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  1. #21
    Steve McQueen
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  2. #22
    Comex
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    Wäre mir vollkommen egal und würde mich nie und nimmer vom Kauf (m)einer Uhr abhalten (im Gegensatz z.B. zu einer schief aufgeklebten Lupe, wo ich sehr wohl die Uhr liegen lassen und eine andere (desselben Modells) kaufen würde)!

    Für die technische Erklärung auch meinen besten Dank an Udo
    LG, Oliver

  3. #23
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  4. #24
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Also ich hab ehrlich gesagt bislang noch gar nicht darauf geachtet...
    Means: Völlig egal.

    Aber so ganz zufällig kann das ja auch nicht sein?
    Zumindest scheint Rolex die senkrechte Position anzustreben.
    Habe gerade mal kontrolliert: Bei vier von fünf Uhren exakt senkrechte Position!
    Zufall?
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  5. #25
    Steve McQueen
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  6. #26
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    Gruss Robbi

  7. #27
    Yacht-Master Avatar von Mogli369
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    Die Leute kommen auf Ideen???

  8. #28
    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Danke für den Link bzw. Hinweis!
    Beste Grüße, uhrenfan_rolex

    "Man reist nicht um anzukommen, sondern um zu reisen (J.W.v.Goethe)."

  9. #29
    Zitat Zitat von old4me Beitrag anzeigen
    Was meint Ihr dazu ?
    Stört euch sowas ?
    Würdet Ihr deswegen keine Uhr kaufen ?
    Kann man was machen das die Krone in senkrechter Position ist ?
    a) Mich persönlich stört es nicht, wenn die Krone nicht senkrecht steht.
    b) s. a)
    c) nein
    d) s. Udos Antwort...anscheinend nicht. Skydweller ist eine Alternative, wenn der Kronenposition die größte Priorität bei einer Uhr gegeben wird.
    Beste Grüße, uhrenfan_rolex

    "Man reist nicht um anzukommen, sondern um zu reisen (J.W.v.Goethe)."

  10. #30
    Meine 116710LN im SC müsst ihr kaufen - DIE KRONE STEHT SENKRECHT!!! Da könnt ich sie eigentlich um einiges höher Anpreisen !? ;-)

    Wenn es einem wichtig ist, warum nicht - das ist ja die tolle Vielfalt und Diskussionsthemen hier bei uns im Forum!!! Weiter so!!!

    und HAPPY NEW YEAR!!!

  11. #31
    Gesperrter User
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    Irgendwo halt!
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    Überbewertet! Wenn ich mir meine Krone aufsetze, sitzt die auch nie mittig! Zumindest wenn ich es selbst mache. Von der Dienerschaft wird selbstredend mehr Akkuratesse erwartet

  12. #32
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Zitat Zitat von harleygraf Beitrag anzeigen
    Also ich hab ehrlich gesagt bislang noch gar nicht darauf geachtet...
    Means: Völlig egal.

    Aber so ganz zufällig kann das ja auch nicht sein?
    Zumindest scheint Rolex die senkrechte Position anzustreben.
    Habe gerade mal kontrolliert: Bei vier von fünf Uhren exakt senkrechte Position!
    Zufall?
    Bei mir 3 von 3 in den unmöglichsten Positionen...muss ich jetzt Antidepressiva einwerfen?

  13. #33
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    An der Quelle sitzt der Knabe...
    Grüsse
    der Sudi


  14. #34
    ehemaliges mitglied
    Gast

  15. #35
    Sea-Dweller Avatar von Cleanerco.
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    Ich würd die Krone erst nach der Endmontage reinfräsen. Und zwar genau senkrecht .

    Wenn das gehen würde wäre es doch nicht soooo kompliziert oder

    Ich glaub ich schick Rolex gleich mal ne Mail hierzu


    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Nutze die Suche und du hast Lesestoff für Tage.
    Das Ganze ist auch kein Massenproblem sondern technisch nur mit erheblichen Mehrkosten lösbar.
    Bei den verschraubten Kronen müssen,soll die Krone senkrecht stehen,der Gewindeanschnitt bei 3 verschiedenen Gewinden immer exakt
    an der gleichen Stelle erfolgen.Desweiteren muss die Innenwelle in der Krone immer exakt an der gleichen Stelle aufgelötet sein,ebenso müssen Kronenprägung auf dem Unterteil der Krone wiederum mit dem Vierkant in der Innenwelle exakt übereinstimmen.
    Haube auf dem Kronenunteil ebenso.Desweiteren dürfen die Dichtungen zwischen Gehäuse und Tubus nie unterschiedlich dick,nie unterschiedlich weich/hart etc. sein,ansonsten ist die erste Abweichung schon da.Gleiches gilt für die Dichtung in der Krone,vom Nutzer vielleicht ein paar mal zu fest angezogen und schon steht die Krone leicht schief.Ab zum Konzi und reklamieren ....
    Einfach mal sich die diversen Schnitte und den Aufbau von Tubus/Krone im Gehäuse ansehen .....
    Geändert von Cleanerco. (05.01.2015 um 20:18 Uhr)
    Gruß an alle

    Michael alias Cleaner

  16. #36
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Ich kauf auch nur Autos, bei denen alle 4 Reifenventile in die gleiche Richtung stehen.
    Immerhin gibt es Autos wo die Logos auf den Felgen immer gerade ausgerichtet sind und wo das mit einem großem Aufwand betrieben wird. Bei Rolls Royce geht es los. Einfach berücksichtigen bei Deinem nächsten Autokauf

  17. #37
    Gesperrter User
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    Liebe Members,

    1) Also mich stoert es NICHT, wenn die Krone nicht senkrecht steht.
    2) ja ich wuerde immer wieder eine Krone kaufen, auch wenn das Logo auf der Krone nicht senkrecht steht.
    3) von meinen ueber 20 bisher besessenen Kronen hatte ich gestern eine gekauft und dies ist GENAU MEINE ERSTE, die ein senkrechtes Logo auf der Krone hat.


    LG
    Andi

  18. #38
    Sea-Dweller Avatar von Bender
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    Zitat Zitat von Cleanerco. Beitrag anzeigen
    Ich würd die Krone erst nach der Endmontage reinfräsen. Und zwar genau senkrecht .

    Wenn das gehen würde wäre es doch nicht soooo kompliziert oder

    Ich glaub ich schick Rolex gleich mal ne Mail hierzu
    Bringt nix, da die Dichtung der Anschlag ist und je nach Anzug der Krone und Alter der Dichtung die Kronenposition variieren kann.
    Gruß
    Timo

    Instagram: bender_me

  19. #39
    Gesperrter User
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    Nicht mal bei Audemars sind die Kronen grade ausgerichtet....

    Spaß

  20. #40
    PREMIUM MEMBER Avatar von Fred v Jupiter
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    Zitat Zitat von Bender Beitrag anzeigen
    Bringt nix, da die Dichtung der Anschlag ist und je nach Anzug der Krone und Alter der Dichtung die Kronenposition variieren kann.
    Die Dichtung, hier ein O-Ring, stellt sicherlich nicht den Endanschlag dar.
    Dieser wird, bei definiert verformter Dichtung, durch Krone und Tubus definiert.
    Würde der O-Ring als Endanschlag verwendet, wäre er ruck zuck defekt / zerdrückt.
    Somit ändert sich für Kronenposition nicht durch eine alternde Dichtung.
    Lediglich der Verschleiß von Krone und Tubus hat einen Einfluß.
    Beste Grüße, Uwe
    ---
    : .-:.":;*
    ---

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