Der Vielflieger-Thread

[Berettameier]

Danke, Percy! Dann werde ich das dieses Jahr noch schaffen und eben noch irgendwo hinfliegen.

[Surforbiter]

Bis 2/23.

Also ich hatte am Freitag eine Brief in der Post, dass MM umstellt und ab 01.01.2020 neue Regeln gelten. FTL verlängert sich dann nur noch um jeweils ein Jahr, außer Du hast x Punkte, dann kriegst Du den Status auf Lebenszeit.

Ich find das manchmal ganz nützlich, wenn ich ein Surfboard als zweites Gepäckstück durch krieg, das klappt aber auch nur in rund 50 Prozent. Ansonsten bringt einem der FTL doch nicht wirklich was.

[PCS]

Also ich hatte am Freitag eine Brief in der Post, dass MM umstellt und ab 01.01.2020 neue Regeln gelten.

1.1.2021

[Surforbiter]

1.1.2021

Danke, Percy. Ich sollte diese ganze Info-Post besser doch nicht nur überfliegen. Aber dass man bei R-L-X ab 1000 Beiträgen ein Jahr Carsharing-Zugriff auf den Autopool der Moderatoren bekommt, das gilt doch noch, oder?

[hallolo]

Echt? Lohnt sich das? Irgendwohin fliegen für sagen wir mal 300€, nur wegen dieses FTLs?

Ich bin in diesem Jahr extrem wenig geflogen, alle meine Stati verloren. Trotzdem geht es mir gut ;-)

[Berettameier]

Naja, einen günstigen Flug bekomme ich für ca. EUR 200,-. Dann mache ich mir einen schönen Tag irgendwo: Uhren ansehen, lesen, in der Lounge essen usw. Wenn ich dafür dann noch zwei weitere Jahre in die Lounge darf, schätzungsweise 20 Mal, dann rechnet sich das schon. Dann „bezahle“ ich allein die Loungebesuche mit je ca. EUR 10,-. Ich finde das attraktiv.

[hallolo]

Verstehe den Gedankengang schon, bin ja teilweise auch so, muß ich gestehen. Aber ein bißchen die Friday-for-future Grundmotivation in diesem Zusammenhang auch.

[Berettameier]

Ja, absolut! Könnte ich den Status für 200,- kaufen, dann würde ich es tun. Geht aber systembedingt nicht. Man muss im Flieger sitzen.

[PCS]

Also ich würd‘s tun. Und mit F4F Gedankengut tu ich mir in nem Vielfliegerthread per se ein wenig schwer...

[hallolo]

Also ich würd‘s tun. Und mit F4F Gedankengut tu ich mir in nem Vielfliegerthread per se ein wenig schwer...

Touché

[tat2art]

Es ist nicht nur der Kaffee in der Lounge.
Wenn ich in TXL Gepäck aufgebe, stehe ich am Business Schalter maximal 10 Minuten; Eco kann es auch eine Stunde sein.
Eine notwendige Umbuchung machen Dir die Damen und Herren in der Lounge ganz schnell fertig, ohne dass Du zum Ticketschalter musst, usw.

[Berettameier]

Als FTL geht vieles besser, jedenfalls aus meiner Sicht. Am wertvollsten finde ich tatsächlich aber den Aufenthalt in der Lounge - am liebsten in kleineren Städten und/oder wo nicht so viel los ist. Ich habe dann ganz viel Ruhe und arbeite oder entspanne. Das ist für mich ein Ort zum „Herunterkommen“ und Abschalten und Genießen.
Doof ist es nur in überfüllten Lounges. Da macht das weniger Spaß. Aber sobald man ein Plätzchen gefunden hat, ist es gar nicht mehr so schlimm.

[PCS]

Das wurde mir neulich überhaupt erst bewusst! War für mich aber so und so nie ein Thema. Vor Ende Dezember hab ich die Meilen noch nie zusammen gehabt...

[The Banker]

Ich fahre zumindest den SLS von Hannes seit 3 Monaten .

[Surforbiter]

Mit 16.000 Beiträgen hast Du doch Senator-Status. Da sollten so kleine Aufmerksamkeiten drin sein.

[tat2art]

Gerade in ZRH von der “Trolley Aufsicht” auf Gewicht kontrolliert worden (das Handgepäck, nicht ich!).
Hatte ich bei Swiss noch nie.
Der Flieger nach TXL ist nicht annähernd voll (was auch selten vorkommt).

[Joe1010]

Finde ich gar nicht verkehrt!! Was so manch einer in 55x40x23 reinstopft ist einfach zu schwer für die bins...

Bezog sich grad jedoch keineswegs auf Dich

[PCS]

Finde ich gar nicht verkehrt!! Was so manch einer in 55x40x23 reinstopft ist einfach zu schwer für die bins...

Einspruch!

Wenn du anschaust, welche zugelassene Tragkraft die Bins haben - so voll kannst du 'nen 55x40x23 gar nicht laden. Außer vielleicht du verkaufst Beton oder Marmor. BA lässt ja auch 23 Kilo pro Gepäckstück zu. Die Bins sind da nicht anders als bei LH.

Das große (sic!) Problem sind die Leute, die ihren "Handgepäck" Trolley dank diverser Reißverschlüsse auf ungeahnte Ausmaße aufplustern bzw. die Dinger, die von sich aus schon so groß (lang) sind, dass sie nur quer in die Bins passen. DA sollte man mal genau kontrollieren.

[tat2art]

Einspruch!

Wenn du anschaust, welche zugelassene Tragkraft die Bins haben - so voll kannst du 'nen 55x40x23 gar nicht laden. Außer vielleicht du verkaufst Beton oder Marmor. BA lässt ja auch 23 Kilo pro Gepäckstück zu. Die Bins sind da nicht anders als bei LH.

Das große (sic!) Problem sind die Leute, die ihren "Handgepäck" Trolley dank diverser Reißverschlüsse auf ungeahnte Ausmaße aufplustern bzw. die Dinger, die von sich aus schon so groß (lang) sind, dass sie nur quer in die Bins passen. DA sollte man mal genau kontrollieren.

Richtig.
Von der Sorte "ich leg meinen Trolley längs rein und brauch nen ganzen Bin für mich alleine" hat man immer reichlich Kundschaft.

[bibo4]

Da hatte ich heute ja noch Glück um 16 Uhr von ZRH. War allerdings auch Eurowings