Der Vielflieger-Thread

[Moonwalker]

War hier schon mal jemand auf der Paris Airshow, lohnt sich so ein Trip?

[benjik]

Ich war schon auf der Paris Airshow. Wenn du eine Einladung von einem Aussteller benötigst, PN. Ich war damals in der Branche, deshalb war es interessant und die ganzen Einladungen zu persönlichen Präsentationen und give aways waren nice. Was erwartest du von der Airshow?

[Moonwalker]

Ich hab mir mal Videos von der letzen Show angeschaut und ich fand das schon spannend. Schön ist es sicher, wenn neue Modelle vorgestellt werden oder eben künftige Kabinenausstattungen. Oder die Sahnestücke von Gulfstream oder Bombardier. Die Starts und Landungen der Aircrafts...
Keine Ahnung was man da an den Besuchertagen für Normalos erwarten kann. Ist es da komplett überfüllt?

[tomy773]

Da wir Ende Mai nach Bali fliegen und noch 2 weitere Flüge dieses Jahr anstehen, sowie Südafrika mit den Eltern wollte ich Fragen, welches Meilenprogram Ihr Empfehlen könnt, insbesondere mit der AMEX in Kombination?
Habe mich bei QMiles angemeldet wegen unserem Flug nach Bali. Zusätzlich kann ich für die Familienmitglieder sowie Frau die Meilen sammeln.
Mir sagen die Fluggesellschaften in der One World besser zu irgendwie. Leider ist Emirates und Ethiad nirgends dabei...

[MattR]

Da wir Ende Mai nach Bali fliegen und noch 2 weitere Flüge dieses Jahr anstehen, sowie Südafrika mit den Eltern wollte ich Fragen, welches Meilenprogram Ihr Empfehlen könnt, insbesondere mit der AMEX in Kombination?
Habe mich bei QMiles angemeldet wegen unserem Flug nach Bali. Zusätzlich kann ich für die Familienmitglieder sowie Frau die Meilen sammeln.
Mir sagen die Fluggesellschaften in der One World besser zu irgendwie. Leider ist Emirates und Ethiad nirgends dabei...

Nirgendwo, bei so wenig Flügen verteilt auf verschiedenste Airlines die nicht mal kooperieren, kommt da eh nichts bei raus und da Du kaum fliegst, könntest Du wenn etwas rauskommt es eh nicht so sehr nutzen das es sich lohnen würde, sich irgendwo zu binden, da schaut man lieber nach den 2-3 optimalen Flügen pro Jahr ohne sich darüber Gedanken zu machen.

[Kalle]

Um Deinen Status zu erhöhen bringt es in der Tat nichts.
Würde ich aber eventuell eh alles mit Qatar fliegen...
Wenn es um Prämienmeilen geht, dann Check mal Alaska Airlines aus zum dort sammeln.
Eventuell löst dass Deine Frage...

Da wir Ende Mai nach Bali fliegen und noch 2 weitere Flüge dieses Jahr anstehen, sowie Südafrika mit den Eltern wollte ich Fragen, welches Meilenprogram Ihr Empfehlen könnt, insbesondere mit der AMEX in Kombination?
Habe mich bei QMiles angemeldet wegen unserem Flug nach Bali. Zusätzlich kann ich für die Familienmitglieder sowie Frau die Meilen sammeln.
Mir sagen die Fluggesellschaften in der One World besser zu irgendwie. Leider ist Emirates und Ethiad nirgends dabei...

[Moonwalker]

Schau mal hier: https://www.wheretocredit.com/calculator

[biffbiffsen]

Jetzt muss ich bei Euch auch mal was fragen, da ich mit Miles and More normalerweise nicht so viel zu tun habe, mein will Kunde sich aber alles von mir erledigen lassen .

Senator bucht Business und will mit Meilen upgraden in First

Laut Senatorhotline geht upgrade nur auf Warteliste.


Hat jemand Erfahrung wann die Warteliste bestätigt/abgelehnt wird?

Abflug ist in 3 Monaten.

[PCS]

Hat jemand Erfahrung wann die Warteliste bestätigt/abgelehnt wird?

Kann man so pauschal ned sagen. Ich hatte schon alles, von einer Bestätigung binnen weniger Minuten bis hin zu wirklich "last Minute" zwei Stunden vor Abflug. Hängt letztlich auch davon ab, wie viele HONs, 3-Star, 2-Star, 1-Star Senatoren vor ihm sind.....

[Reverend_O]

Das lässt sich kaum pauschal beantworten.

Das dahinter liegende Yield Management haben schon viele versucht, zu durchschauen und momentan ist es aufgrund der gegebenen Umstände noch komplexer hinsichtlich der konkreten Situation in drei Monaten (bestehen weiterhin Einschränkungen aufgrund des Coronavirus, werden ausgefallene/verschobene Reisen nachgeholt, usw.).
Gefühlt (ohne es mit Zahlen untermauern zu können) gehen Upgrades nach Asien eher durch als nach NA. Nachdem LH die First Routen aber sowieso immer mehr einschränkt (für den Sommerflugplan wurden einige Asienrouten auf zwei Klassen umgestellt, z.B. HKG), schätze ich die Verfügbarkeit eher noch schlechter ein.

Was für eine Route ist denn geplant?

[biffbiffsen]

Was für eine Route ist denn geplant?

Es geht um FRA-MEX

Die First ist völlig leer, also wirklich null Buchungen drauf.

Natürlich spekuliert die LH auf verkaufte Plätze, klar.

ABer wenns da wie Percy schrieb keine klare Linie gibt, dann wartet mein Kunde halt. Der ist entspannt, ich hatte halt von der Sen Hotline vorher eine andere Info bekommen. Im schlimmsten Fall muss er halt C fliegen und hat nochmal mehr Meilen aufm Konto.

[Reverend_O]

Ich sehe die Wahrscheinlichkeit relativ hoch, dass die Warteliste bestätigt wird. Insbesondere, da MEX aus den ganzen "Spaß-F-Zielen" mehr oder weniger rausfällt.

Obwohls der Vielflieger-Thread ist, vielleicht ein kleiner Exkurs: Was meine ich mit "Spaß-F-Ziel"? Die Lufthansa-Gruppe (LH/LX) bietet immer wieder von Abflughäfen der Wettbewerbs-Allianzen (CDG/AMS/MXP) oder "exotischeren" europäischen Städten (v.a. KBP) sehr günstige (Partner-) Tarife in der First Class an. Das führt dann dazu, dass etliche Flüge nach Asien oder Südamerika sehr gut gebucht werden (Nordamerikanische Ziele sind meist nicht dabei). Es ist aber auch sehr attraktiv: Wer z.B. Anfang des Jahres fix war, konnte KBP-FRA/ZRH-SIN für unter 2.000 EUR in First bekommen. Wobei sich der Aufwand in Grenzen hält: Wer in Stuttgart wohnt, fliegt ab Frankfurt mit einem günstigen "Positionierungsflug" nach Kiew, steigt dann auf dem Rückweg in FRA aus und lässt das letzte Leg verfallen. Sieht die Lufthansa nicht so gern, ist aber grundsätzlich möglich. Und führt dazu, dass viele First Kabinen tatsächlich voll sind (im Oktober auf EZE-FRA kam der Purser ganz aufgelöst in die Kabine und meinte: Das gabs noch nie: Eco leer, Business halbleer, aber First voll... Honi soit, qui mal y pense )

Um zurück zur eigentlichen Frage zu kommen: Ich hab noch von niemandem gehört, dass er "zum Spaß" KBP-FRA-MEX fliegt - wenn momentan nichts gebucht ist, vermute ich mal, dass auch nicht acht weitere Buchungen hinzukommen. Wissen wird dein Kunde es aber ggf. erst kurz vor Abflug.

[jk737]

Jetzt muss ich bei Euch auch mal was fragen, da ich mit Miles and More normalerweise nicht so viel zu tun habe, mein will Kunde sich aber alles von mir erledigen lassen .

Senator bucht Business und will mit Meilen upgraden in First

Laut Senatorhotline geht upgrade nur auf Warteliste.


Hat jemand Erfahrung wann die Warteliste bestätigt/abgelehnt wird?

Abflug ist in 3 Monaten.

mW wird so ein First upgrade meist nur knapp vorher bestätigt-

[wwi]

Ich habe zuletzt nur einen Komplettflug (also nicht nur Upgrade) über die Senatorhotline gebucht. Da wurde das (auch mit Warteliste) in wenigen Minuten bestätigt.

[Joe1010]

Wobei Alaska Airlines ab kommenden Jahr aller Wahrscheinlichkeit nach Oneworld Mitglied wird und ich somit von einer "Entwertung" der Meilen ausgehe...

tomy773

Wenn Du mal konkret deine Flüge (Alle Segmente) und Buchungsklassen nennst, dann könnte man dir auch konkretere Tips geben

[tomy773]

Wobei Alaska Airlines ab kommenden Jahr aller Wahrscheinlichkeit nach Oneworld Mitglied wird und ich somit von einer "Entwertung" der Meilen ausgehe...

tomy773

Wenn Du mal konkret deine Flüge (Alle Segmente) und Buchungsklassen nennst, dann könnte man dir auch konkretere Tips geben

Also ich habe auf der Seite geschaut und konnte bei Quatar immer sehen, wieviel Meilen ich bekomm für den Flug und Statuspunkte. Und konnte sehen, was passiert, wenn der Status steigt. Der Flug FRA-DOH-DPS und zurück in der BC Saver bringt 20k Meilen. Würde ich den Flug über Meilen buchen wollen wären es 108.000 Meilen pro Person hin und zurück.
Daher in Kombi mit meiner AMEX kann sich es lohnen die Meilen bei Quatar zu sammeln insbsonder da sie in der Oneworld sind und man sie noch anderweitig nutzen kann...

[Joe1010]

Kommt immer aufs Ziel und die Menge an angefragten Plätzen an!!

Da ich weiss, welche Strecken ich erst gar nicht anzufragen brauche, wurden meine Upgrades sogar zu 100% sofort bestätigt - Sowohl bei LH als auch bei Swiss

Man kann da also noch immer keine generelle Antwort geben

[tomy773]

Also laut dem Quatar Rechner, bekomme ich für den Bali Flugknapp 20.000 Qmiles sowie 130 Status Punkte (Silber ab 150). Wär ich Gold Status, dann wären es, sogar 30.000 Meilen für den Flug.
Ich wollte im Herbst noch nach NA (Nw York oder Kalifornien) und da ggf. mit BA fliegen, da diese mit Quatar zusammen arbeiten.
Südafrika wäre mit Quatar auch wieder. Flüge alles BC.
Also ich fände es schade die Meilen zu verschenken, insbesondere, da man Statuspunkte sammelt und diese sich bei allen Partnern (Quantas, Cathay, BA usw.) einsetzten lassen...

[Joe1010]

Genaue Flüge/alle Segmente von A über XYZ nach B und die genaue Buchungsklasse, nicht die Beförderungsklasse, dann kann dir noch immer geholfen werden

[tomy773]

Sorry nicht 108.000 Meilen sondern 290.000