Absolut. Porsche war auf 1 Runde und in den stints schneller und hatte mit dem Siegercar auch weniger Probs als Audi. Audi war aber insgesamt auch auf die Distanz langsamer. Also mission: completed
PS:
Der Sieg bleibt ja eh in der großen VW-Familie.
Ergebnis 101 bis 120 von 166
Thema: *--===FIAWEC 2015===--*
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15.06.2015, 12:46 #101ehemaliges mitgliedGast
Audi hatte 3 Auto am Start, Porsche hatte 3 Auto am Start, sehe das Problem nicht. Wenn Lotterer in seiner eigenen Liga fährt und nicht gewinnt waren die anderen Fahrer wohl auch nicht so schlecht
. Porsche war dieses Jahr einfach besser als Audi!
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15.06.2015, 13:04 #102
Geändert von r073x (15.06.2015 um 13:12 Uhr)
Beste Grüße und eine gute Zeit,
Daniel
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15.06.2015, 19:22 #103
Wir sind zurück aus Le Mans. Leider bleiben mir nur 5 Bilder auf dem iPhone.
Heute morgen zwischen 3 und 5.30 wurde in unser Womo eingebrochen. Mitten auf der Raststätte hinter Paris, vor dem Eingang, hell erleuchtet und zwischen anderen Fahrzeugen. Mein Rucksack inkl. Kamera war bei der Beute dabei. Gnädigerweise ließ man mir die KK und EC-Karten und nahm nur das Bargeld auf der Geldbörse mit. So konnte ich wenigstens die Maut zahlen und tanken. Vom Abgabeort des Womo (Bergheim) ging es danach mit dem Mietwagen nach Hause. Mein Autoschlüssel wurde auch geklaut und MB braucht 3 Tage für einen neuen Schlüssel für 220 EUR.
Ich bin von Le Mans, Frankreich und Wohnmobilen fürs Erste geheilt. Unsere Uhren sind noch da, denn die legt man für ein Nickerchen nicht ab._______________________
Mit internetten Grüßen
Ralf
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15.06.2015, 19:26 #104580Gast
Sehr, sehr schade, so einen Dreck nach einem bestimmt faszinierenden WE erleben zu müssen. Einziger Trost: Euch geht's gut
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15.06.2015, 19:27 #105ehemaliges mitgliedGast
Ob WEC gemeldet oder nicht ist meiner Meinung nach zweitrangig. Regelmäßig fährt auch die werkseingesetzte Corvette mit. Und dieses Team fährt auch keine WEC.
Porsche hat absolut eine gigantische Performance abgeliefert. Und dazu hat auch Hülkenberg beigetragen. Die Fahrzeug-Fahrer-Team-Kombination hat mehr als verdient gewonnen.
Was ich persönlich schlimm finde, ist die teilweise unterirdische Performance einiger "Herren-Fahrer". Unfassbar was Herr Krohn (63 Jahre alt) auf seinen LMP2 abgeliefert hat. Ohne Witz, der Kerl hat sich jede Stunde mind. 2 x mal gedreht. Meiner Meinung ein echtes Sicherheitsrisiko!
Und Nissan.....eigentlich ist jedes Wort zu Schade. Eine Schande für so einen großen Herateller. Ganz ehrlich, da soll man besser nicht antreten, als das was das Team in Le Mans präsentiert hat.
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15.06.2015, 19:29 #106ehemaliges mitgliedGast
Ralf
Das ist ja echt mehr als bescheiden. Gott sei Dank ist Euch nichts passiert.
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15.06.2015, 19:35 #107
Stimmt, das ist die Hauptsache. Wir haben es auch nicht der Polizei gemeldet, sondern wollten einfach nur weg.
Der Plan war ursprünglich vor der Abfahrt bis 24.00 zu schlafen und dann nachts durch Paris. Da die Briten allerdings am Sonntag erst so richtig auf dem Campingplatz abgedreht sind war wegen der Lautstärke trotz Ohrstöpsel nicht an Schlaf zu denken und wir sind schon um 22 Uhr los. Wenn man die Nacht vorher nur 4 Stunden geschlafen hat braucht man irgendwann ein Nickerchen. Wir haben vorher 2 Plätze angefahren und die sahen für uns zu dunkel und einsam aus. Pech gehabt, würde ich sagen._______________________
Mit internetten Grüßen
Ralf
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15.06.2015, 19:40 #108ehemaliges mitgliedGast
Tut mir leid Ralf.....so ein Mist
..zum Glück ist Euch nichts passiert.
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15.06.2015, 19:57 #109
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15.06.2015, 21:00 #110
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15.06.2015, 21:26 #111
Was wird eigentlich der Hülkenberg so gehyped? Ist der 24 Stunden lang alleine gefahren?
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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15.06.2015, 21:32 #112ehemaliges mitgliedGast
Alle drei Fahrer haben einen tollen Job gemacht
Ich würde sogar behaupten, dass vor allem die Leistung von Tandy in der Nacht der Schlüssel zum Erfolg war.
Ein Hülkenberg-Hype sehe ich jetzt nicht wirklich. Ok, der Flo freut sich haltAber ist ja net schlimm
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17.06.2015, 21:29 #113
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Krohn.... ja, dass war der Lacher. Hatte Bauchkrämpfe über die Kommentare
Aber in der Pit hat er dann gezeigt was die Karre kann
https://twitter.com/LouGoodmanMedia/...914304/photo/1Geändert von Navigator1337 (17.06.2015 um 21:30 Uhr)
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17.06.2015, 22:22 #114
Herr Krohn ist mitzufahren. Ihr habt nur zugeguckt.
Gruß Klaus
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17.06.2015, 22:42 #115ehemaliges mitgliedGast
Klaus, Kritik (natürlich in angemessener Form), muss erlaubt sein.
Mal ne Frage. Wie lange hast Du das 24h Rennen live verfolgt? Ich ganze 22h.
Habe also wirklich mitbekommen, wie unterirdisch Herr Krohn unterwegs war. Er hatte das Fahrzeug überhaupt nicht unter Kontrolle. Pures Glück das er sich oder andere nicht verletzt hat. Da waren mehre Beinahe Kollisionen dabei, als er nach Dreher wieder auf die Ideallinie gefahren ist.
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17.06.2015, 23:22 #116
Wie live. Am Fernseher - auf der Strecke - oder mitgefahren?
Ich bin bis vor 15 Jahren die 24 Stunden zwei mal mitgefahren. Es ist als Privatfahrer das härteste Rennen. Die Geschwindigkeitsunterschiede sind brutal.
Du kämpfst mit dir und dem Auto. Du musst fast nur in den Rückspiegel schauen und kannst dich nicht auf die eigene Linie konzentrieren.
Daher glaube ich das Herr Krohn an seiner Grenze war.
Die 24 Stunden auf dem Nürburgring ist dagegen entspannter.Gruß Klaus
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17.06.2015, 23:42 #117ehemaliges mitgliedGast
Erstmal großen Respekt, wenn Du selbst die 24h von Le Mans gefahren bist
Das Rennen habe ich live am TV verfolgtAuch die ganze Nacht lang durch. Bin halt total motorsportbegeistert
Die von Dir beschriebenen Herausforderungen an einen (Privat-)Fahrer kann ich absolut nachvollziehen. Trotzdem muss man meiner Meinung nach viel kritischer bei den Zulassungstests sein. Nachmals, Herr Krohn war komplett überfordert, und war damit ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Verantwortlich ist nicht nur er selbst, sondern mindestens zu gleichen Teilen der Veranstalter, der die Lizenz zur Teilnahme erteilt hat.
Die 24 h vom Nürburgring entspannt?! Das war vielleicht mal früher so. Heute ist es auch ein brutales 24h Sprint-Rennen. Und die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den GT3 und den Amateuer-Kategorien sind auch dort erheblich.Geändert von ehemaliges mitglied (17.06.2015 um 23:50 Uhr)
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17.06.2015, 23:53 #118
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18.06.2015, 00:37 #119
Hier nochmal für die Sesselfahrer.
http://www.motorsport-total.com/wec/...-15061706.htmlGruß Klaus
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18.06.2015, 06:25 #120ehemaliges mitgliedGast
Klaus, schön das es mehrere Meinungen gibt.
Der Artikel...schön und gut. Nachdem sich die halbe Motorsportwelt lustig gemacht hat, könnte man auch andere Hintergründe zur Kommunikation der "technischen Probleme" mutmaßen. Aber das ist ja pure Spekulation.
Komisch. Braucht man eine Traktionskontrolle um nach einen Dreher abseits der Fahrbahn NICHT in die Ideallinie der in diesen Moment vorbei fahrenden Fahrzeuge zu fahren?
Wenigstens könnte das Auto ins Ziel gebracht werden. Für das bekommt das Team (inkl. Herr Trohn) meine Anerkennung.
Ich bin jetzt bei diesem Thema draußen. Hab ja eh keine Ahnung :sesselfahrer:Geändert von ehemaliges mitglied (18.06.2015 um 06:26 Uhr)
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