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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Sea-Dweller Avatar von Cleanerco.
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    Ich würd die Krone erst nach der Endmontage reinfräsen. Und zwar genau senkrecht .

    Wenn das gehen würde wäre es doch nicht soooo kompliziert oder

    Ich glaub ich schick Rolex gleich mal ne Mail hierzu


    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    Nutze die Suche und du hast Lesestoff für Tage.
    Das Ganze ist auch kein Massenproblem sondern technisch nur mit erheblichen Mehrkosten lösbar.
    Bei den verschraubten Kronen müssen,soll die Krone senkrecht stehen,der Gewindeanschnitt bei 3 verschiedenen Gewinden immer exakt
    an der gleichen Stelle erfolgen.Desweiteren muss die Innenwelle in der Krone immer exakt an der gleichen Stelle aufgelötet sein,ebenso müssen Kronenprägung auf dem Unterteil der Krone wiederum mit dem Vierkant in der Innenwelle exakt übereinstimmen.
    Haube auf dem Kronenunteil ebenso.Desweiteren dürfen die Dichtungen zwischen Gehäuse und Tubus nie unterschiedlich dick,nie unterschiedlich weich/hart etc. sein,ansonsten ist die erste Abweichung schon da.Gleiches gilt für die Dichtung in der Krone,vom Nutzer vielleicht ein paar mal zu fest angezogen und schon steht die Krone leicht schief.Ab zum Konzi und reklamieren ....
    Einfach mal sich die diversen Schnitte und den Aufbau von Tubus/Krone im Gehäuse ansehen .....
    Geändert von Cleanerco. (05.01.2015 um 20:18 Uhr)
    Gruß an alle

    Michael alias Cleaner

  2. #2
    Sea-Dweller Avatar von Bender
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    Zitat Zitat von Cleanerco. Beitrag anzeigen
    Ich würd die Krone erst nach der Endmontage reinfräsen. Und zwar genau senkrecht .

    Wenn das gehen würde wäre es doch nicht soooo kompliziert oder

    Ich glaub ich schick Rolex gleich mal ne Mail hierzu
    Bringt nix, da die Dichtung der Anschlag ist und je nach Anzug der Krone und Alter der Dichtung die Kronenposition variieren kann.
    Gruß
    Timo

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