch eigentlich gut sein.
P.S.: Da haben wir uns jetzt überschnitten. Das Szenario war schon ohne Corona nicht mehr aktuell. Corona hat nur die Entscheidungen das Ding still zu legen befeuert. Ich glaube das Problem war, dass es zwar mehr Menschen gibt, aber nur aufgrund der schieren Zahl nicht diese mehr Menschen mehr fliegen. Was auch daran liegt, dass die starken Wachstumsraten bei Bevölkerung nicht aus den Ländern und schichten kommen, welche sich Flüge leisten können. Auch ist die Infrastruktur an den Airports nicht im gleichen Maß gewachsen. Und zuletzt hat die Umweltdiskussion ihr übriges getan. Ausserdem war die 380 wohl auch mehr eine Machbarkeitsstudie und Machtdemonstration von Airbus/Europa gegenüber Boeing/USA als ein wirklich sauber durchgerechnetes Konzept. Corona hat nur die sowieso geplante Stilllegung ein paar Jahre nach vorne gezogen.
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Thema: Der Vielflieger-Thread
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06.10.2021, 09:14 #1
Geändert von Sailking99 (06.10.2021 um 09:21 Uhr)
There is no Exit, Sir.
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